7月31日，南海區(qū)舉行了拼多多首批氫能重型物流車(chē)的發(fā)車(chē)儀式。知名電商巨頭拼多多的物流及運(yùn)營(yíng)方——氫裝前行汽車(chē)運(yùn)營(yíng)（佛山）有限公司，在南海區(qū)正式投放了氫能重型物流車(chē)輛。此舉標(biāo)志著南海氫能示范場(chǎng)景再次取得了新的突破。

該項(xiàng)目的實(shí)施旨在打造零碳物流的南海示范，為廣東省燃料電池汽車(chē)示范城市群的建設(shè)貢獻(xiàn)力量，同時(shí)也為粵港澳大灣區(qū)乃至全國(guó)的清潔能源利用和綠色交通建設(shè)樹(shù)立新的標(biāo)桿。

氫能重型物流車(chē)在南海發(fā)車(chē)

“氫”車(chē)上陣，推動(dòng)物流業(yè)變革

發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，3臺(tái)嶄新的氫能重型物流車(chē)整裝待發(fā)。它們以白色的車(chē)身、極低的行駛噪聲，在眾多傳統(tǒng)物流車(chē)輛中顯得格外引人注目。

長(zhǎng)久以來(lái)，商用車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域一直以柴油車(chē)為主導(dǎo)。然而，業(yè)界普遍認(rèn)為，物流車(chē)因其集中式管理、高使用頻率以及長(zhǎng)行程等特點(diǎn)，為氫燃料電池的應(yīng)用提供了理想場(chǎng)景。氫燃料電池具有高能量密度、加注時(shí)間短以及續(xù)航里程長(zhǎng)的顯著優(yōu)勢(shì)，非常適合滿足商用車(chē)長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷的運(yùn)行需求。因此，氫燃料電池在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景被廣泛看好。

值得一提的是，此次運(yùn)營(yíng)的這些車(chē)輛均為“南海造”。據(jù)氫裝前行汽車(chē)運(yùn)營(yíng)（佛山）有限公司負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)輛是福迪汽車(chē)聯(lián)合清極能源傾力打造的一款創(chuàng)新型產(chǎn)品，而這兩家企業(yè)均是在南海生根發(fā)芽、茁壯成長(zhǎng)的企業(yè)，這一合作展現(xiàn)了南海企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。

氫能重型物流車(chē)在南海發(fā)車(chē)

該車(chē)采用了清極能源的氫燃料電池系統(tǒng)作為動(dòng)力源，具有綠色環(huán)保、續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫效率高、貨廂尺寸大等多重優(yōu)勢(shì)。該車(chē)為九米六廂式物流車(chē)，凈空56.8立方，單次運(yùn)貨量可達(dá)18噸，加氫只需15分鐘，加注一次氫燃料即可實(shí)現(xiàn)600公里的“超長(zhǎng)續(xù)航”。主要應(yīng)用場(chǎng)景為本地汽車(chē)零部件中短途運(yùn)輸及大物流倉(cāng)儲(chǔ)的跨城調(diào)撥，現(xiàn)已承接拼多多倉(cāng)間調(diào)撥業(yè)務(wù)，后續(xù)新增需求巨大。

氫裝前行作為一家專(zhuān)注于氫能汽車(chē)集約化運(yùn)營(yíng)一站式解決方案的創(chuàng)新型企業(yè)。早在2022年初，氫裝前行公司聯(lián)合盈峰環(huán)境和清極能源定制開(kāi)發(fā)的灑水車(chē)和洗掃車(chē)，就中標(biāo)佛山瀚潔城市環(huán)境管理有限公司的141臺(tái)氫能環(huán)衛(wèi)車(chē)租賃項(xiàng)目，為佛山南海地區(qū)提供綠色環(huán)衛(wèi)服務(wù)。

