蒙大拿州可再生能源公司獲得美國能源部 14.4 億美元有條件承諾，用于建設(shè)可再生燃料和生物質(zhì)能設(shè)施
Calumet Inc. 今天宣布，美國能源部貸款計(jì)劃辦公室已授予一項(xiàng)有條件承諾，提供高達(dá) 14.4 億美元的貸款擔(dān)保，用于資助 Montana Renewables LLC 旗下可再生燃料設(shè)施的建設(shè)和擴(kuò)建。Montana Renewables 是 Calumet 的一家非限制性子公司。此次擴(kuò)建將使蒙大拿可再生能源公司成為全球最大的可持續(xù)航空燃料 (SAF) 生產(chǎn)商之一，其產(chǎn)能約為 3 億加侖 SAF 和 3.3 億加侖 SAF 與可再生柴油 (RD)。如果最終確定，該貸款期限為 15 年，年利率為美國國
斯托爾特油輪駁船轉(zhuǎn)向100%可再生燃料
Stolt Tankers（斯托爾特油輪）在其可持續(xù)發(fā)展之旅中取得了另一個(gè)里程碑，其駁船Stolt Main首次使用100%可再生燃料?！ ∪剂螲VO100是最純凈的加氫處理植物油。與傳統(tǒng)柴油相比，這種由加工植物油或動(dòng)物脂肪制成的合成可再生柴油減少了二氧化碳、氮和硫的排放?！ ∪甓鄟?，Stolt Main和其他幾艘Stolt油輪已經(jīng)成功地使用HVO20，這是一種20:80的HVO混合物。這使駁船的碳排放量減少了18%?，F(xiàn)在，通過切換到由GoodFuels提供的HVO100， Stolt Main..
英國Drax顆粒運(yùn)輸列車改用可再生燃料
DB Cargo UK為Drax集團(tuán)運(yùn)營的所有列車，進(jìn)出英國塞爾比附近最大的可再生能源工廠，將由環(huán)保型氫化植物油(HVO)提供動(dòng)力。Drax集團(tuán)是加拿大木屑顆粒的主要消費(fèi)者和生產(chǎn)商，作為其減少碳足跡的持續(xù)努力的一部分，該公司正在轉(zhuǎn)向可再生燃料。政府為鐵路行業(yè)設(shè)定了一個(gè)艱巨的目標(biāo)，即到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，到2040年消除所有純柴油牽引。在我們的列車上使用HVO將大大有助于我們應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，DB Cargo UK首席銷售官羅杰·尼里(Roger Neary)在一份新...
Phillips 66實(shí)現(xiàn)了可再生燃料的全速生產(chǎn)
Phillips 66最近宣布了Rodeo可再生能源綜合體的全面改造，擴(kuò)大了商業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)，并將公司定位為可再生燃料的領(lǐng)導(dǎo)者。位于舊金山灣區(qū)的Rodeo工廠將產(chǎn)量提高到約50，000桶/天(每年8億加侖)，達(dá)到了公司在2024年第二季度實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)的目標(biāo)。該公告也標(biāo)志著Phillips 66在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，為客戶提供低碳解決方案的承諾邁出了重要一步。Phillips 66煉油業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Rich Harbison表示：Phillips 66又達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑，這證明了我...
首創(chuàng)！將陽光和二氧化碳直接轉(zhuǎn)化為可再生燃料
劍橋大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種太陽能技術(shù)，可將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為液體燃料，并將其作為即用型燃料直接添加到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中。有關(guān)這一新技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容發(fā)表在了《自然能源》上
Braya可再生燃料公司支持ABO Wind的綠色制氫項(xiàng)目
Braya可再生燃料公司向ABO Wind公司發(fā)出了一封支持信，以共同開發(fā)加拿大的綠氫生產(chǎn)
三菱公司投資瑞典生物燃料公司以加快清潔可再生燃料部署
瑞典生物燃料公司(Swedish Biofuels AB)宣布，三菱公司(Mitsubishi Corporation)將投資使用瑞典生物燃料先進(jìn)的alcohol to jet(ATJ)技術(shù)，共同加快清潔可再生燃料的商業(yè)部署
傳美國拜登政府計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)航空公司100%使用可再生燃料
據(jù)報(bào)道，拜登政府目前正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標(biāo)日期定為2050年，作為其應(yīng)對氣候變化的更廣泛努力的一部分。報(bào)道指出，拜登政府正試圖提出激勵(lì)措施，以支持私營部門生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料，目前，可持續(xù)航空燃料價(jià)格較標(biāo)準(zhǔn)航空燃料高出2 -5倍。
芬蘭煉油商N(yùn)este另辟蹊徑成功轉(zhuǎn)型生物柴油！引領(lǐng)可再生燃料革命
芬蘭煉油商N(yùn)este將動(dòng)物油脂及植物油轉(zhuǎn)化成生物柴油，成了炙手可熱的利基產(chǎn)品，其低碳排放的優(yōu)點(diǎn)不僅造福地球，也替自家公司創(chuàng)造高利潤，達(dá)到雙贏局面。在其他能源巨頭面臨揚(yáng)棄高碳能源的轉(zhuǎn)型壓力之際，Neste靠著將動(dòng)物油脂與植物油，轉(zhuǎn)換成低碳再生燃料的專利技術(shù)，開創(chuàng)出產(chǎn)業(yè)新利基。
可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)的“雙贏”
©Getty Images作為農(nóng)業(yè)國家的前參議員和前美國能源部長，我希望看到美國農(nóng)業(yè)和我們獨(dú)立的煉油廠都能成功。不幸的是，目前聯(lián)邦生物燃料授權(quán)的結(jié)構(gòu) - 稱為可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)(RFS) - 未能實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。為追蹤RFS合規(guī)而設(shè)立的破產(chǎn)信貸系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)生了價(jià)值數(shù)十億美元的政府商品，以犧牲獨(dú)立的美國煉油商為代價(jià)，豐富了華爾街投機(jī)者和全球石油巨頭。此外，它幾乎沒有大大推進(jìn)生物燃料的消費(fèi)。特朗普總統(tǒng)必須采取行動(dòng)，以保護(hù)國內(nèi)制造業(yè)就業(yè)的方式修...
