全國(guó)碳市場(chǎng)試點(diǎn)配額累計(jì)成交二氧化碳3.1億噸，累計(jì)成交額約68億元人民幣
19日是全國(guó)低碳日。截至今年5月底，全國(guó)碳市場(chǎng)試點(diǎn)配額累計(jì)成交二氧化碳3.1億噸，累計(jì)成交額約68億元人民幣。近年來(lái)，我國(guó)積極探索運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制控制溫室氣體排放。2011年，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳7地啟動(dòng)了碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作。2017年底，《全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)方案(發(fā)電行業(yè))》印發(fā)，標(biāo)志著全國(guó)碳排放交易體系正式啟動(dòng)。
巴斯夫開(kāi)發(fā)出一種二氧化碳中性法生產(chǎn)甲醇
德國(guó)化工巨頭巴斯夫周五表示，巴斯夫已開(kāi)發(fā)出一種二氧化碳中性法生產(chǎn)甲醇，并將申請(qǐng)專利。雖然該方法僅在巴斯夫位于德國(guó)海德堡的子公司hte GmbH的一個(gè)試驗(yàn)工廠進(jìn)行過(guò)測(cè)試，但巴斯夫相信工業(yè)應(yīng)用可以保證甲醇生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生二氧化碳。
東方鍋爐超臨界二氧化碳發(fā)電鍋爐設(shè)備市場(chǎng)取得重大突破
東方鍋爐與衡水中科衡發(fā)動(dòng)力裝備有限公司成功簽訂6MW超臨界二氧化碳發(fā)電實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目用鍋爐設(shè)備供貨合同，填補(bǔ)了東方鍋爐在二氧化碳發(fā)電領(lǐng)域鍋爐設(shè)備供貨業(yè)績(jī)的空白，對(duì)東方鍋爐搶占二氧化碳鍋爐技術(shù)研發(fā)制高點(diǎn)具有重要戰(zhàn)略意義。
大氣中的二氧化碳(CO2)濃度達(dá)到了有史以來(lái)的最高紀(jì)錄
日前，美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)莫納羅亞氣象臺(tái)的傳感器監(jiān)測(cè)到一個(gè)驚人數(shù)據(jù)。大氣中的二氧化碳(CO2)濃度已經(jīng)超過(guò)415ppm，即CO2質(zhì)量超過(guò)整個(gè)大氣質(zhì)量的萬(wàn)分之4.15，創(chuàng)造了有史以來(lái)的最高紀(jì)錄。
?地球二氧化碳濃度達(dá)到80萬(wàn)年來(lái)最高水平
由于北半球的植物在夏季開(kāi)花并吸收更多的二氧化碳，因此二氧化碳濃度呈現(xiàn)季節(jié)性變化。進(jìn)入五月以來(lái)，地球處于二氧化碳（CO2）的年度峰值大氣濃度。5月3日夏威夷莫納羅亞的二氧化碳數(shù)據(jù)達(dá)到415.09ppm，今年的峰值將是至少80萬(wàn)年來(lái)的最高水平。
蒂森克虜伯鋼鐵公司計(jì)劃在2025年前至少減少80％二氧化碳排放
4月15日，Andreas Pinkwart向州政府遞交了一份補(bǔ)貼申請(qǐng)書，以支持使用氫氣對(duì)德國(guó)最大的鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯進(jìn)行生產(chǎn)脫碳。同時(shí)，將進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)向氣候友好型鋼鐵生產(chǎn)的全面轉(zhuǎn)型。
大亞灣核電站商運(yùn)25年對(duì)港供電近2500億度 減排二氧化碳相當(dāng)于種樹(shù)160萬(wàn)公頃
25年前，隨著大亞灣2號(hào)機(jī)組建成投產(chǎn)，大亞灣核電站全面投入商運(yùn)，成為我國(guó)內(nèi)地首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)商用核電站。以大亞灣核電站“高起點(diǎn)起步”為起點(diǎn)，中廣核走出了一條“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的核電自主發(fā)展之路，探索出一條安全、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的核電專業(yè)化運(yùn)營(yíng)方案，有力推動(dòng)了我國(guó)核電技術(shù)、管理的持續(xù)創(chuàng)新，打造出國(guó)家名片“華龍一號(hào)”。
我國(guó)學(xué)者利用研發(fā)出新型催化劑 可將二氧化碳轉(zhuǎn)化為純度90%以上的甲醇
