12月7日，“天津港高沙嶺港區(qū)開(kāi)港暨高沙嶺港區(qū)航道船舶航行規(guī)則發(fā)布”在天津港集團(tuán)公司召開(kāi)，天津海事局正式對(duì)外發(fā)布了《天津港高沙嶺港區(qū)航道及附近水域船舶航行規(guī)則(試行)》。天津港高沙嶺港區(qū)正式開(kāi)港通航及航道相關(guān)配套航行規(guī)則的發(fā)布標(biāo)志著天津港打開(kāi)了輻射腹地東向出海的新通道，辟建了服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)和雄安新區(qū)建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略的新物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步提升了天津海上門(mén)戶運(yùn)輸綜合樞紐功能。

高沙嶺港區(qū)是天津港“一港八區(qū)”的重要組成部分，位于天津港中南部，規(guī)劃面積51平方公里，規(guī)劃建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)航道，打造港口工業(yè)一體化新城。根據(jù)天津港總體規(guī)劃，該港區(qū)主要服務(wù)于臨港工業(yè)的發(fā)展，以雜貨運(yùn)輸為主，兼顧臨港工業(yè)和腹地物資中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。港區(qū)將構(gòu)建以港口裝卸物流產(chǎn)業(yè)為核心，高端裝備制造和新健康科技產(chǎn)業(yè)為補(bǔ)充的港產(chǎn)一體化新格局，著力打造“港產(chǎn)融合”的臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，努力建設(shè)成為布局合理、產(chǎn)業(yè)明晰、功能完善、環(huán)境和諧的現(xiàn)代化新港區(qū)。

為保障船舶航行安全，維護(hù)通航秩序穩(wěn)定，為高沙嶺港區(qū)安全開(kāi)港運(yùn)營(yíng)提供有力支撐，天津海事局組織航海、引航、航道設(shè)計(jì)等多位專家共同努力，針對(duì)高沙嶺港區(qū)水域通航風(fēng)險(xiǎn)，研究制定了《天津港高沙嶺港區(qū)航道及附近水域船舶航行規(guī)則(試行)》。該規(guī)則共5方面內(nèi)容，主要包括航道及港內(nèi)連接水域范圍，水文氣象、航速、富裕水深等船舶航行限制條件，船舶航行計(jì)劃報(bào)送，通信及注意事項(xiàng)。為有效實(shí)施該規(guī)則，海事部門(mén)在人員編制緊張的情況下抽調(diào)精兵強(qiáng)將，在大沽口海事局指揮中心設(shè)置了專門(mén)的值班工作臺(tái)。此外，天津海事局在航道通航安全評(píng)估和核查、航標(biāo)設(shè)置、掃海測(cè)量、航行通告發(fā)布、通航秩序質(zhì)量等方面開(kāi)展了高效而卓越的工作，為高沙嶺港區(qū)正式開(kāi)港通航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，按照《加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案(2017-2020年)》提出“積極打造天津港綜合性門(mén)戶樞紐，以集裝箱、商品汽車(chē)滾裝和郵輪運(yùn)輸為重點(diǎn)，加快現(xiàn)代港航服務(wù)要素集聚，提升航運(yùn)中心功能”的要求，高沙嶺港區(qū)將充分發(fā)揮在空間資源、碼頭縱深、集疏運(yùn)體系、基礎(chǔ)配套條件和港城融合等方面的核心優(yōu)勢(shì)，積極承接天津港傳統(tǒng)港區(qū)件雜貨、滾裝汽車(chē)和集裝箱等貨類的轉(zhuǎn)移調(diào)整，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，助推港口業(yè)態(tài)由運(yùn)輸樞紐向經(jīng)濟(jì)樞紐轉(zhuǎn)變，加快推動(dòng)以天津港為核心的產(chǎn)業(yè)要素不斷聚集，為加快北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)提供有力支撐，為建設(shè)“五個(gè)現(xiàn)代化天津”乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。