自2024年8月8日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價波動運行，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，8月22日的前10個工作日平均價格與8月8日前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查...

　　8月22日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構(gòu)預(yù)測觀點，成品油價格調(diào)整擱淺概率較大?！　〗趪H原油市場呈現(xiàn)止?jié)q回落走勢，受原油價格連續(xù)下跌影響，國內(nèi)成品油零售價調(diào)價預(yù)期不斷縮窄。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月20日第八個工作日，參考原油品種均價為78.60美元/桶，變化率為1.73%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)60元/噸，已接近調(diào)價紅線，若原油價格繼續(xù)下跌，本輪調(diào)價窗口擱淺的概率較大。　　相關(guān)預(yù)測機構(gòu)認為，截至8月21日對應(yīng)上漲幅度...

新西蘭奧克蘭一處加油站地緣政治和供需基本面兩大因素主導(dǎo)了當前油價走勢。但世界宏觀經(jīng)濟的表現(xiàn)可能比單純的石油供需數(shù)據(jù)對市場更具影響力，特別是美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好壞參半，造成了國際油價上下兩難的局面。國際油價近期從低位反彈，先抑后揚，走勢頗為費解。雖然從年線看，倫敦布倫特原油期貨價格仍在每桶70美元至90美元之間做箱體震蕩，中間價在每桶80美元附近似乎已為市場所接受。但是，這僅僅是影響國際油價走勢的諸多因素的短暫平衡點，任何風(fēng)吹...

記者今天(8日)從國家發(fā)展改革委了解到，8月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)305、290元。

8月8日國內(nèi)油價迎來兩連降。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年8月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低305元、290元。本輪調(diào)價是2024年國內(nèi)成品油價格第6次下調(diào)，也是今年以來最大一次降幅，年內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)七漲六跌三擱淺格局。此次調(diào)價折合成升價，92#汽油每升下調(diào)0.23元，0#柴油每升下調(diào)0.25元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花11.5元左右。國家發(fā)展改革委價...