Amp Energy(以下簡稱"Amp"或"公司")今日宣布與 Iron Road Ltd 的戰(zhàn)略框架協(xié)議期限將延長三個月，而 Iron Road Ltd 是 Cape Hardy 綠色氫氣項目的主要開發(fā)商。此次延期后，預計雙方將有足夠的時間對與該項目下一階段相關(guān)的交易文件進行敲定及簽署。

Cape Hardy 綠色氫氣項目的開發(fā)包括以下兩個階段：第一階段是開發(fā)及建設 5 GW 的電解器產(chǎn)能，每年提供超過 500 萬噸的綠色合成氨，本階段初期完成 1GW 產(chǎn)能的開發(fā)及建設。該項目的第二階段將翻倍，產(chǎn)能達 10 GW。過去九個月里，Amp 和 Iron Road 還就進一步擴大 Cape Hardy綠 色氫氣項目目標進行討論，以打造以綠氫和礦產(chǎn)價值鏈為核心的工業(yè)制造區(qū)。而要實現(xiàn)這一目標，則要做出令人滿意的商業(yè)安排，也要組建發(fā)展合伙人聯(lián)盟。Amp 和 Iron Road 已初步完成該 Cape Hardy 工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃，該工業(yè)區(qū)涵蓋電解器供應、海水淡化、合成氨工廠及相關(guān)輔助設備。

在戰(zhàn)略框架協(xié)議期間，Cape Hardy 綠色氫氣項目進入預前端工程設計(pre-FEED)階段的同時，已由兩家國際領(lǐng)先的工程公司對該項目進行研究及評審。Amp 正繼續(xù)與艾爾半島的土地所有者、第三方能源開發(fā)商及傳輸網(wǎng)絡專家展開深入討論，確保及傳輸可再生能源供應鏈，使國內(nèi)及出口承購合成氨的成本降至最低。與出口及國內(nèi)商品銷售合伙人、融資人及艾爾半島地方議會進行的討論證實了該相關(guān)方對該項目的強烈興趣和一致支持。預可行性階段(5 級工程)的指示性經(jīng)濟分析證實無補貼的氫氣平均化成本約為 3 美元/kg-H2。這相當于中間的綠色氨平均化成本為 600 美元/噸。這是該項目在該階段的成本，隨著設計和經(jīng)濟優(yōu)化的進行該成本也會發(fā)生變化，該成本反映的是商業(yè)和市場格局的變化。

在 Barngarla Determination Aboriginal Corporation RNTBC("BDAC")的持續(xù)支持下，Amp 有信心 Cape Hardy 綠色氫氣項目將會極大地促進當?shù)亟?jīng)濟增長并提供大量就業(yè)機會，包括 1,500 個建筑、工程及服務崗位及 300 多個全職崗位。

為了 Cape Hardy 綠色氫氣項目的下游交付，Amp 已聘請 Thyl Kint 擔任項目主管。Thyl 擁有 40 年的全球從業(yè)經(jīng)驗，代表多個全球公司(包括 BHP Petroleum、BP、BW Offshore、Kerr McGee、Santos、Shell 及 IFC(世界銀行的一部分))負責 200 多億澳元的能源項目資本開支。

"我們在尋求規(guī)模項目的全球戰(zhàn)略合作伙伴身上看到了對于質(zhì)量的追求。我們相信 Cape Hardy 綠色氫氣項目可在戰(zhàn)略上定位為澳洲的旗艦氫氣項目之一。"Amp 總裁兼創(chuàng)始人 Paul Ezekiel 說道。

能源和礦業(yè)部長 Tom Koutsantonis 表示："Cape Hardy 綠色氫氣項目取得的顯著成績反映了南澳新興氫氣產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的勢頭。除了為南澳創(chuàng)造了數(shù)以千計的工作外，此類項目也為我們政府的凈零目標做出了貢獻，并對該州的經(jīng)濟起到了促進作用?？稍偕鷼錃庠谑澜缦虻吞嘉磥磉~進的過程中發(fā)揮著重要作用，而南澳正是可利用這一機會的最理想?yún)^(qū)域。"