驥翀氫能是國內(nèi)為數(shù)不多打通金屬雙極板電堆產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。在近年來燃料電池汽車行業(yè)的喧囂沉浮間,驥翀氫能回歸市場與商業(yè)的本質(zhì),開辟出一條“高性價比”產(chǎn)品之路,獲得2023年中國金屬板電堆出貨量前五(根據(jù)高工氫電產(chǎn)業(yè)研究所公布數(shù)據(jù))的成就,樹立了“用氫端”的行業(yè)優(yōu)勢地位。如今,驥翀氫能再次把握綠氫“風(fēng)口”,延伸產(chǎn)業(yè)鏈到“制氫端”,再次顯示出其不凡的行業(yè)洞察力和“謀篇布局”的商業(yè)思維。
驥翀氫能董事長付宇博士
從更上游破局氫能應(yīng)用“瓶頸”
“國內(nèi)燃料電池行業(yè)經(jīng)過近30年的發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)相對成熟,成本不斷下降,在商業(yè)進程和市場潛力方面展現(xiàn)出巨大的發(fā)展動力,尤其是燃料電池商用車市場發(fā)展迅速,示范車型已從燃料電池公交車、市政環(huán)衛(wèi)車擴大到重卡、物流冷鏈車等,示范應(yīng)用每批次達(dá)到百臺及以上規(guī)模。但目前這些應(yīng)用大都處于基于灰氫的示范階段,如果能突破廉價、便利的綠氫供應(yīng) ‘瓶頸’,則燃料電池可望迎來爆發(fā)式增長。”驥翀氫能董事長付宇博士表示,“正如‘氫翼’二字的含義,我們希望通過開發(fā)制氫裝備為氫能產(chǎn)業(yè)插上騰飛的‘翅膀’。”
通過光伏、風(fēng)電等可再生能源產(chǎn)生的電去電解水,生產(chǎn)綠氫,對于推動全球能源結(jié)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型及可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。近年來,電解水制氫成為國內(nèi)外能源行業(yè)關(guān)注的熱點,不僅核心設(shè)備電解槽的市場需求持續(xù)旺盛,技術(shù)、政策等方面均發(fā)生了較大突破,合力促進了電解水制氫產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。布局制氫產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)了驥翀氫能對行業(yè)大勢的前瞻性認(rèn)知和把握。
延續(xù)“高性價比”路線,實現(xiàn)電解槽“降本增效”
對行業(yè)趨勢的精準(zhǔn)分析讓驥翀氫能洞悉到了當(dāng)前制氫行業(yè)的技術(shù)布局空間,機遇就存在于大連氫翼主攻的質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽技術(shù)路線中。
當(dāng)前電解水制氫市場處于起步階段,成本控制是困擾綠氫大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的癥結(jié),對于質(zhì)子交換膜(PEM)來說尤為如此。在當(dāng)前主流電解水制氫技術(shù)路線中,質(zhì)子交換膜(PEM)因動態(tài)響應(yīng)快、系統(tǒng)緊湊、氫氣純度高、與間歇性可再生能源的高度匹配等優(yōu)勢,被行業(yè)寄予厚望,但目前成本較高。
驥翀氫能在燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢恰好有助于解決電解水制氫成本高、壽命與可靠性尚需提高等難題。付宇博士解釋:“我們長期深耕的燃料電池其反應(yīng)原理正好是PEM電解水的逆過程,所以驥翀在質(zhì)子交換膜(PEM)制氫技術(shù)上具有兩大優(yōu)勢,第一是能夠提高產(chǎn)品的壽命和可靠性,第二是能夠降低成本。”
基于多年實踐,驥翀氫能形成了一套獨有的燃料電池產(chǎn)品正向開發(fā)體系,將其引入質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽的開發(fā)中,能夠為有效保證產(chǎn)品耐久性和壽命打下基礎(chǔ),同時降低產(chǎn)品開發(fā)成本,并具備不斷升級迭代的能力,形成持續(xù)的知識產(chǎn)權(quán)積累。
