盡管俄羅斯堅(jiān)稱其正在削減產(chǎn)量，但流向國際市場的俄羅斯原油持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，在截至5月12日的過去四周，俄羅斯海運(yùn)原油平均出貨量為372萬桶/日，這是自2022年初媒體開始追蹤該數(shù)據(jù)以來的最高水平，較上一周增加8萬桶/日。此外，在截至5月12日的一周內(nèi)，俄羅斯海運(yùn)原油出貨量為376萬桶/日，較上一周增加約12萬桶/日。

此前，俄羅斯曾承諾在3月份將其原油日產(chǎn)量削減50萬桶，以回應(yīng)西方的制裁措施。4月初，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示，在全球市場劇烈波動的情況下，俄羅斯決定將石油日均減產(chǎn)50萬桶的措施延長至2023年底。俄羅斯能源部表示，該國的減產(chǎn)在4月份幾乎達(dá)到了目標(biāo)水平。

按俄羅斯海運(yùn)原油出貨目的地劃分，在截至5月12日的過去四周內(nèi)，運(yùn)往亞洲地區(qū)的平均出貨量為307萬桶/日，運(yùn)往其他地中海地區(qū)的平均出貨量為8萬桶/日，運(yùn)往黑海地區(qū)的平均出貨量為20萬桶/日，運(yùn)往未知地區(qū)的平均出貨量為33萬桶/日。

此外，數(shù)據(jù)顯示，在截至5月12日的過去四周內(nèi)，運(yùn)往印度的平均出貨量為139萬桶/日。此前，分析公司Kpler收集的數(shù)據(jù)顯示，印度在4月購買了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的俄羅斯原油的同時，有望成為歐洲最大的成品油供應(yīng)國。歐盟在去年12月和今年2月分別對俄羅斯海運(yùn)原油和成品油實(shí)施禁運(yùn)。然而，這些禁令并沒有阻止印度等國家搶購廉價的俄羅斯原油，并將其轉(zhuǎn)化為柴油等燃料然后加價運(yùn)往歐洲。