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9月1日，在2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春透露，為了深入做好雙積分制度的實施工作，切實加強政策實施情況的監(jiān)督管理，工信部將明確下一階段積分管理制度，新能源汽車積分技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容，為行業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定的發(fā)展預(yù)期。據(jù)了解，7月2日，中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺正式上線，乘用車企業(yè)雙積分交易正式啟動。乘用車企業(yè)可通過該平臺開展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能...

2018年8月2日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第310批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計530戶，新產(chǎn)品共計1829個。經(jīng)企業(yè)準(zhǔn)入條件考核，本批公告共批準(zhǔn)新設(shè)立專用汽車生產(chǎn)企業(yè)8戶。經(jīng)中機中心最終審核，共有512戶生產(chǎn)企業(yè)(其中：汽車生產(chǎn)企業(yè)482戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)30戶)的1737個產(chǎn)品(其中：汽車產(chǎn)品1683個、摩托車產(chǎn)品54個)符合國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。依據(jù)同一型號判定原則歸納后，...

國務(wù)院新聞辦公室于2018年7月24日(星期二)上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌，介紹2018年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并答記者問。黃利斌在會上稱，要加大新能源汽車推廣力度，爭取2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛左右的目標(biāo)。以下為實錄：新華社記者：我們知道，不久前國務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。請問工信部，這是否會對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來一些較大的影響...

2018年7月10日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第309批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計592戶，新產(chǎn)品共計2176個。經(jīng)企業(yè)準(zhǔn)入條件考核，本批公告共批準(zhǔn)新設(shè)立專用汽車生產(chǎn)企業(yè)8戶。經(jīng)中機中心最終審核，共有553戶生產(chǎn)企業(yè)(其中：汽車生產(chǎn)企業(yè)518戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)33戶、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)2戶)的1934個產(chǎn)品(其中：汽車產(chǎn)品1870個、摩托車產(chǎn)品58個、三輪汽車產(chǎn)品6個)符合國家有關(guān)規(guī)定...

我國制造業(yè)升級步伐加快，但還面臨諸多攔路虎：發(fā)展不平衡、不充分，基礎(chǔ)滯后的矛盾更為尖銳;智能制造基礎(chǔ)理論和技術(shù)體系建設(shè)滯后，高素質(zhì)人才缺乏，裝備和技術(shù)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。這是6月6日《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從2018年全國企業(yè)家活動日暨中國企業(yè)家年會大會上了解到的信息。值得注意的是，近日工信部密集調(diào)研智能制造并醞釀新策，2018年互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制造業(yè)的深度融合將是重中之重，成為企業(yè)熱捧的聯(lián)姻對象，也吸引了眾多資本進(jìn)入。制造業(yè)...

工信部網(wǎng)站獲悉，2018年6月6日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(下稱公告)。申報本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計638戶，新產(chǎn)品共計2581個。經(jīng)企業(yè)準(zhǔn)入條件考核，本批《公告》共批準(zhǔn)新設(shè)立純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)1戶、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)19戶。經(jīng)裝備工業(yè)發(fā)展中心最終審核，共有603戶生產(chǎn)企業(yè)(其中：汽車生產(chǎn)企業(yè)556戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)47戶)的2325個產(chǎn)品(其中：汽車產(chǎn)品2239個、摩托車產(chǎn)...

記者5日從工信部獲悉，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌近日帶隊赴江蘇蘇州調(diào)研智能制造，重點圍繞龍頭企業(yè)智能制造深入推進(jìn)、區(qū)域智能制造深入發(fā)展等，考察了萬豐奧特、勝利精密、亨通集團(tuán)、明志科技4家企業(yè)，詳細(xì)聽取了地方和企業(yè)智能制造發(fā)展經(jīng)驗和模式的介紹。辛國斌指出，發(fā)展智能制造，要注重培育智能制造供給能力，加大研發(fā)投入力度，加強關(guān)鍵技術(shù)裝備、工業(yè)軟件和系統(tǒng)解決方案的創(chuàng)新突破。我們要正視當(dāng)前存在的短板和問題，強化產(chǎn)學(xué)研用各主體間的...

工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組2018年工作計劃》。到2020年底，初步建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系。初步建成適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高可靠、廣覆蓋、大帶寬、可定制的企業(yè)外網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，企業(yè)外網(wǎng)絡(luò)基本具備互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)支持能力;形成重點行業(yè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)改造的典型模式。初步構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，建成5個左右標(biāo)識解析國家頂級節(jié)點，標(biāo)識注冊量超過20億。推動30萬家以上工業(yè)...

近日，工業(yè)和信息化部在其官網(wǎng)上公示了《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核情況》。經(jīng)審核，2016年和2017年新能源汽車企業(yè)應(yīng)清算補貼資金約189.7億元，同時有69757輛車不符合補貼要求被核減，江淮、北汽、廣汽、長城、吉利等企業(yè)均有1000輛以上車輛被核減。2016年新能源企業(yè)申報推廣數(shù)為51016輛，企業(yè)申請清單資金為124.63億元，最終專家組核定推廣數(shù)為50208輛，核減808輛不符合補貼要求的車型，2016年第三批應(yīng)清算補助資金...

5月22日上午，工信部網(wǎng)站發(fā)布文件稱，撤銷1882款新能源汽車免征車輛購置稅。根據(jù)《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局公告》的要求，工業(yè)和信息化部會同國家稅務(wù)總局對2017年1月1日以前列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型的產(chǎn)量或進(jìn)口量進(jìn)行了核查，對無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型予以撤銷。記者查看撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單發(fā)現(xiàn)，幾乎目前市面上所有品牌的部分車型均在列。比如江淮iEV...

大幅度放寬市場準(zhǔn)入是雙贏之舉。25日上午，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因介紹，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外

大幅度放寬市場準(zhǔn)入是雙贏之舉。25日上午，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因介紹，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外

4月10日，工信部公示的《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》顯示，99家境內(nèi)乘用車企累計生產(chǎn)乘用車2173萬輛，平均燃料消耗量積分(CAFC積分)方面，60家車企產(chǎn)生燃料消耗量正積分為1147萬分，39家車企產(chǎn)生

4月10日，工信部公示的《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》顯示，99家境內(nèi)乘用車企累計生產(chǎn)乘用車2173萬輛，平均燃料消耗量積分(CAFC積分)方面，60家車企產(chǎn)生燃料消耗量正積分為1147萬分，39家車企產(chǎn)生

發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源和環(huán)境壓力、加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點和提升國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措，是我國邁向汽車強國的必由之路。我國新能源汽車技術(shù)水平不斷提升，標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作加快推進(jìn)，目前已發(fā)布