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2018年7月10日豐礦動力煤指導價：秦港5500FOB價，683元(漲1元);秦港5000FOB價，601元(無變動);、大同5500坑口含稅價，488元(無變動);東勝4500坑口含稅價，239元(無變動);神木6000坑口含稅價，460元(無變動)

六月份，港口煤炭運輸繁忙，受環(huán)保檢查影響，秦皇島、黃驊港發(fā)運量環(huán)比略有減少，兩港庫存相對穩(wěn)定。而主打內(nèi)蒙資源的曹妃甸三港存煤快速增加，京唐三港存煤相對穩(wěn)定。受下游需求減弱、拉運積極性下降以及港口封航等因素影響，環(huán)渤海九大港口煤炭合計發(fā)運量略有下降;而上游受環(huán)保、安全檢查等因素影響，煤炭生產(chǎn)同樣受影響，煤炭市場呈現(xiàn)供需平衡態(tài)勢。雖然環(huán)渤海港口和下游接卸港口、電廠庫存升高;但臨近夏季用煤高峰，電廠日耗即將大幅增加，市場將出...

6月6日，從上海組合港管委會了解到，長三角港口群在船舶排放控制方面又有新動作，今年將在核心港區(qū)適時提前實施交通運輸部方案的最新控制要求，即船舶進入排放控制區(qū)核心港區(qū)必須換用低硫燃油?？刂拼叭加偷牧蚝渴菧p少船舶發(fā)動機運行中硫氧化物和顆粒物排放的有效手段，也是船舶排放控制區(qū)針對船舶大氣污染采取的主要控制方式。自2016年4月1日長三角率先啟動船舶排放控制工作以來，長三角船舶排放控制運行機制不斷完善，聯(lián)防聯(lián)控水平不斷提升...

仰光地區(qū)政府正在尋求批準城市郊區(qū)的11個新工業(yè)區(qū)和仰光河口附近的新多用途港口碼頭，以促進區(qū)域發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機會并吸引外資。仰光省首席部長U Phyo Min Thein 在上個月首次透露了仰光投資論壇2018年新工業(yè)區(qū)的計劃，以此作為解決該地區(qū)不平等發(fā)展的一種方式。在星期二，仰光市長U Maung Maung Soe向地區(qū)議會提交了一份報告，其中提出了針對該城市南部和北部邊界的建議區(qū)域。Kun Chan Kone，Kawhmu，Twantay，Thanlyin，Kyauktan，Khayan，Thoneg

秦皇島煤炭網(wǎng)訊本周期(5月1日至5月7日),隨著大秦線春季檢修的結(jié)束，環(huán)渤海各港合計調(diào)進量恢復性上漲;合計調(diào)出量高位窄幅波動。由于調(diào)出量仍高于調(diào)進量，環(huán)渤海總場存延續(xù)下行，但期末已現(xiàn)企穩(wěn)反彈跡象。秦港方面，大秦線集中修結(jié)束后，鐵路恢復高速運轉(zhuǎn)，秦港單日卸車量逐步恢復至60萬噸以上，日均調(diào)進較上周期上漲11.5萬噸;調(diào)出量方面，在上月底長協(xié)集中兌現(xiàn)拉運后，本周港口貨源結(jié)構(gòu)問題凸顯，裝船量稍有回落，日均調(diào)出量環(huán)比下行3.4萬噸。受前期煤價快...

截止2018年4月25日，汾渭大同5500大卡動力煤估價400元 噸，環(huán)比不變;鄂爾多斯 5500大卡動力煤估價328元 噸，環(huán)比漲3元;榆林5800大卡動力煤估價389元 噸，環(huán)比不變。產(chǎn)地煤市整體較穩(wěn)，個別地區(qū)煤價上漲。朔州部分煤礦受政府檢

截止2018年4月25日，汾渭大同5500大卡動力煤估價400元 噸，環(huán)比不變;鄂爾多斯 5500大卡動力煤估價328元 噸，環(huán)比漲3元;榆林5800大卡動力煤估價389元 噸，環(huán)比不變。產(chǎn)地煤市整體較穩(wěn)，個別地區(qū)煤價上漲。朔州部分煤礦受政府檢

煤炭是我國重要的能源之一，我國有七大運煤港口，分別是秦皇島港、天津港、黃驊港、日照港、京唐港、青島港以及連云港港，我國北方7大運煤港口煤炭入港走向分析如何呢?目前，我國煤炭的水路運輸能力和港口建設(shè)增長迅猛，沿海港

煤炭是我國重要的能源之一，我國有七大運煤港口，分別是秦皇島港、天津港、黃驊港、日照港、京唐港、青島港以及連云港港，我國北方7大運煤港口煤炭入港走向分析如何呢?目前，我國煤炭的水路運輸能力和港口建設(shè)增長迅猛，沿海港

由于春季封航較多，且受制于淡季下游需求不高，調(diào)出水平波動較大。整體看，目前環(huán)渤海港口在調(diào)進量仍高于調(diào)出量的背景下，庫存繼續(xù)攀升。針對目前環(huán)渤海動力煤市場呈現(xiàn)的兩高一低的新常態(tài)(即港口場存高、沿海電廠庫存高、錨

由于春季封航較多，且受制于淡季下游需求不高，調(diào)出水平波動較大。整體看，目前環(huán)渤海港口在調(diào)進量仍高于調(diào)出量的背景下，庫存繼續(xù)攀升。針對目前環(huán)渤海動力煤市場呈現(xiàn)的兩高一低的新常態(tài)(即港口場存高、沿海電廠庫存高、錨

去年，我國環(huán)渤海港口合計發(fā)運煤炭6 76億噸，同比增加7945萬噸。我國煤炭市場供需兩旺，沿海煤炭運輸繁忙，煤炭交易較為活躍，環(huán)渤海港口除天津港煤炭發(fā)運量出現(xiàn)下滑以外，其余港口煤炭發(fā)運量全部飄紅，保持正增長。去年，在進口煤小

去年，我國環(huán)渤海港口合計發(fā)運煤炭6 76億噸，同比增加7945萬噸。我國煤炭市場供需兩旺，沿海煤炭運輸繁忙，煤炭交易較為活躍，環(huán)渤海港口除天津港煤炭發(fā)運量出現(xiàn)下滑以外，其余港口煤炭發(fā)運量全部飄紅，保持正增長。去年，在進口煤小

環(huán)渤海港口：本期庫存總量較上期下降26萬噸。其中，京唐港440萬噸(升7 1%)、黃驊港195萬噸(降30 6%)、秦皇島658萬噸(升1 2%)、國投曹妃甸281萬噸(升9 3%)。港口調(diào)出量緩慢增加，仍以長協(xié)為主。市場觀望氣氛濃厚，悲觀情緒蔓

環(huán)渤海港口：本期庫存總量較上期下降26萬噸。其中，京唐港440萬噸(升7 1%)、黃驊港195萬噸(降30 6%)、秦皇島658萬噸(升1 2%)、國投曹妃甸281萬噸(升9 3%)。港口調(diào)出量緩慢增加，仍以長協(xié)為主。市場觀望氣氛濃厚，悲觀情緒蔓