卡塔爾能源公司(QatarEnergy)是世界最大LNG出口國之一的國有巨頭，預計很快將與歐洲和亞洲買家宣布新的LNG供應協(xié)議，該公司正在進行世界上最大的LNG管輸能力擴張。

彭博社援引卡塔爾能源公司首席執(zhí)行官Sherida Al-Kaabi周一在新聞發(fā)布會上的話說，卡塔爾能源公司還可能簽署額外的協(xié)議，歡迎更多的合作伙伴加入將在北油田(North Field)擴大產能的合資企業(yè)。

卡塔爾能源事務國務大臣Al Kaabi表示，卡塔爾的LNG產量不會受到紅海航運中斷的威脅。這位高管指出，卡塔爾的大部分LNG貨物向東運往亞洲，而歐洲客戶的交貨時間將更長。

上個月，卡塔爾能源公司停止了經由紅海的LNG貨運。去年年底和今年年初，卡塔爾能源公司與歐洲和亞洲主要公司簽署了幾項主要的LNG供應協(xié)議，包括與殼牌、道達爾能源、埃尼集團和中石化。卡塔爾能源公司本月早些時候宣布了與印度Petronet公司的最新此類協(xié)議，即一項為期20年的LNG買賣協(xié)議，旨在向印度每年供應750萬噸LNG。

2023年10月，這家卡塔爾國家能源巨頭簽署了另一項為期27年的協(xié)議，同意從2026年開始在意大利為埃尼集團交付貨物，將LNG運往歐洲。此前，該公司與殼牌和TotalEnergies分別達成了向荷蘭和法國供應LNG的類似協(xié)議。

殼牌(Shell)、道達爾能源(TotalEnergies)和埃尼集團(Eni)，以及美國康菲石油公司(ConocoPhillips)和埃克森美孚公司(ExxonMobil)，都持有在北油田東部(NFE)和北油田南部(NFS)擴建項目開發(fā)多條LNG生產線的合資企業(yè)的少數(shù)股權。

去年，Al Kaabi表示，“到2029年，當我們所有的項目都啟動并運行時，將有40%的新LNG來自卡塔爾能源公司。”