根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告，2022年全球碳纖維市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到65億美元，預(yù)計(jì)到2027年這個(gè)數(shù)據(jù)將增至119億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13%，航空航天和國(guó)防工業(yè)以及風(fēng)能需求不斷增長(zhǎng)是促進(jìn)該市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的主要原因。

與此同時(shí)，越來越多的碳纖維用于3D打印，以增加織物的剛性和強(qiáng)度，將持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2032年，全球碳纖維市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到217億美元，2027-2032年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到12.9%。

在預(yù)測(cè)期內(nèi)，航空航天和國(guó)防領(lǐng)域在全球碳纖維市場(chǎng)中占有最大的市場(chǎng)份額。2021年，航空航天和國(guó)防領(lǐng)域引領(lǐng)碳纖維市場(chǎng)的規(guī)模，占總量的43.9%。碳纖維幾乎在飛機(jī)上隨處可見，波音787夢(mèng)想客機(jī)由重量占50%的復(fù)合材料組成，其中大部分復(fù)合材料為碳纖維層壓或碳纖維夾層。碳纖維也被用來替代直升機(jī)的金屬部件，如旋翼葉片和機(jī)尾。它也適用于儀器外殼、門和座椅等內(nèi)部部件。此外，由于碳纖維抗腐蝕等特性，將其用于儀器外殼延長(zhǎng)了這些儀器的使用時(shí)間，并保護(hù)它們免受損壞。

在預(yù)測(cè)期內(nèi)，非復(fù)合材料部門在全球碳纖維市場(chǎng)中占有第二大市場(chǎng)份額。碳纖維用于非復(fù)合材料應(yīng)用，如催化、電池電極和3D打印。結(jié)構(gòu)電池是一種多功能電池，它可以在存儲(chǔ)能量的同時(shí)承載負(fù)載，因此可以減輕移動(dòng)電動(dòng)設(shè)備的整體重量。多功能電池的主要成分是碳纖維，因?yàn)樗鼈兪禽p質(zhì)材料，具有良好的電學(xué)、電化學(xué)和機(jī)械性能。

由于電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)和3D打印在各種新應(yīng)用中的擴(kuò)展，對(duì)非復(fù)合材料應(yīng)用的需求將會(huì)增加。碳纖維市場(chǎng)的非復(fù)合材料應(yīng)用預(yù)計(jì)將從2022年的3.556億美元增長(zhǎng)到2027年的6.063億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率11.3%，到2032年為10.235億美元，預(yù)測(cè)期間復(fù)合增長(zhǎng)率為11.0%。