馬來(lái)西亞航運(yùn)預(yù)計(jì)年底LNG船市場(chǎng)供需將偏緊

馬來(lái)西亞航運(yùn)集團(tuán)(MISC)5月24日公布2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)

05-30

多賺6000萬(wàn)美元！現(xiàn)代三湖重工提前4月交付Alpha Gas首艘LNG船

韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工交付了為希臘船舶管理公司Alpha Gas建造的首艘17.4萬(wàn)方LNG船“Energy Fidelity”號(hào)。這比原來(lái)計(jì)劃的2023年8月交付提前了4個(gè)月

05-11

LNG船訂單運(yùn)力占比達(dá)50%創(chuàng)下歷史新高

根據(jù)克拉克森的最新數(shù)據(jù)，目前全球船訂單量相當(dāng)于所有船隊(duì)總運(yùn)力的10%，但不同船隊(duì)之間的差異很大

04-27

進(jìn)入LNG船維修市場(chǎng)！Svanehoj收購(gòu)一家美國(guó)公司

丹麥船用泵專家Svaneh?j公司日前已經(jīng)收購(gòu)了美國(guó)Complete Cryogenic Services公司，該公司是LNG船潛水泵維修維護(hù)專家

04-23

連獎(jiǎng)3年！最高每年1000萬(wàn)元！廣東深圳企業(yè)新建新購(gòu)LNG船舶有獎(jiǎng)勵(lì)

深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)近日發(fā)布關(guān)于開(kāi)展LNG船舶獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)工作的通知(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。據(jù)其內(nèi)容，深圳將對(duì)符合條件的新建、新購(gòu)LNG船舶，以及LNG運(yùn)輸航線予以獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金最高可達(dá)1000萬(wàn)元/年。

04-20

全球最大FSRU型LNG船舶將進(jìn)靠香港LNG接收站

3月13日從廣州海事局了解到，全球最大FSRU(浮式儲(chǔ)存再氣化裝置)型LNG船“挑戰(zhàn)者號(hào)”在廣州海事局與香港海事部門精心組織下，經(jīng)擔(dān)桿定線制順利抵達(dá)香港南丫島錨地，計(jì)劃于18日進(jìn)靠香港首座海上LNG(液化天然氣)接收站。

04-14

停航5年修了4次！韓國(guó)國(guó)產(chǎn)LNG船“擱淺”

兩艘搭載韓國(guó)自主研發(fā)第一代LNG液貨艙的LNG船停航五年，多次維修仍不過(guò)關(guān)，經(jīng)濟(jì)損失已經(jīng)超過(guò)3億美元，參與企業(yè)為追究責(zé)任甚至打起了官司，韓國(guó)國(guó)產(chǎn)LNG船“擱淺”

03-29

三星重工和Kongsberg聯(lián)合開(kāi)發(fā)自主航行LNG船

三星重工業(yè)和康士伯的目標(biāo)是通過(guò)這項(xiàng)協(xié)議，將最新的遠(yuǎn)程自主航行技術(shù)和低碳技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，開(kāi)發(fā)出更安全、更節(jié)能的17.4萬(wàn)立方米級(jí)下一代液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船

03-22

巨虧13.5億美元！“虧損王”大宇造船欲靠LNG船翻身

2022年凈虧損13.46億美元，韓國(guó)大宇造船再次成為韓國(guó)造船業(yè)的“虧損王”。但連續(xù)兩年訂單大增和超過(guò)一半的LNG船訂單讓大宇造船終于看到了“翻身”的希望。

03-08

中國(guó)LNG船“航”出加速度全球訂單總量占比超過(guò)30%

55艘!2022年中國(guó)造船業(yè)“成績(jī)單”出爐，中國(guó)在全球大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂造、交付領(lǐng)域取得突破，全球訂單總量占比超過(guò)30%，創(chuàng)歷史新高。這背后凝結(jié)著造船業(yè)的努力，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技水平不斷發(fā)展的生動(dòng)寫照。

02-09

喜訊！國(guó)產(chǎn)首套LNG船對(duì)船加注系統(tǒng)在深圳鹽田港完成首船加注

近日，連云港杰瑞自動(dòng)化有限公司、中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司聯(lián)合研發(fā)的國(guó)產(chǎn)首套液化天然氣(LNG)船對(duì)船加注系統(tǒng)在深圳鹽田港完成首船加注，標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)第七一六研究所“1+3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局構(gòu)建初見(jiàn)成效，實(shí)現(xiàn)了“核心部件國(guó)產(chǎn)化+核心技術(shù)自主可控”，提升了我國(guó)海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化配套能力。

02-07