日本電裝公司(DENSO)和JERA公司宣布，他們將共同開發(fā)將SOEC與廢熱利用相結合的高效制氫技術，并在JERA熱電站進行聯(lián)合示范測試。

多年來，日本電裝一直在“制造”、“移動產品”和“能源使用”三個領域采取行動，以期到2035年實現(xiàn)碳中和。值得注意的是，由于氫氣生產將是解決能源使用問題的關鍵，該公司正在將通過汽車系統(tǒng)開發(fā)培養(yǎng)的技術應用于SOEC的開發(fā)，SOEC具有高穩(wěn)定性和高效率的優(yōu)勢。

根據(jù)JERA 2050年零二氧化碳排放目標，JERA正在接受建立氫和氨供應鏈的挑戰(zhàn)，作為其到2050年實現(xiàn)其國內和國際業(yè)務凈零二氧化碳排放的努力的一部分。在火力發(fā)電方面，由于追求零排放火力發(fā)電，在發(fā)電過程中不排放二氧化碳，該公司正在引入更環(huán)保的燃料。

兩家公司將利用電裝公司開發(fā)的SOEC 200kW電解電源，共同開發(fā)利用余熱的高效制氫技術。從2025財年開始，電裝和JERA將在JERA熱電站進行聯(lián)合示范測試。根據(jù)200KW聯(lián)合演示測試的結果，兩家公司將通過集成多個SOEC，將技術規(guī)模擴大到數(shù)兆瓦的水平。

通過此次聯(lián)合開發(fā)和聯(lián)合示范測試，兩家公司將致力于早日建立綠色氫和氨的全球供應鏈，并為尋找全球脫碳和能源問題的解決方案做出貢獻。

左：JERA公司副總裁哲也渡邊，右：電裝執(zhí)行副總裁Yasuhiko Yamazaki

SOEC(固體氧化物電解槽)：SOEC使用陶瓷膜作為電解質在高溫下工作，電解水蒸氣并產生氫氣。雖然還有其他制氫方法，如使用堿性液體作為電解質的堿性電解槽，以及使用聚合物膜作為電解質的PEM(質子交換膜)電解槽，但與這些方法相比，SOEC具有所需電能更少、效率更高的特點。