丹麥公司Everfuel提出了一個大規(guī)模綠色氫氣項目，電解槽容量高達2GW，該公司表示，這可能是其第一個通過管道向德國工業(yè)客戶出口氫分子的項目。
“Frigg項目”將分階段開發(fā)，盡管一位發(fā)言人透露，由于Vejen市政府仍在審查該提案，Everfuel無法提供更多關于產(chǎn)能和何時投產(chǎn)的細節(jié)。
由于丹麥電網(wǎng)已經(jīng)接近90%的可再生能源比例，電解槽可以脫離電網(wǎng)運行，但仍能生產(chǎn)符合歐盟“綠色”定義的氫氣，前提是滿負荷小時數(shù)僅限于投標區(qū)可再生電力的份額，任何超過該份額的生產(chǎn)都被視為不可再生。
因此，丹麥生產(chǎn)的可再生氫氣可能比德國生產(chǎn)的便宜得多，德國必須簽署符合歐盟額外性、時間性和地理相關性原則的購電協(xié)議。
然而，研究機構Aurora Energy Research估計，丹麥生產(chǎn)并運往德國的氫氣的最低成本僅比德國生產(chǎn)的氫氣便宜17%。