節(jié)能減排，引領(lǐng)綠色新風(fēng)尚

那么，一輛重型氫能物流車(chē)究竟能帶來(lái)怎樣的節(jié)能減排效應(yīng)呢？據(jù)氫裝前行汽車(chē)運(yùn)營(yíng)（佛山）有限公司負(fù)責(zé)人透露，這些物流車(chē)每百公里僅耗費(fèi)5公斤氫氣，相比之下，傳統(tǒng)柴油車(chē)每百公里則需消耗約24升柴油。若以一年行駛5萬(wàn)公里計(jì)，使用氫能物流車(chē)一年的二氧化碳排放量可減少多達(dá)35噸，節(jié)能減排效果顯著。

為何優(yōu)先選擇在南海投放氫能物流車(chē)？該負(fù)責(zé)人道出了其中緣由：“南海一直致力于支持氫能行業(yè)發(fā)展，并已實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，加之佛山地區(qū)加氫站數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先。因此，我們選擇南海作為氫能物流車(chē)的率先投放地，正是看重了其得天獨(dú)厚的條件及積極的引領(lǐng)示范效應(yīng)。”

氫能重型物流車(chē)在裝載貨物

事實(shí)上，創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范城市，也是佛山這座制造業(yè)大市推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。南海也出臺(tái)《佛山市南海區(qū)新能源（氫能）市政、物流車(chē)輛推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2021-2025年）》，旨在推動(dòng)市政環(huán)衛(wèi)（含垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、噴灑、掃地、工程搶修等）車(chē)輛和冷鏈配送物流車(chē)輛的氫能化。

今年6月，廣湛氫能高速示范項(xiàng)目在南海啟動(dòng)，項(xiàng)目涵蓋廣州、佛山、湛江、茂名等多個(gè)地市，區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、水產(chǎn)生鮮運(yùn)輸需求旺盛，是發(fā)展燃料電池汽車(chē)?yán)滏溛锪鞯牧己脠?chǎng)景。該示范項(xiàng)目不僅是廣東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，更將帶動(dòng)全省氫能冷鏈物流車(chē)輛的規(guī)?；瘧?yīng)用。廣東省發(fā)展改革委印發(fā)的《廣東省廣湛氫能高速示范項(xiàng)目實(shí)施方案》中提出，2024年底前，初步形成廣湛高速沿線與珠三角地區(qū)氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目的實(shí)施必將為南海氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)全新的機(jī)遇，為此，南海將率先開(kāi)展冷鏈城配示范運(yùn)營(yíng)，前期預(yù)計(jì)投入運(yùn)營(yíng)260輛燃料電池冷藏車(chē)。

作為廣湛氫能高速示范項(xiàng)目的重要參與企業(yè)，氫裝前行汽車(chē)運(yùn)營(yíng)（佛山）有限公司在拼多多投放首批3輛氫能物流車(chē)只是開(kāi)端，按照計(jì)劃，該公司到2025年底前將在拼多多以及廣湛氫能高速示范項(xiàng)目等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景投放200臺(tái)氫能車(chē)，這將為佛山綠色減排事業(yè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。

據(jù)悉，知名電商平臺(tái)拼多多不僅看中了南海氫能物流車(chē)的潛力，同時(shí)也在積極拓展運(yùn)用氫能兩輪車(chē)。據(jù)透露，拼多多前期計(jì)劃使用100臺(tái)氫能兩輪車(chē)作為員工通勤交通工具，這一舉措或?qū)闅淠芙煌I(lǐng)域帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

知名電商平臺(tái)拼多多

不僅如此，5月29日，廣順集團(tuán)與易運(yùn)供應(yīng)鏈攜手舉辦了“氫裝上陣 鏈行灣區(qū)”氫能冷鏈物流車(chē)發(fā)車(chē)儀式，首批20輛氫能冷鏈物流車(chē)正式發(fā)車(chē)。預(yù)計(jì)今年年底前將共投放200輛，而到2025年底前，這一數(shù)字將增至500輛。這些冷鏈車(chē)將主要承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)場(chǎng)景。

