中國(guó)海油鹽城“綠能港”10座儲(chǔ)罐整齊排列在黃海岸邊。

中國(guó)海油鹽城“綠能港”供圖

中國(guó)海油鹽城“綠能港”項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市濱海港工業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目包含4座22萬(wàn)立方米液化天然氣儲(chǔ)罐和此次建設(shè)完成的6座27萬(wàn)立方米液化天然氣儲(chǔ)罐，總罐容達(dá)250萬(wàn)立方米。該項(xiàng)目是國(guó)家天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，將和西氣東輸?shù)葒?guó)家主干管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，并通過槽車提供外送業(yè)務(wù)，持續(xù)向蘇、豫、皖、魯?shù)仁》莨?yīng)天然氣資源，保障長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶能源安全。

儲(chǔ)罐是液化天然氣接收站的核心裝備，不僅存儲(chǔ)的介質(zhì)為-162℃的液化天然氣，還需經(jīng)受火災(zāi)、爆炸、地震等極端工況考驗(yàn)，設(shè)計(jì)建造工藝十分復(fù)雜。中國(guó)海油氣電集團(tuán)副總經(jīng)理李峰介紹，“鹽城‘綠能港’的10座液化天然氣儲(chǔ)罐全部采用中國(guó)海油自主技術(shù)設(shè)計(jì)建造，項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化率達(dá)98.3%，其中12項(xiàng)技術(shù)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。6座27萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐高約65米，直徑100.6米，可同時(shí)疊放3架C919客機(jī)，罐容相當(dāng)于614個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小，可存儲(chǔ)1.69億立方米天然氣。”

在30日下午舉行的媒體開放日活動(dòng)中，大家登上剛剛建設(shè)完工、60多米高的液化天然氣儲(chǔ)罐罐頂，茫茫黃海盡顯眼前，10座碩大的圓形儲(chǔ)罐整齊排列在黃海岸邊。中國(guó)海油鹽城“綠能港”現(xiàn)場(chǎng)人員介紹說(shuō)，這里地處古黃河入海口，地下全是松軟的淤泥質(zhì)黏土，儲(chǔ)氣罐單罐滿負(fù)荷重量超22萬(wàn)噸，場(chǎng)地承載總重達(dá)130多萬(wàn)噸，在這樣地基條件上建如此重的儲(chǔ)罐，相當(dāng)于“豆腐塊上放秤砣”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新開發(fā)了樁頂柔性約束下的群樁承載力計(jì)算方法，每一座儲(chǔ)罐最下方由406根直徑1.5米、長(zhǎng)75米的樁基撐起，充分發(fā)揮承臺(tái)對(duì)各基樁的聚攏作用。此外，還在樁基與儲(chǔ)罐承臺(tái)間設(shè)置隔震橡膠墊，形成隔震層。當(dāng)?shù)卣饋?lái)臨時(shí)，可以有效避免震動(dòng)能量向上部?jī)?chǔ)罐結(jié)構(gòu)的傳輸。

近靠?jī)?chǔ)罐群的海岸，一艘超大型液化天然氣運(yùn)輸船正在接卸作業(yè)。據(jù)介紹，這是中國(guó)海油系列液化天然氣運(yùn)輸船首制船“綠能瀛”號(hào)，滿載近6萬(wàn)噸進(jìn)口液化天然氣，正在向鹽城“綠能港”22萬(wàn)立方米液化天然氣儲(chǔ)罐首次卸液。中國(guó)海油于2022年簽訂12艘“綠能”系列液化天然氣運(yùn)輸船建造合同，2024年至2027年逐年交付，今年5月，該系列首制船“綠能瀛”號(hào)在上海交付。

近年來(lái)，我國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，形成了生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、綜合利用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。液化天然氣接收站是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。截至2023年底，國(guó)內(nèi)已建成液化天然氣接收站28座，年接收能力超過1.16億噸，規(guī)模位居國(guó)際前列。