在亞太地區(qū),中國和澳大利亞將是全球油氣領(lǐng)域上游投資的主要目的地。
在能源危機(jī)不斷蔓延的背景下,保障充足的能源供給已經(jīng)成為各國的當(dāng)務(wù)之急,這直接促使油氣上游勘探和生產(chǎn)支出大幅反彈,尤其是近年來項(xiàng)目不斷拖延和取消的東南亞地區(qū)。此外,在強(qiáng)化能源安全的大環(huán)境中,上游開發(fā)項(xiàng)目退役活動(dòng)也呈現(xiàn)集體趨緩的態(tài)勢(shì)。
能源咨詢公司睿咨得能源日前發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),2023年,亞太地區(qū)將有超過160億美元的新增油氣上游投資。其中,東南亞國家將發(fā)揮關(guān)鍵作用。如果這些投資順利推進(jìn),有望給東南亞帶來25億桶石油當(dāng)量的潛在產(chǎn)量,屆時(shí)將創(chuàng)下該地區(qū)有史以來產(chǎn)量最高的年度紀(jì)錄。不過,該報(bào)告同時(shí)指出,上述投資中近1/3可能面臨延期風(fēng)險(xiǎn),這主要是高通脹拖累預(yù)估的開發(fā)成本和部分項(xiàng)目并購談判進(jìn)展緩慢所致。
中、澳是投資主要目的地
睿咨得能源分析副總裁帕迪克·潘迪表示,海上油氣開發(fā)項(xiàng)目將推動(dòng)綠地投資復(fù)蘇,尤其是在市場(chǎng)對(duì)海底基礎(chǔ)設(shè)施和鉆井服務(wù)需求龐大的背景下。
在亞太地區(qū),中國和澳大利亞將是全球油氣領(lǐng)域上游投資的主要目的地。 其中,澳大利亞將繼續(xù)推進(jìn)兩個(gè)液化天然氣(LNG)項(xiàng)目的開發(fā),在滿足國內(nèi)需求的同時(shí)保持LNG的出口規(guī)模。
根據(jù)惠譽(yù)預(yù)計(jì),受天然氣價(jià)格溫和回落及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的拉動(dòng),2023年中國的天然氣需求有望迎來復(fù)蘇;與此同時(shí),中國的能源轉(zhuǎn)型則為中期需求增長(zhǎng)預(yù)期提供了支撐。隨著大批LNG接收終端投運(yùn)及長(zhǎng)期進(jìn)口合同開始生效,2022年LNG在進(jìn)口總量中的份額下降趨勢(shì)將在中期內(nèi)扭轉(zhuǎn)。中國正在進(jìn)行的天然氣進(jìn)口基礎(chǔ)設(shè)施投資也將有助于促進(jìn)天然氣進(jìn)口的增長(zhǎng)。
睿咨得能源指出,以2022年的實(shí)際美元價(jià)值計(jì)算,全球石油相關(guān)上游投資在過去幾年大幅下降。2011年至2014年間,全球每年支出超過7000億美元,2015年油價(jià)暴跌以及2020年和2021年新冠肺炎疫情暴發(fā),導(dǎo)致上游投資出現(xiàn)兩次大幅下降。2016年至2022年間,全球上游投資支出降至每年不到4000億美元,對(duì)比2011年至2014年間的年降幅高達(dá)44%。
盡管全球油氣領(lǐng)域上游投資較幾年前下降,但并不意味著投資不足。睿咨得能源認(rèn)為,過去幾年,每生產(chǎn)一桶油的單井資本支出顯著下降,尤其是致密油,而其它陸上區(qū)塊每生產(chǎn)一桶油的單井資本支出在過去10年保持相對(duì)穩(wěn)定,因此全球石油上游行業(yè)并沒有投資不足,而是變得更有效率、油井產(chǎn)能更高。
與此同時(shí),由于勞動(dòng)力短缺和疫情對(duì)供應(yīng)鏈的持續(xù)限制,油氣行業(yè)正在經(jīng)歷成本上漲,中短期內(nèi)用于提高石油產(chǎn)量的鉆機(jī)和船舶的可用性也可能會(huì)降低,這無疑將威脅到未來幾年的石油供應(yīng)增長(zhǎng)。
為此,睿咨得能源警告稱,2023年,亞太地區(qū)近30%的擬議開發(fā)項(xiàng)目存在很高的延遲風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)需求前景的擔(dān)憂和供應(yīng)鏈持續(xù)的通脹壓力,將促使油氣生產(chǎn)商保持謹(jǐn)慎,除非是最具彈性的新開發(fā)項(xiàng)目。
東南亞投資將反彈
值得關(guān)注的是,沉寂已久的東南亞地區(qū)將在油氣上游綠地投資方面發(fā)揮越來越大的作用,該地區(qū)2023年油氣上游領(lǐng)域支出有望出現(xiàn)反彈,這將是10年來首次同比增長(zhǎng)。其中,馬來西亞將繼續(xù)成為東南亞地區(qū)油氣上游開發(fā)的領(lǐng)跑者。
亞太上游退役活動(dòng)或整體趨緩
在上游投資反彈的同時(shí),亞太地區(qū)油氣項(xiàng)目的退役活動(dòng)卻開始整體趨緩。以澳大利亞為例,據(jù)全球能源貿(mào)易協(xié)會(huì)能源工業(yè)理事會(huì)駐吉隆坡的地區(qū)能源分析師麥丹娜·納拉潘透露,澳大利亞目前有13個(gè)退役項(xiàng)目正處于不同階段。
據(jù)悉,澳最受關(guān)注的退役項(xiàng)目是Northern Endeavour海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪(FPSO),該項(xiàng)目近期已經(jīng)得到了澳聯(lián)邦政府承包首階段退役的承諾,包括拆除FPSO和恢復(fù)海域的責(zé)任。澳大利亞國家海洋石油安全與環(huán)境管理局要求澳油氣生產(chǎn)商伍德賽德、??松梨凇⒁獯罄D岬戎饕\(yùn)營商審查老化資產(chǎn)、封堵生產(chǎn)井和棄井,并修復(fù)平臺(tái)上的腐蝕。Northern Endeavour FPSO已于2019年停止運(yùn)營,目前看來短期內(nèi)仍然很難正式開啟退役。
在馬來西亞,44%的海上石油和天然氣設(shè)施已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)計(jì)壽命,因此退役需求正變得越來越多。馬來西亞國家石油公司將很快開展歷史上首次大規(guī)模的退役活動(dòng),確定了106口陸上和海上生產(chǎn)井的封堵和棄井工作,7個(gè)海底設(shè)施和4個(gè)平臺(tái)將在未來3年內(nèi)退役。
另據(jù)悉,印度石油天然氣公司也在準(zhǔn)備3個(gè)海上設(shè)施的退役工作,這是其老化的孟買高地油田退役的一部分。