匈牙利國家經(jīng)濟部負責海關(guān)與國際事務(wù)的副國務(wù)秘書莫爾納·陶馬什表示，中歐班列的抵達意味著古絲綢之路的恢復(fù)，同時也是對匈牙利和匈牙利企業(yè)的承認。匈牙利企業(yè)再次證明了它們處于歐洲前列，因為人們選擇在匈牙利辦理貨物清關(guān)。匈牙利企業(yè)和中國企業(yè)合作，使匈牙利正成為中國商品在歐洲的物流配送中心之一。
中國駐匈牙利大使段潔龍表示，“一帶一路”正顯現(xiàn)出巨大的合作潛力。中國是匈牙利在歐盟以外的最大貿(mào)易伙伴，2016年兩國貿(mào)易額達到了90億美元。此次中歐班列順利抵達，意味著匈牙利作為中國與中東歐國家開展貿(mào)易的橋頭堡和中轉(zhuǎn)站作用更加明顯。匈牙利擁有地理位置優(yōu)勢，現(xiàn)在從歐洲南部海運加鐵路運輸，從歐洲北部的鐵路運輸，都有中國貨物抵達匈牙利的路線開通。目前，中匈雙方正在商談航空包機運輸事宜，未來將形成中國貨物到匈牙利的海陸空立體運輸模式，這將大大加強兩國的貿(mào)易往來。
據(jù)介紹，首趟中歐班列從西安駛出后，從新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利7個國家，全程共9300公里，運行時間為20天。為實現(xiàn)中歐班列可持續(xù)、常態(tài)化運營，有關(guān)方面正準備在匈牙利設(shè)立貨物分撥基地，主要輻射斯洛伐克、羅馬尼亞等中東歐區(qū)域。
