泰國能源部預(yù)計下半年燃料消耗將較去年同期增長2%，主要是受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇推動，特別是旅游業(yè)。因此預(yù)測下半年汽油消耗增長1.2%，航油增長30.6%，柴油則下降1.9%，因為柴油價格與去年平均每升29.94銖價位相比，上升至31.94銖，加上泰國出口放緩。液化石油氣增長5.7%，特別是運輸和石化部門開始復(fù)蘇。
2023年1-6月泰國日均消耗燃油3196萬升，較去年同期增長5.9%，下半年仍將繼續(xù)上升，而全年與去年同期相比整體上增加2%。
2023年6月全國LPG服務(wù)站一共有1628個，較2023年5月增加4個，與2022年6月的1601個相比增加了27個，LPG服務(wù)站略有增加的主要因素是石油價格上漲，運輸業(yè)使用液化石油氣增加，1-6月LPG日均消耗1769萬升，減少1.4%，包括家庭、工業(yè)、石化都出現(xiàn)下降，僅有運輸業(yè)增加了7.6%。
B100混合柴油混合物比例政策，目前統(tǒng)一為混合物7%的B7柴油單一等級政策，目的是減輕B100混合柴油價格日益上漲的成本壓力，該政策即將于2023年9月30日到期，因此要等新政府來決定是否繼續(xù)實施，希望能來得及，如果來不及的話，則需要和石油交易商進(jìn)行討論決定。
單一等級政策結(jié)束重新采用B7、B10和B20混合柴油，那么柴油的油價補貼就要上升，加上政策本身到2024年根據(jù)計劃也必須是單一等級B7，等待公開聽證會和新政府批復(fù)過程中的新燃油管理計劃。
