亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

5.38億元!全球最大海上風(fēng)電安裝船船東股份被賣

2024-06-12 09:07  瀏覽:  

近日,丹麥風(fēng)電安裝船船東/運營商Cadeler發(fā)布公告稱,其股東Swire Pacific已同意以每股64挪威克朗的價格出售約1234.31萬股Cadeler現(xiàn)有股份,相當(dāng)于Cadeler現(xiàn)有已發(fā)行股份的3.5%。

據(jù)估計,此次交易價值約7.9億挪威克朗(折合人民幣約5.38億元)。交易完成后,Swire Pacific仍持有Cadeler約4.99%的股份,約合1751.03萬股股份。

據(jù)了解,Cadeler成立于2008年,是一家集航運和海上工程為一體的公司。在2020年上市之前,Cadeler一直是Swire旗下子公司。BW集團是該公司的最大股東,其次是Scorpio,后者在2023年與Eneti合并后獲得了一大筆股權(quán)。

2023年12月,Cadeler與Eneti完成合并,從而成為全球最大海上風(fēng)電安裝船船東。該公司船隊包括4艘在運營風(fēng)電安裝船(“Wind Osprey”號、“Wind Orca”號、“Wind Scylla”號和“Wind Zaratan”號);以及6艘將于2024年至2026年陸續(xù)交付的新造船,包括兩艘P級船(“Wind Peak”、“ Wind Pace”)、兩艘A級船(“Wind Ally”、“Wind Ace”)以及兩艘M級船(“Wind Maker”、“Wind Mover”)。

近期,Cadele向啟東中遠(yuǎn)海運重工訂購了第三艘A級船,新船造價約為4億美元(折合人民幣約28.98億元),計劃于2027年上半年交付。這將是Cadeler船隊的第11艘船。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
810MW!這家公司獲海上風(fēng)電訂單

810MW!這家公司獲海上風(fēng)電訂單

丹麥海上風(fēng)機制造商維斯塔斯已與Equinor簽訂正式合同,為美國紐約州Empire Wind 1海上風(fēng)電項目提供54臺V236-15.0MW海上風(fēng)機。這是維斯塔斯在美國獲得的第一份海上風(fēng)機訂單。該合同包括海上風(fēng)機的供應(yīng)、交付和調(diào)試,以及一份為期5年的服務(wù)和保修協(xié)議,一份長期運營支持協(xié)議。維斯塔斯預(yù)計將于2026年開始交付風(fēng)機,并于2027年完成交付。Empire Wind 1海上風(fēng)電項目位于紐約州長島東南15-30英里處,總裝機容量810MW,將安裝54臺維斯塔斯V236-15MW海...
丹麥埃斯比約港加強與韓國蔚山港的海上風(fēng)電、氨和氫氣合作

丹麥埃斯比約港加強與韓國蔚山港的海上風(fēng)電、氨和氫氣合作

丹麥埃斯比約港與韓國蔚山港已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,利用雙方在處理氫氣和氨以及海上風(fēng)電項目方面的經(jīng)驗,推動海運業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。埃斯比約港埃斯比約港通過社交媒體透露了此次合作,并表示該港口看到了利用蔚山在處理氫氣和氨方面的專業(yè)知識的重要機會。同樣,蔚山看到了與埃斯比約港合作的巨大潛力,因為埃斯比約港已被指定為韓國海上風(fēng)電項目的安裝港口。埃斯比約港位于北海,預(yù)計將在海上風(fēng)電擴張中發(fā)揮核心作用,計劃到 2030 年實現(xiàn)...
中國船廠建造!康士伯海事獲風(fēng)電安裝船設(shè)備訂單

中國船廠建造!康士伯海事獲風(fēng)電安裝船設(shè)備訂單

挪威康士伯海事(Kongsberg Maritime)已與啟東中遠(yuǎn)海運海工簽訂合同,將為丹麥風(fēng)電安裝船船東/運營商Cadeler訂購的A級風(fēng)電安裝船(WTIV)提供提供關(guān)鍵技術(shù)包,合同價值約為3300萬美元(約合人民幣2.35億元)。根據(jù)合同,康士伯海事將提供全套電氣、自動化和推進(jìn)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括9個均配有固定螺距螺旋槳的推進(jìn)器,包括4個UUC355FP主推進(jìn)器、2個ULE355FP可伸縮方位推進(jìn)器和2個TT3300DPNFP隧道推進(jìn)器。電氣系統(tǒng)包括中壓和低壓SWBD發(fā)電機、DC-SWBD、ESS和推..
總投資超2100億元還不夠?!這個海上項目二次延期

總投資超2100億元還不夠?!這個海上項目二次延期

由于成本上升和高利率,丹麥將其計劃中的北海人工能源島項目建造時間再推遲三年,使其預(yù)計完工日期由2033年延至2036年。據(jù)了解,丹麥政府已于2023年6月首次推遲能源島的建設(shè),理由是項目成本過高?,F(xiàn)在,利率和原材料成本的不斷上升又導(dǎo)致該項目不具備經(jīng)濟可行性。據(jù)丹麥能源部長Lars Aagaard透露,北海人工能源島項目預(yù)計投資超過2000億丹麥克朗(折合人民幣約2133.4億元),但他未透露項目成本比最初的預(yù)測增加了多少。該項目最初計劃由丹麥和比利...
08-27
丹麥啟動最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序

丹麥啟動最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序

丹麥能源署啟動了丹麥最大的海上風(fēng)電招標(biāo)程序,標(biāo)志著丹麥向綠色轉(zhuǎn)型邁出了重要的一步。這一雄心勃勃的舉措旨在到2030年建立至少6GW的海上風(fēng)電裝機容量,并有可能在包括超額建設(shè)在內(nèi)的情況下將丹麥的海上風(fēng)電裝機容量提高到10GW以上。大規(guī)模提高海上風(fēng)電裝機容量招標(biāo)程序分為四個關(guān)鍵區(qū)域的六個地點:北海 I 區(qū)(North Sea I)、卡特加特海峽(the Kattegat)、克里格斯弗拉克 II 區(qū)(Kriegers Flak II)和黑瑟勒(Hesselø)。計劃產(chǎn)能分...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界