上述一系列動(dòng)作表明，南海在物流領(lǐng)域正在展開(kāi)一場(chǎng)前所未有的零碳革命。這些示范運(yùn)營(yíng)的舉措不僅將打通氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的各基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，還將普及大眾對(duì)氫燃料電池汽車(chē)和氫能產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)。它們?yōu)橄乱徊教剿鞲嗖町惢纳虡I(yè)運(yùn)營(yíng)模式、降低制氫加氫成本、完善政策環(huán)境等創(chuàng)造了有利條件，南海的綠色交通未來(lái)可期。

氫能運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)多個(gè)全國(guó)領(lǐng)先

推動(dòng)氫能多元化場(chǎng)景示范應(yīng)用，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。作為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的先行區(qū)域，南海近年來(lái)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已從示范層面邁向多元化商業(yè)應(yīng)用層面。南海區(qū)發(fā)改局副局長(zhǎng)梁柱榮表示：“南海正積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)并支持氫能產(chǎn)品的應(yīng)用推廣。”規(guī)模化的氫能車(chē)輛運(yùn)營(yíng)將為南海交通領(lǐng)域提供綠色低碳的新方案。南海區(qū)將持續(xù)拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，為企業(yè)提供全生命周期服務(wù)，為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境。

在氫能布局中，南海將“氫車(chē)”“氫社會(huì)”“氫社區(qū)”等多元化商業(yè)應(yīng)用作為重點(diǎn)方向，發(fā)力軌道交通、船舶、無(wú)人機(jī)、自行車(chē)等交通領(lǐng)域，叉車(chē)、備用發(fā)電等工業(yè)領(lǐng)域，以及“氫能進(jìn)萬(wàn)家”智慧能源等建筑領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng)性地推進(jìn)氫能多元商業(yè)化應(yīng)用和多領(lǐng)域減碳。

事實(shí)上，南海已躋身全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的第一方陣。截至目前，全區(qū)推廣應(yīng)用的氫燃料電池汽車(chē)達(dá)到1142輛，包括公交車(chē)397輛、物流車(chē)595輛、渣土車(chē)8輛、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)57輛、乘用車(chē)85輛。這些車(chē)輛行程總里程累計(jì)近7082萬(wàn)公里，二氧化碳減排量累計(jì)約4.26萬(wàn)噸。南海已投運(yùn)32條燃料電池汽車(chē)公交線路，在建氫能有軌交通線路1條，是國(guó)內(nèi)燃料電池車(chē)輛應(yīng)用推廣規(guī)模最大的地區(qū)之一。在通行“最后一公里”方面，南海同樣投放了440輛氫能兩輪車(chē)，市民只需簡(jiǎn)單掃碼、戴上頭盔，即可輕松開(kāi)鎖騎行，一口氣可跑80公里，既安全又省力。

在位于仙湖度假區(qū)內(nèi)等路段，沿途設(shè)有氫能共享但車(chē)站

目前，已推進(jìn)26座加氫站的建設(shè)，已建成15座，在建4座，完成規(guī)劃選址7座，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全區(qū)所有鎮(zhèn)街，總設(shè)計(jì)日加注能力為14噸，形成了較為完善的“車(chē)—站”協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

交通運(yùn)輸領(lǐng)域之外，更多氫能應(yīng)用場(chǎng)景在南海得到拓展。全國(guó)首個(gè)氫能進(jìn)萬(wàn)家智慧能源示范社區(qū)項(xiàng)目在丹灶投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)該社區(qū)將引入太陽(yáng)能光伏電解水制氫裝備；佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室與南海陶瓷企業(yè)蒙娜麗莎合作，建設(shè)國(guó)內(nèi)首條采用氫氨燃料燒成的陶瓷薄板生產(chǎn)線。與此同時(shí)，卡沃羅家用氫氣機(jī)、氫水杯等產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于商業(yè)、家庭、醫(yī)療等領(lǐng)域。

