特斯拉德國超級(jí)工廠已恢復(fù)供電。

3月12日，據(jù)媒體報(bào)道，在遭受了極左環(huán)保極端分子對(duì)附近電力基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊，導(dǎo)致工廠停產(chǎn)近一周之后，該德國超級(jí)工廠現(xiàn)已恢復(fù)供電并重新投入運(yùn)營 。電網(wǎng)運(yùn)營商E.DIS在一份聲明中寫道，該超級(jí)工廠于周一深夜重新并入電網(wǎng)。

特斯拉在聲明中表示，公司正計(jì)劃逐步恢復(fù)生產(chǎn)，但目前還無法確定工廠全面恢復(fù)生產(chǎn)所需的具體時(shí)間。

特斯拉作為“七大美股”成員之一，近期的股價(jià)表現(xiàn)不盡人意。過去三年，特斯拉的年化收益率比標(biāo)普500指數(shù)低了驚人的15.2%，今年迄今更是跌近30% 。有分析指出，特斯拉的表現(xiàn)如此糟糕，以至于很可能很快就會(huì)被踢出“七姐妹”。

此次停產(chǎn)事件讓特斯拉“雪上加霜”，因?yàn)橥．a(chǎn)事件為特斯拉第一季度的運(yùn)營情況增添了不確定因素 。貝爾德股權(quán)研究(Baird Equity Research)的分析師Ben Kallo指出：

“工廠生產(chǎn)中斷可能迫使特斯拉降低該季度的汽車交付量預(yù)期 。Kallo預(yù)計(jì)特斯拉在第一季度的交付量將達(dá)到約42.11萬輛，比華爾街預(yù)期少了6.79萬輛。”

最后，有分析指出，特斯拉在擴(kuò)張其全球生產(chǎn)基地時(shí)必須面對(duì)環(huán)保問題和激進(jìn)分子的挑戰(zhàn)，特斯拉需要采取相應(yīng)措施以確保生產(chǎn)穩(wěn)定，并保護(hù)其設(shè)施不受類似襲擊的影響。