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2021年，滬深300指數(shù)下跌5.2%，萬得儲能指數(shù)上漲超過50%；2021年，華為繼跨界光伏逆變器后繼續(xù)跨界儲能，拿下沙特紅海新城儲能項目，該項目儲能規(guī)模達1300MWh，是迄今為止全球規(guī)模最大的儲能項目；2021年，中國繼續(xù)踐行碳中和承諾，加速能源轉(zhuǎn)型，儲能成為支撐高比例可再生能源的關(guān)鍵技術(shù)。

不論是從葛洲壩到白鶴灘，還是從秦山核電站到華龍一號，它們的背后都是幾代中國青年篳路藍縷、接續(xù)奮斗的勝利果實，也是中國制造從無到有、由苦及甜的真實寫照。這一張張亮眼的成績單表明，中國正走在世界能源革命的最前列。

2021年被稱為“碳中和元年”,“碳中和”也催生著更多新能源、新技術(shù)的發(fā)展,助力節(jié)能減碳。在“雙碳”浪潮中,企業(yè)該如何為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)保駕護航,創(chuàng)業(yè)公司又能如何抓住“碳中和”機遇?

1月5日，科研和醫(yī)療信息分析公司愛思唯爾發(fā)布《凈零之路：全球清潔能源研究現(xiàn)狀》報告。報告顯示，清潔能源領(lǐng)域相關(guān)研究成為全球科研熱點，中國清潔能源領(lǐng)域相關(guān)發(fā)文量及近五年獲取授權(quán)專利數(shù)量均居全球領(lǐng)先地位。

碳達峰、碳中和“雙碳”目標(biāo)，成為2021年高頻詞匯。相較于起步較早的發(fā)達國家，我國要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，時間緊，任務(wù)重。在此背景下，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機遇?！盃恳话l(fā)而動全身”，從前端制氫到關(guān)鍵技術(shù)，從終端應(yīng)用場景到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，氫能與燃料電池的產(chǎn)業(yè)鏈較長、覆蓋面廣。隨著近幾年的快速發(fā)展，各行業(yè)在打通產(chǎn)業(yè)鏈條、掌握關(guān)鍵技術(shù)，降低運營成本，探索商業(yè)應(yīng)用模式等諸多課題上作出努力。站在關(guān)鍵期和窗口期，產(chǎn)業(yè)將發(fā)生哪些新變化？

2022年1月1日22點35分38秒，我國自主三代核電華龍一號迎來新年“開門紅”：中核集團福清核電6號機組首次并網(wǎng)成功，開始向電網(wǎng)送出第一度電，成為全球第三臺、我國第二臺華龍一號并網(wǎng)發(fā)電機組。經(jīng)現(xiàn)場確認，各項技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計要求，機組狀態(tài)良好，為后續(xù)正式投入商業(yè)運行奠定堅實基礎(chǔ)。

全國碳排放權(quán)交易市場2021年度交易31日正式收官。2021年全國碳排放權(quán)交易市場共運行114個交易日，碳排放配額(CEA)累計成交量1.79億噸，累計成交額76.61億元(人民幣，下同)。

12月28日至29日，在上海舉行的2021浦江環(huán)境可持續(xù)發(fā)展論壇上，來自政府部門領(lǐng)導(dǎo)、高?？蒲性核鶎＜医淌?、世界500強企業(yè)以及高耗能行業(yè)及消費主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外代表共150多人齊聚，跨界融合，分享交流，共同探尋汽車、建筑、化工和能源、環(huán)保、電力、林業(yè)、酒店等行業(yè)減碳降碳的實施路徑和路線圖。論壇由上海藍西企業(yè)管理咨詢有限公司主辦。

全球能源管理和自動化領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家施耐德電氣攜手諾華(中國)生物醫(yī)學(xué)研究中心和蘇州諾華醫(yī)藥科技研發(fā)有限公司為其不動產(chǎn)和設(shè)施提供碳中和咨詢服務(wù)，通過制定碳中和路徑規(guī)劃、可再生能源采購，以及電氣化與數(shù)字化的可行性研究，為實現(xiàn)2025年諾華集團碳中和目標(biāo)提供助力。對于雙方此次合作，施耐德電氣副總裁、服務(wù)業(yè)務(wù)中國區(qū)負責(zé)人陳蔚蔚表示，“作為可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新引領(lǐng)者，施耐德電氣依托大量行業(yè)洞察、豐富的可持續(xù)經(jīng)驗以及領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)率先發(fā)布了碳中和服務(wù)解決方案，在一系列綠色能源管理與綠色智能制造相結(jié)合的落地解決方案

全國碳市場自今年7月16日鳴鑼開市，平穩(wěn)運行至年底，隨著全國碳市場第一個履約期截止日期臨近，碳交易日漸活躍。穩(wěn)健發(fā)展的全國碳市場，正逐步讓碳管理、碳技術(shù)等低碳理念熱起來。展望未來，隨著錨定“雙碳”目標(biāo)的實踐持續(xù)、穩(wěn)步推進，將打開更為廣闊的綠色發(fā)展新圖景。

12月29日，2022年全省能源和經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)工作會議在長沙召開。會議以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面落實中央經(jīng)濟工作會、全國發(fā)改工作會、全國能源工作會、全國經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)工作會和省委經(jīng)濟工作會、省發(fā)改工作會等會議精神，總結(jié)2021年工作成績，分析研判當(dāng)前能源形勢，部署2022年全省能源工作任務(wù)。省能源局局長石超剛出席會議并講話。

全國碳市場自今年7月16日鳴鑼開市，平穩(wěn)運行至年底，隨著全國碳市場第一個履約期截止日期臨近，碳交易日漸活躍。穩(wěn)健發(fā)展的全國碳市場，正逐步讓碳管理、碳技術(shù)等低碳理念熱起來。展望未來，隨著錨定“雙碳”目標(biāo)的實踐持續(xù)、穩(wěn)步推進，將打開更為廣闊的綠色發(fā)展新圖景。

12月29日，第二十三屆中國國際高新技術(shù)成果交易會線下展在深圳圓滿落幕。

2021年的中國汽車產(chǎn)業(yè)可謂是紛繁復(fù)雜、喜憂參半。喜的是，這一年，汽車行業(yè)撥云見日，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，新能源汽車更是一路狂奔;這一年，自主品牌市占率一路上揚，屢創(chuàng)歷史紀(jì)錄，一掃過去陰霾。憂的是，這一年，汽車企業(yè)經(jīng)歷了疫情常態(tài)化后的多重考驗，“缺芯少電”貫穿全年，給供應(yīng)鏈安全敲響警鐘;這一年，“雙碳”成為關(guān)鍵詞，車企也在摸索如何減碳，如何應(yīng)對“碳壁壘”。

英國正式脫歐從踏入2021年的第一刻起，英國終于走完了脫歐的漫長程序，正式與歐盟分家。這意味著英國徹底脫離歐洲單一市場以及關(guān)稅同盟。倫敦大笨鐘在英國正式脫歐的午夜間響起，象征英國翻開歷史新篇章英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）歡呼這個偉大國家的命運從此牢牢掌握在我們手里，支持者慶祝英國迎來新時代新曙光。但《經(jīng)濟學(xué)人》雜志質(zhì)疑，英國失去了歐盟，今后在國際間能找到怎樣的位置？ 留歐派堅持認為，脫歐不如留歐。英國政府早在20...