西法葡三國(guó)啟動(dòng)歐盟首條大型綠氫輸送走廊計(jì)劃。

歐盟地中海國(guó)家集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議12月9日在西班牙東南部的阿利坎特召開，西班牙、法國(guó)和葡萄牙三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)議期間啟動(dòng)歐盟首條大型綠氫輸送走廊H2Med建設(shè)計(jì)劃。

西班牙首相桑切斯在同法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、葡萄牙總理科斯塔及歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩會(huì)晤后指出，這一綠氫輸送走廊起自葡萄牙，途經(jīng)西班牙，穿過地中海，修至法國(guó)馬賽，然后連接歐洲其他國(guó)家，是歐盟首條大型綠氫輸送管道。

桑切斯說，這一項(xiàng)目有兩大目的，一是強(qiáng)化歐盟能源安全和能源自主，減少歐盟國(guó)家對(duì)外能源依賴;二是重申歐洲實(shí)現(xiàn)“碳中和”的決心。項(xiàng)目將在2030年前投入使用，每年輸送綠氫200萬(wàn)噸，約占?xì)W盟綠氫消費(fèi)量的10%。

西法葡三國(guó)定于下周將項(xiàng)目提交歐盟委員會(huì)。馮德萊恩表示，這一項(xiàng)目有望成為歐盟“共同利益重要項(xiàng)目”的組成部分，而伊比利亞半島也將成為歐盟主要能源樞紐。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目分陸上和海上兩大部分，陸上部分自葡萄牙東北部塞洛里庫(kù)修至西班牙西北部薩莫拉，全長(zhǎng)248公里，修建費(fèi)用預(yù)計(jì)為3.5億歐元;海上部分起自西班牙巴塞羅那，沿地中海海底鋪設(shè)至法國(guó)馬賽，全長(zhǎng)455公里，修建成本約25億歐元。

這一跨國(guó)工程項(xiàng)目由西法葡三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人于今年10月在布魯塞爾會(huì)晤后首先提出，旨在取代原先走陸路從西班牙巴塞羅那翻越比利牛斯山脈修到法國(guó)的天然氣管道項(xiàng)目。