成本方面,雙極板在質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽的成本占比超過50%,而驥翀氫能在金屬雙極板的開發(fā)和生產(chǎn)中實現(xiàn)了全自主國產(chǎn)化。雙極板的材料成本主要在于涂層,驥翀氫能控股公司常州翊邁獨有的耐超高電位高導(dǎo)電涂層技術(shù),可大幅降低雙極板及金屬擴散層的貴金屬用量,從而顯著降低成本。在生產(chǎn)成本上,驥翀氫能控股公司深圳眾為已實現(xiàn)燃料電池從金屬雙極板到電堆的全自動“數(shù)智化”產(chǎn)線開發(fā)與應(yīng)用,具備向PEM制氫的轉(zhuǎn)型能力,可從降低設(shè)備攤銷和人工成本兩個方面實現(xiàn)對生產(chǎn)成本的把控。
兩重優(yōu)勢疊加,使得大連氫翼的電解槽產(chǎn)品延續(xù)了驥翀氫能電堆產(chǎn)品的“高性價比”優(yōu)勢路線,為后續(xù)商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。付宇博士透露,大連氫翼首款產(chǎn)品將于年底問世,目前已有數(shù)個意向客戶,這顯示出驥翀氫能向制氫產(chǎn)業(yè)布局已取得初步成果。
深層思考布局,推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
從整合金屬雙極板燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈到在全國范圍內(nèi)進行產(chǎn)業(yè)化布局,從全資控股掌握電堆關(guān)鍵技術(shù)的常州翊邁、深圳眾為等公司到聯(lián)合成立大連氫翼,驥翀氫能成立6年,看似馬不停蹄地擴充商業(yè)版圖,實際上每走一步都凝結(jié)著付宇博士和創(chuàng)始團隊的精準(zhǔn)分析和深層商業(yè)邏輯,此次入局電解水制氫亦是如此。
“我們一直以來的理念是專業(yè)的人做專業(yè)的事,對產(chǎn)業(yè)鏈的拓展也是非常慎重的。此次擴展制氫產(chǎn)業(yè)鏈,看似跨度較大,實際上是看準(zhǔn)了燃料電池與電解水制氫原理間的可逆性,將我們在燃料電池領(lǐng)域積累的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化到制氫領(lǐng)域。”付宇博士表示。
驥翀氫能發(fā)揮自身優(yōu)勢技術(shù)成立大連氫翼,對公司發(fā)展來說具有多重意義。首先,成本低廉、供應(yīng)便利、穩(wěn)定性高的綠氫生產(chǎn)裝備的普及將有利于推動燃料電池在交通運輸和分布式電源等場景的應(yīng)用;其次,將打開更大的氫能應(yīng)用市場,包括冶金、化工等領(lǐng)域,其市場體量遠(yuǎn)大于燃料電池。
從更深層次來講,大連氫翼的成立是推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的有效實踐,蘊含著付宇博士對氫能產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的深度思考,他表示:“氫能產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長且復(fù)雜的特點,如果各自為戰(zhàn),可能會直接輸在起跑線上。每一個產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的獨立發(fā)展都會非常緩慢,甚至發(fā)展方向都可能出現(xiàn)問題,也很難開發(fā)出一款協(xié)同性好、有競爭力的終端產(chǎn)品。氫能及燃料電池行業(yè)需要大家以開放包容的心態(tài)優(yōu)勢互補、合作共贏,這樣才能更快的讓產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)起來,進而更早的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”
付宇博士的思考,體現(xiàn)了驥翀氫能“做中國人自己的電堆”的使命,立志為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。大連氫翼的成立,是驥翀氫能實現(xiàn)使命的重要一步,從“用氫”到“制氫”,一步步為我國實現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“驥翀”力量。
