亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

繼德國、加拿大之后,蘇格蘭和新加坡組建新的“氫能聯(lián)盟”

2023-02-22 10:08  來源:外媒網(wǎng)  瀏覽:  

近年來,不少國家相繼將氫能發(fā)展提升到戰(zhàn)略高度,發(fā)展氫能日益成為各國實(shí)現(xiàn)能源安全的一個(gè)重要途徑。

礙于氫能發(fā)展需要“因地制宜”,部分國家制氫條件受限,相繼打造對外氫能供應(yīng)鏈。

例如,去年德國與加拿大正式簽署氫能源相關(guān)合作協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,雙方將共同推動(dòng)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并創(chuàng)建跨大西洋的氫能供應(yīng)鏈。

又有兩個(gè)國家“效仿德加”達(dá)成協(xié)議,以打造兩國之間的氫能貿(mào)易供應(yīng)鏈。

近日,蘇格蘭和新加坡兩國簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄(MoU),以建立兩國之間的氫能貿(mào)易和創(chuàng)新機(jī)會(huì)。

據(jù)了解,商業(yè)部長伊萬·麥基(Ivan McKee)代表蘇格蘭氫能和燃料電池協(xié)會(huì)(SHFCA)與新加坡氫燃料電池協(xié)會(huì)(HFCAS)簽署了諒解備忘錄。

根據(jù)諒解備忘錄,雙方將幫助刺激蘇格蘭和新加坡的氫能和燃料電池技術(shù)聯(lián)合商業(yè)項(xiàng)目,承諾確定氫能生產(chǎn)、分銷和儲(chǔ)存使用的技術(shù)障礙,并分享有關(guān)氫能和燃料電池法規(guī)的最佳實(shí)踐。

麥基表示:“HFCAS和SHFCA簽署這份諒解備忘錄是一個(gè)重要的里程碑,我們將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)凈零排放承諾。”

蘇格蘭發(fā)展國際(SDI)全球貿(mào)易總監(jiān)簡·羅伯遜(Jan Robertson)補(bǔ)充道:“新加坡承諾在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放,這為蘇格蘭在氫能技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)在這里得到利用提供了可能性。”

2022年10月25日,新加坡政府推出了其國家氫能戰(zhàn)略,稱低碳?xì)淠芸梢栽?050年前滿足該國一半的電力需求。

SHFCA擁有來自行業(yè)、學(xué)術(shù)界和公共部門的180多名成員,反映出氫能和燃料電池技術(shù)在凈零能源系統(tǒng)中部署可再生能源和低碳技術(shù)的角色日益增加。

蘇格蘭在去年12月14日公布了其氫能行動(dòng)計(jì)劃,旨在到2030年和2045年擁有5GW的低碳?xì)淠苌a(chǎn)能力。蘇格蘭政府已承諾撥出1億英鎊資金用于可再生氫能項(xiàng)目,通過氫能創(chuàng)新計(jì)劃和綠氫基金。

自HFCAS成立以來,一直在推廣氫能和燃料電池的使用,以幫助新加坡減碳努力,并朝著發(fā)電、機(jī)動(dòng)和工業(yè)應(yīng)用的綠色能源組合邁進(jìn)。

HFCAS主席Noel Chin說:“我們相信,這將為新加坡企業(yè)開辟途徑,探索與蘇格蘭公司在氫能生態(tài)系統(tǒng)中合作的途徑。”

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
德國電網(wǎng)運(yùn)營商公布1280億歐元綠色能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃

德國電網(wǎng)運(yùn)營商公布1280億歐元綠色能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃

根據(jù)德國高壓電網(wǎng)公司的說法,該國將需要建設(shè)14197公里的輸電線路,耗資數(shù)十億歐元才能實(shí)現(xiàn)向凈零的轉(zhuǎn)變
德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)m(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

德國歐盟新協(xié)議為內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)m(xù)命,綠色和平組織痛斥是“倒退”

在2月份,歐洲議會(huì)通過2035年禁售新的內(nèi)燃機(jī)汽車決議后,圍繞“內(nèi)燃機(jī)禁令”的討論在歐洲展開。其中,以德國為首的一些與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)國的反對意見強(qiáng)烈,要求歐盟對此禁令做出修改
德國與歐盟達(dá)成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟達(dá)成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議

德國與歐盟就一項(xiàng)具有里程碑意義的規(guī)定達(dá)成協(xié)議,該規(guī)定要求新車在2035年前實(shí)現(xiàn)碳中和,從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍(lán)圖的爭端
1月德自俄石油進(jìn)口銳減99.9%

1月德自俄石油進(jìn)口銳減99.9%

聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1月德石油進(jìn)口620萬噸,總價(jià)值38億歐元,數(shù)量和價(jià)值同比分別減少20.5%和9.6%,其中自俄石油進(jìn)口僅3500噸,同比銳減99.9%,俄占德石油進(jìn)口比重由去年同期的36.5%降至0.1%
截至年初德國共有超8萬個(gè)公共充電樁,距德政府目標(biāo)仍有較大差距

截至年初德國共有超8萬個(gè)公共充電樁,距德政府目標(biāo)仍有較大差距

據(jù)德國聯(lián)邦能源與水利協(xié)會(huì)(BDEW)統(tǒng)計(jì),截至2023年1月1日,德國共已安裝超80500個(gè)公共充電樁

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界