近期，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)曾杰教授研究團(tuán)隊(duì)與中科院上海同步輻射光源研究員司銳合作，研發(fā)出一種新型鉑單原子催化劑，可將二氧化碳高效轉(zhuǎn)化為純度90%以上的甲醇，這對(duì)減排和開(kāi)發(fā)新能源具有重要意義。國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》日前發(fā)表了該成果。
芬蘭清潔能源公司二氧化碳濕法冶金回收工藝使鋰電池回收率達(dá)80%以上
芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰離子電池的回收率已從目前的50%提高到80%以上。北芬蘭清潔能源公司Fortum的一項(xiàng)新解決方案使80%以上的電動(dòng)汽車(EV)電池可回收利用，使稀有金屬重新進(jìn)入循環(huán)，并通過(guò)減少開(kāi)采鈷、鎳和其他稀有材料來(lái)解決可持續(xù)性缺口。目前鋰離子電池的回收率約為50%。
水電代替燃煤的沉重代價(jià)：水電會(huì)間接產(chǎn)生比本身節(jié)約更多的二氧化碳
水電作為綠色能源的來(lái)源,一直是清潔能源的代表，希望通過(guò)發(fā)展水電來(lái)擺脫污染嚴(yán)重的化石能源，并實(shí)現(xiàn)可再生能源的發(fā)展目標(biāo)，但新建大壩本身就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，水電會(huì)間接地將二氧化碳排放到空氣中，比節(jié)省的化石燃料發(fā)電排放的二氧化碳更多。
二氧化碳排放量減少 75%，保時(shí)捷的環(huán)保攻略
保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)解釋說(shuō)：“保時(shí)捷意識(shí)到在環(huán)境和氣候保護(hù)方面的責(zé)任，不斷優(yōu)化車輛環(huán)保性能。保時(shí)捷還開(kāi)展了大大小小一系列計(jì)劃，旨在從各個(gè)方面逐步提高保時(shí)捷的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展能力?！?/div>
04-10
農(nóng)林廢棄物合成出高密度航空燃料，有望減少航空業(yè)造成的二氧化碳排放
據(jù)介紹，該燃料不但將廢棄的生物質(zhì)變廢為寶，而且比傳統(tǒng)的航空燃料具有更高的密度，使用該燃料可以在不改變飛機(jī)油箱體積的前提下，有效地提高飛行器的航程和載荷，飛機(jī)能夠比使用常規(guī)航空燃料飛得更遠(yuǎn)，運(yùn)送得更多。這樣就可以減少飛機(jī)航班數(shù)，以及在飛機(jī)起飛和降落過(guò)程中造成的二氧化碳排放。
2018年全球二氧化碳排放增長(zhǎng)1.7%，排放總量達(dá)到331億噸，創(chuàng)歷史最高水平
根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)最新數(shù)據(jù)，2018年全球發(fā)電量達(dá)到26.672萬(wàn)億千瓦時(shí)(26627TWh)，其中煤電10.116萬(wàn)億千瓦時(shí)，比2017年增長(zhǎng)2.6%，占全球發(fā)電量的38%;其他電源包括天然氣發(fā)電(23%)、水電(16%)、核電(10%)、風(fēng)電(5%)、燃油發(fā)電(3%)、生物質(zhì)與垃圾發(fā)電(3%)、光伏(2%)、其他可再生能源發(fā)電(1%)?？梢?jiàn)，2018年全球化石能源發(fā)電比例仍高達(dá)64%，可再生能源發(fā)電占比26%，核電10%。
二氧化碳的最佳處理方法或是將其“還原”成煤
幾十年來(lái)，處理燃煤產(chǎn)生的溫室氣體核心方案就是碳捕獲和封存(儲(chǔ)存)。近日，澳大利亞墨爾本皇家理工大學(xué)的研究人員領(lǐng)導(dǎo)的全球研究團(tuán)隊(duì)似乎確定了處理二氧化碳的最佳方法，就是將其轉(zhuǎn)化為其來(lái)源——煤。研究人員正在使用液態(tài)金屬作為催化劑將二氧化碳轉(zhuǎn)化為固態(tài)煤，這種煤實(shí)際上可以從封存地點(diǎn)重新返回到地面進(jìn)行再次利用！目前用于碳捕獲和儲(chǔ)存的技術(shù)集中于將CO2壓縮成液體形式，將其運(yùn)輸?shù)胶线m的位置并將其注入地下。但是實(shí)施受到工程挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)...
借助液態(tài)金屬電催化劑，室溫下氣態(tài)二氧化碳可轉(zhuǎn)化為碳電池
英國(guó)《自然·通訊》雜志2月26日發(fā)表的一項(xiàng)化學(xué)最新突破：科學(xué)家研發(fā)了一種液態(tài)金屬電催化劑，可在室溫下將氣態(tài)二氧化碳(CO2)轉(zhuǎn)化為固體碳材料，并用于能量?jī)?chǔ)存。該方法將為去除大氣中的二氧化碳作貢獻(xiàn)，成為可行的負(fù)碳排放技術(shù)。人類的任何活動(dòng)都有可能造成碳排放，而溫室氣體中最主要的氣體就是二氧化碳。因此負(fù)碳排放技術(shù)對(duì)于維持未來(lái)氣候的穩(wěn)定至關(guān)重要，但二氧化碳這一氣體形態(tài)給溫室氣體的長(zhǎng)期封存帶來(lái)了困難。雖然目前很多研究都專注于將...
