8月8日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)觀點(diǎn)，成品油零售價(jià)年內(nèi)第六次下調(diào)在即。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低。整體來看，供應(yīng)端方面，OPEC+規(guī)模為220萬桶/天的減產(chǎn)目標(biāo)將執(zhí)行至9月末，但10月起視市場(chǎng)情況可能開始逐漸增產(chǎn)。此外，地緣政治帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)需要警惕。需求端方面，美國(guó)夏季出行高峰持續(xù)釋放利好，季節(jié)性需求支撐延續(xù)。不過，近期全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，市場(chǎng)對(duì)需求前景的擔(dān)憂情緒有所發(fā)酵。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至8月6日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率-6.48%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度均為280元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.22元、0.23元、0.24元。

隆眾資訊測(cè)算，截至8月6日周期內(nèi)參考原油均價(jià)為77.90美元/桶，較上一周期下跌5.76%，截至第9個(gè)工作日，本輪周期對(duì)應(yīng)成品油下調(diào)幅度為270元/噸。若本次價(jià)格下調(diào)落定，以70升油箱計(jì)算，私家車主加滿一箱油將少花14元左右。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷十五輪調(diào)整，呈現(xiàn)“七漲五跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格較去年底分別提高555元/噸、535元/噸。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪國(guó)內(nèi)成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2024年8月22日24時(shí)開啟。

展望后市，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，OPEC+可能10月起逐漸增產(chǎn)，中東局勢(shì)的不穩(wěn)定性依然存在，供應(yīng)端利好仍存。此外，美聯(lián)儲(chǔ)9月降息預(yù)期顯著，但尚影響不到近期的調(diào)價(jià)周期，疊加經(jīng)濟(jì)和需求擔(dān)憂情緒有增無減，國(guó)際油價(jià)短線或繼續(xù)承壓前行，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

中長(zhǎng)期來看，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策引發(fā)的情緒波動(dòng)，經(jīng)濟(jì)及能源需求引發(fā)的避險(xiǎn)情緒等，宏觀方面對(duì)油市的影響繼續(xù)利空為主;產(chǎn)業(yè)方面受到季節(jié)性因素影響，美國(guó)石油市場(chǎng)對(duì)油市的影響表現(xiàn)為三季度利好、四季度利空，OPEC+四季度供應(yīng)存在小幅增長(zhǎng)預(yù)期，但預(yù)計(jì)政策調(diào)整相對(duì)謹(jǐn)慎。因此預(yù)計(jì)8、9月份原油價(jià)格有望維持偏強(qiáng)走勢(shì)，但上漲空間相對(duì)有限。