隨著71463次萬噸重載列車從陜西靖邊東站緩緩駛出，一路南下駛往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路累計開行萬噸重載列車突破900列。

客運看高鐵，貨運看重載。世界上一次建成最長的重載貨運鐵路——浩吉鐵路。設計軸重30噸，一趟車一次能拉10000噸煤炭，2020年計劃完成運量6000萬噸。浩吉鐵路的全線通車改變了過去中國煤炭資源由西向東，再經(jīng)過海運江運才能到達華中地區(qū)的狀況，而是縱貫南北，直達華中腹地。過去需要一個多月才能運到的煤炭，最快一天之內(nèi)即可到達。

從一塊煤到一度電，萬家燈火的背后是辛勤的汗水和付出;從浩吉鐵路到“兩湖一江”，萬噸重載列車拉著煤為千家萬戶送去光明和溫暖。做好“北煤南運”保障工作，是中國國家鐵路集團公司工作的重中之重，特別是能快速精準了解社會需求，并及時推出行之有效的保障舉措，是做好國家能源運輸，保障民生的前提。浩吉鐵路打通了北煤南運“任督二脈”，進一步促進了我國能源、運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，給百姓帶來了滿滿的幸福。

中國鐵路正在用行動讓我們感受到國家運力的擔當，感受到“人民有需要，鐵路有行動”不是一句空話。相信鐵路部門在“交通先行”大舞臺能用實力展現(xiàn)出不俗的成績，為人民交上一份滿意的答卷，也相信中國高鐵、中國速度為我們生活出行帶來更多精彩!