南海作為氫能產(chǎn)業(yè)賽道的先行者，正一步步將氫能低碳生活的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，融入日常生活和各類(lèi)場(chǎng)景之中。

中國(guó)氫都，加速邁向千億集群

氫能是新型能源體系的重要組成部分，也是推動(dòng)能源安全新戰(zhàn)略的重要抓手。今年2月，廣東省發(fā)展改革委等部門(mén)印發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》，提出到2025年，廣東氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)躍升，到2027年，全省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

依托制造業(yè)當(dāng)家的雄厚家底，南海在氫能發(fā)展領(lǐng)域走在全國(guó)前列。自2009年布局氫能產(chǎn)業(yè)至今，已形成較為完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，2022年成功入選國(guó)家工信部“中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群”，2023年榮獲“中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)之都”稱(chēng)號(hào)，享有“中國(guó)氫能看佛山，佛山氫能看南海”的美譽(yù)。

仙湖氫谷

得益于南海十余年的持續(xù)布局，南海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條最為完整、示范場(chǎng)景最為豐富、配套設(shè)施最為完善、政策體系最為完整的縣級(jí)區(qū)域。目前，南海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)唯一具備燃料電池及系統(tǒng)（即電堆、雙極板、膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)）8大關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的縣級(jí)區(qū)域，也是全國(guó)燃料電池及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)最多的地區(qū)，落戶(hù)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的數(shù)量超150家，不僅引進(jìn)了國(guó)電投、康明斯、美錦能源等一批龍頭企業(yè)，而且圍繞氫能制儲(chǔ)運(yùn)加、燃料電池系統(tǒng)及電堆、整車(chē)應(yīng)用等上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)，集聚了飛馳科技、清能、濟(jì)平、鴻基創(chuàng)能、卡沃羅、清極等一批核心企業(yè)。

南海還集聚了高端創(chuàng)新鏈。依托仙湖實(shí)驗(yàn)室等一批產(chǎn)學(xué)研用科創(chuàng)平臺(tái)，吸納張清杰、李駿、郭烈錦、鄭津洋、程一兵等院士團(tuán)隊(duì)扎根南海，匯聚行業(yè)頂尖創(chuàng)新資源，形成了“平臺(tái)+企業(yè)”“開(kāi)放+自主”的創(chuàng)新鏈。

南海區(qū)不斷完善“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加”一體化鏈條，積極探索并推進(jìn)多種工藝和技術(shù)路線的制氫項(xiàng)目落地建設(shè)。這一系列舉措有效緩解了以往氫源供應(yīng)緊缺、用氫成本較高的瓶頸問(wèn)題。隨著相關(guān)制氫項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)供氫，南海的氫源總量預(yù)計(jì)將超過(guò)41噸/天，這一顯著增長(zhǎng)有望充分滿足區(qū)內(nèi)氫能企業(yè)的需求，為氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

立足當(dāng)下，展望未來(lái)，南海正加速成長(zhǎng)為一座更具競(jìng)爭(zhēng)力的“氫城”。今年初，南海區(qū)發(fā)布了《佛山市南海區(qū)打造氫能和氨氫融合裝備制造千億產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方案（2024-2030年）》，明確將全力以赴打造氫能和氨氫融合裝備制造千億產(chǎn)業(yè)集群。該方案目標(biāo)至2030年，將南海區(qū)氫能和氨氫融合裝備制造產(chǎn)業(yè)打造成總產(chǎn)值超過(guò)1000億元、規(guī)上企業(yè)超過(guò)100家的千億產(chǎn)業(yè)集群。

“氫”出于“藍(lán)”，一片新的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)藍(lán)海圖卷正在我們面前徐徐展開(kāi)。接下來(lái)，南海將繼續(xù)敢為人先，進(jìn)一步完善氫氣生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)體系，加快加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并積極擴(kuò)展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，讓氫能成為南海發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能，推動(dòng)南海氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展。