據(jù)外媒報(bào)道，日前，素以微型車而聞名的日本汽車制造商鈴木汽車(Suzuki Motor)表示，到2030財(cái)年，該公司將投資4.5萬(wàn)億日元(合348億美元)用于研發(fā)和資本支出，以生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

圖片來(lái)源：鈴木汽車

鈴木汽車表示，將在電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)上投資2萬(wàn)億日元，同時(shí)支出2.5萬(wàn)億日元建設(shè)一座純電動(dòng)汽車工廠和可再生能源設(shè)施。在用于電氣化的資金中，鈴木汽車將把其中5000億日元投資于電池。

鈴木汽車表示將于2023財(cái)年在日本推出首批純電動(dòng)汽車，包括小型電動(dòng)SUV和微型電動(dòng)車?？紤]到對(duì)價(jià)格敏感的客戶，鈴木汽車總裁 Toshihiro Suzuki表示，他希望以100萬(wàn)日元左右的價(jià)格銷售汽車。

鈴木汽車計(jì)劃明年在歐洲和印度也推出純電動(dòng)汽車，并在全球推出其首批純電動(dòng)摩托車。該公司的目標(biāo)是利用與豐田汽車的合作，向豐田學(xué)習(xí)如何使用電動(dòng)汽車技術(shù)生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車，以在印度蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上獲得更大的份額。

圖片來(lái)源：鈴木汽車

不過(guò)Toshihiro Suzuki表示，鈴木汽車不會(huì)放棄混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)汽車產(chǎn)品線，并指出充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、電動(dòng)汽車成本高企以及對(duì)電池資源有限的擔(dān)憂。

對(duì)于鈴木汽車的主要市場(chǎng)印度，該公司預(yù)計(jì)，到2030財(cái)年電動(dòng)汽車將占其汽車產(chǎn)品線的15%，而使用生物燃料和乙醇作為燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車將占60%。

Toshihiro Suzuki表示：“我們將推出面向不同人群、不同地區(qū)和不同價(jià)位的汽車。”

在鈴木宣布這一消息之前，其他日本汽車制造商也推出了類似的目標(biāo)，以在快速增長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)追趕歐洲和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。去年11月，馬自達(dá)汽車公布了一項(xiàng)價(jià)值106億美元的投資計(jì)劃，用于汽車電動(dòng)化。