能源界網(wǎng)獲悉 本周，一艘阿聯(lián)酋油輪抵達(dá)加拿大溫哥華港，裝載擴(kuò)建后的跨山(Trans Mountain)輸油管道運(yùn)往國(guó)際石油市場(chǎng)的首批貨物。據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)Kpler的油輪跟蹤數(shù)據(jù)，這批貨物為55萬(wàn)桶Suncor Energy公司原油，將運(yùn)往中國(guó)。

本月早些時(shí)候，路透社報(bào)道稱，Suncor Energy一直在包租阿芙拉型油輪，目的是在國(guó)際石油市場(chǎng)上銷售其原油，而不使用中間商。

路透社隨后報(bào)道稱，據(jù)船務(wù)經(jīng)紀(jì)人稱，由于溫哥華港缺乏引航員和拖船，再加上裝載限制，阿芙拉型油輪的裝載量將限制在55萬(wàn)桶，而非80萬(wàn)桶。

擴(kuò)建后的跨山輸油管道的日產(chǎn)量是原管道的三倍，為89萬(wàn)桶/日，而將原油從加拿大阿爾伯塔油砂輸送至太平洋沿岸的不列顛哥倫比亞省的日產(chǎn)量為30萬(wàn)桶。

加拿大聯(lián)邦政府早在2018年就從Kinder Morgan公司收購(gòu)了跨山管道擴(kuò)建項(xiàng)目(Trans Mountain Pipeline Expansion，TMX)，以及相關(guān)的管道和終端資產(chǎn)。這讓加拿大聯(lián)邦政府當(dāng)時(shí)損失了33億美元(約合45億加元)。自那以后，擴(kuò)建管道的成本翻了四番，達(dá)到近230億美元(約合309億加元)。