本周期(2月27日至3月5日),環(huán)渤海各港封航頻發(fā),作業(yè)條件繼續(xù)惡化,合計調(diào)出量連續(xù)走低,在到港貨源穩(wěn)定增加的背景下,總場存回升趨勢穩(wěn)固。
秦港方面,鐵路持續(xù)滿負荷運行,煤炭集港運輸高效運行。隨著“兩會”召開,煤礦安全生產(chǎn)形勢良好,發(fā)運基本持穩(wěn)。日均調(diào)進量較上周穩(wěn)中微漲2.4萬噸。而日均調(diào)出量繼續(xù)受封航頻繁、需求疲軟、拉運走弱以及煤價看跌預(yù)期加重交投冷清等因素影響,周環(huán)比小幅下降0.9萬噸。隨著調(diào)進量的穩(wěn)定增加,港口存煤繼續(xù)累積,期內(nèi)保持穩(wěn)步上行態(tài)勢。截至3月5日,秦港場存664萬噸,錨地船59艘。
周邊港口方面,由于封航因素繼續(xù)對港口裝船效率形成制約,國投曹妃甸港期內(nèi)日均調(diào)出量低位震蕩于10.5萬噸上下,日均調(diào)進量環(huán)比微降1.2萬噸,在裝船量仍低于調(diào)進量的背景下,庫存繼續(xù)攀升。截至3月5日,國投曹妃甸港存248.6萬噸,京唐港(包括京唐老港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭)存煤合計366.1萬噸。
下游方面,正月十五過后,下游工業(yè)企業(yè)集中開工,帶動沿海主要電力集團日均耗煤量回升至54萬噸上下,存煤1371萬噸,可用天數(shù)約26天。目前下游電廠存煤水平維持平穩(wěn),同時受天氣轉(zhuǎn)暖及市場煤價下行影響,采購補庫需求難以顯著釋放,以觀望等待為主,預(yù)計后期港口拉運將相對穩(wěn)定。