據(jù)日媒報道，日本政府旨在普及海上風(fēng)力發(fā)電的新法案概要于近日曝光。除了引進把都道府縣各異的風(fēng)車設(shè)置許可年限大幅延長至超過25年等全國統(tǒng)一規(guī)則外，還寫入了由國家主導(dǎo)設(shè)置旨在與當(dāng)?shù)仨樌麉f(xié)調(diào)的協(xié)議會。

報道稱，此舉目的在于促進企業(yè)新的參與。法案將于3月上旬由日本內(nèi)閣會議決定，力爭在本屆國會通過。

據(jù)報道，距陸地較遠(yuǎn)的近海具有風(fēng)力穩(wěn)定、可能無需采取噪音和景觀維護措施的優(yōu)點。據(jù)悉風(fēng)車的使用壽命也是25年左右。不過，日本都道府縣批準(zhǔn)的海上風(fēng)車設(shè)置許可年限僅為3至10年，成為開展新業(yè)務(wù)的門檻。

新法除了把為設(shè)置風(fēng)車而占用海域的年限一律定為超過25年外，還統(tǒng)一了企業(yè)支付的海域使用費計算方式和單價。申請窗口由日本都道府縣改為中央政府，并改用公開征集的方式。評選方法為對各家企業(yè)的項目計劃打分，篩選出得分最高的企業(yè)。

據(jù)悉，新的協(xié)議會將由當(dāng)?shù)卣蜐O業(yè)相關(guān)人士等利益相關(guān)者參加。海上風(fēng)力發(fā)電不作為可再生能源固定價格購買制度的對象，還力爭通過價格競爭降低發(fā)電成本。

在日本政府2015年決定的“長期能源供需預(yù)期”中，2030年度風(fēng)力發(fā)電約占總發(fā)電量的1.7%。其中陸地占88%左右，海上僅為約12%。