亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長

2022-12-14 09:38  來源:中國財(cái)富網(wǎng)  瀏覽:  

12月9日,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,11月新能源汽車和汽車出口保持快速增長,成為增長主要?jiǎng)恿Α?/p>

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),11月當(dāng)月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到238.6萬輛和232.8萬輛,環(huán)比分別下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。1至11月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%,累計(jì)增速放緩,較1至10月分別收窄1.8個(gè)和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車方面,繼續(xù)保持快速增長,月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),11月,新能源汽車產(chǎn)銷76.8萬輛和78.6萬輛,同比增長65.6%和72.3%,市場占有率達(dá)到33.8%。1至11月,新能源汽車產(chǎn)銷625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達(dá)到25%。

出口方面,11月,汽車企業(yè)出口32.9萬輛,同比增長64.8%。分車型看,乘用車本月出口27.6萬輛,同比增長62.2%;商用車出口5.3萬輛,同比增長79.7%。新能源汽車出口9.5萬輛,同比增長1.5倍。

1至11月,汽車企業(yè)出口278.5萬輛,同比增長55.3%。分車型看,乘用車出口225.1萬輛,同比增長57.8%;商用車出口53.3萬輛,同比增長45.7%。新能源汽車出口59.3萬輛,同比增長1倍。

中汽協(xié)副秘書長陳世華表示,今年以來,汽車出口是拉動汽車整體增長的一個(gè)主要?jiǎng)恿?,全年有望達(dá)到300萬輛,比上年同期增長接近100萬輛水平。“希望下一步在海外法規(guī)對接,包括關(guān)稅、海外金融支持和國際物流等方面能夠給予企業(yè)更多支持,來開拓國際市場。”

對于車市未來走勢,中汽協(xié)預(yù)計(jì)2022年中國汽車總銷量為2680萬輛,同比增長2%。其中,乘用車銷量為2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量為330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量為670萬輛,同比增長90.3%。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
商務(wù)部:將著力穩(wěn)定汽車消費(fèi) 支持新能源汽車購買使用

商務(wù)部:將著力穩(wěn)定汽車消費(fèi) 支持新能源汽車購買使用

12月29日,商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會,商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷答記者問時(shí)表示,商務(wù)部將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,和相關(guān)部門一道積極采取措施,努力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi),不斷增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。
口岸通車數(shù)逼近900!蒙煤明年大幅增量將是大概率!

口岸通車數(shù)逼近900!蒙煤明年大幅增量將是大概率!

截至12月28日甘其毛都口岸總通車19858車,日均通車828車/天,較上月同期相比增加60車/天。
我國新能源汽車市場增長顯著

我國新能源汽車市場增長顯著

12月28日,國際清潔交通委員會(ICCT)和中國電動汽車百人會聯(lián)合發(fā)布了《中國新能源汽車發(fā)展領(lǐng)先城市評估及優(yōu)秀案例》研究報(bào)告,該報(bào)告指出,過去三年間,盡管疫情對整個(gè)汽車市場造成顯著沖擊,中國新能源汽車市場依然增長顯著。2021年,中國新能源汽車的增長尤為顯著,其年度注冊量是2020年的兩倍多。
年終歲末 煤炭市場有望企穩(wěn)止跌

年終歲末 煤炭市場有望企穩(wěn)止跌

時(shí)至冬至,數(shù)九寒天模式正式開啟,而沿海市場也如天氣一樣持續(xù)寒冷;當(dāng)前多數(shù)電廠存煤較足,加上有長協(xié)煤托底保障,僅維持剛需拉運(yùn)基本能滿足日常耗煤需求,暫時(shí)無大批量集中采購計(jì)劃。此外,煤價(jià)跌幅有所擴(kuò)大,逼近限價(jià)位置,也打壓了下游補(bǔ)庫積極性,下游觀望情緒濃厚。而支撐煤價(jià)的建材行業(yè),受天氣等各方因素影響,北方工地停工加速;疫情放開后,部分工地“減員”,未停工部分,進(jìn)度也在放緩,需求在下降。
工信部原副部長蘇波:新能源車發(fā)展對燃油車企提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

工信部原副部長蘇波:新能源車發(fā)展對燃油車企提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

日前,工信部原副部長蘇波在第七屆中國制造強(qiáng)國論壇上表示,我國新能源汽車經(jīng)過10余年的發(fā)展,已經(jīng)形成引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新優(yōu)勢。新能源汽車快速發(fā)展,對燃油車生產(chǎn)企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界