近日，我國風(fēng)電領(lǐng)域的重大突破傳來喜訊，由運達能源科技集團股份有限公司自主研制的全球最大單體容量漂浮式海上風(fēng)電機組——“海鷹”平臺，已完成樣機測試，并計劃于今年在海南省萬寧市海上漂浮式項目樣機試驗風(fēng)場正式投入商業(yè)運營。這一里程碑式的成就，標(biāo)志著我國在深遠海風(fēng)電開發(fā)領(lǐng)域邁出了堅實的一步。

據(jù)運達能源科技集團股份有限公司總工程師、“海鷹”平臺總設(shè)計師陳棋在第九屆全球海上風(fēng)電大會上透露，“海鷹”平臺單機容量高達16至18兆瓦，專為開發(fā)離岸超50公里、水深超60米的中高臺風(fēng)海域風(fēng)能資源而設(shè)計。該平臺的投運，將極大滿足浙江、福建、廣東等沿海地區(qū)對深遠海海域風(fēng)能開發(fā)的需求，推動我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向更深、更遠的海域挺進。

面對深遠海復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境，陳棋及其團隊歷經(jīng)多年技術(shù)攻關(guān)，成功解決了多項技術(shù)難題。他們設(shè)計的漂浮式支架不僅能夠有效抵御17級以上臺風(fēng)，還通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)降低了安裝和運維成本。同時，針對超長葉片(長度超過120米)可能出現(xiàn)的顫振問題，團隊自主研發(fā)了基于槳葉空氣動力學(xué)、集成式傳動系統(tǒng)、塔架浮體結(jié)構(gòu)的漂浮式機組一體化仿真平臺，確保了機組在各種工況下的穩(wěn)定運行。

尤為值得一提的是，“海鷹”平臺在關(guān)鍵核心部件上實現(xiàn)了國產(chǎn)化，打破了長期以來對進口部件的依賴。特別是風(fēng)電機組主軸承的自主研發(fā)成功，不僅提升了我國海上風(fēng)電裝備的自主化水平，更為后續(xù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。

在運維方面，“海鷹”平臺同樣展現(xiàn)出了高度的智能化水平。通過自主開發(fā)的風(fēng)電機組故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)，可以遠程監(jiān)控機組運行狀態(tài)，進行健康診斷和壽命預(yù)測，有效降低了運維成本和人員出海頻次。這一系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅提高了運維效率，還增強了機組在惡劣環(huán)境下的可靠性和安全性。

陳棋在接受科技日報記者采訪時表示，“海鷹”平臺的成功研制和即將投入商業(yè)運營，是我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)方面取得的重大成果。它不僅展示了我國風(fēng)電企業(yè)在全球風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

隨著“海鷹”平臺的正式投運，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。未來，我國將繼續(xù)加大在深遠海風(fēng)電領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向更高水平、更深層次發(fā)展。