亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置主體建造完工。

▲我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”完成主體建造。趙山泉/攝

12月6日，中國(guó)海油發(fā)布消息，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置在青島完成主體建造，標(biāo)志著我國(guó)全類型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)高水平自主化。

▲“海洋石油122”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置完成上部組塊吊裝作業(yè)。張鵬/攝

“海洋石油122”主體由船體和上部功能模塊兩部分組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，高度相當(dāng)于近30層樓，總重約3.6萬噸，由近50萬個(gè)零部件組成。設(shè)計(jì)排水量10萬噸，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬噸，設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。

▲俯看夜幕下的“超級(jí)能源碗”。張鵬/攝

“海洋石油122”采用新型的圓筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相對(duì)傳統(tǒng)的船型結(jié)構(gòu)可有效降低油田開發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本，通過自主研制海陸一體化智能中控系統(tǒng)，在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)可切換到“智能臺(tái)風(fēng)模式”，實(shí)現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)期間“無人化”生產(chǎn)，為海上油氣田設(shè)施的智能化和數(shù)字化建設(shè)提供一種全新模式。中國(guó)海油“海洋石油122”建造工程師馬霖介紹說，“項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次在海洋平臺(tái)采用新型天然氣脫硫裝置和雙燃料發(fā)電機(jī)，可以充分利用油田伴生氣，有效提升了項(xiàng)目的綠色節(jié)能水平，大容量液壓潛沒泵等一系列關(guān)鍵裝備都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。”

▲吊裝指揮人員指揮龍門吊將模塊吊裝至“超級(jí)能源碗”指定位置。侯憲鵬/攝

上部模塊承擔(dān)著油氣處理、動(dòng)力輸出等核心功能，相當(dāng)于“海上油氣加工廠”的“心臟”，“海洋石油122”上部模塊包括工藝、電氣、動(dòng)力、生活樓等8個(gè)單體，總重量約8900噸，集成了713臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備，電纜總長(zhǎng)可以繞北京五環(huán)近4圈，模塊底部立柱與船體對(duì)接精度達(dá)到毫米級(jí)，兩個(gè)模塊之間的最小間距不足成年人手掌的寬度，施工難度極高。

▲起重人員將模塊吊裝鎖具掛載至吊機(jī)鉤頭。牛天軍/攝

自2022年3月開工建造以來，面對(duì)工期緊張、技術(shù)空白多、施工管理難度大等諸多難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集中力量進(jìn)行科技攻關(guān)，攻克圓筒型浮式生產(chǎn)裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高精度建造集成等一系列難題，實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，使我國(guó)具備了根據(jù)不同油田、不同海域，自主設(shè)計(jì)制造不同類型深水油氣裝備的能力。

▲施工人員切除“超級(jí)能源碗”模塊的固定連接，為吊裝做好準(zhǔn)備工作。張鵬/攝

據(jù)海洋石油工程(青島)有限公司總經(jīng)理陶付文介紹，項(xiàng)目創(chuàng)新采用一體化建造工藝和雙龍門吊集成技術(shù)，顯著提升施工效率，一次質(zhì)量合格率達(dá)到99%，船體主尺寸精度控制在了毫米以內(nèi)，結(jié)構(gòu)集成精度控制在4毫米以內(nèi)，達(dá)到世界先進(jìn)水平，并創(chuàng)造了530萬工時(shí)無事故的優(yōu)秀安全績(jī)效。

▲正在青島海洋工程高新裝備制造基地建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”。侯憲鵬/攝

另據(jù)了解，目前“海洋石油122”已進(jìn)入集成調(diào)試階段，明年建成后，將應(yīng)用于我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田，屹立在324米水深的南海深水區(qū)，每天能處理約5600噸原油，成為開發(fā)我國(guó)深海油氣資源的又一重器。