泰國工程師展示輕型動力觸探儀的使用。

泰國交通部公路廳廳長塔寧·頌汶22日在泰國呵叻府巴沖縣中泰鐵路合作項(xiàng)目施工現(xiàn)場說，目前該項(xiàng)目一期首段的土建工程進(jìn)展順利，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)將會運(yùn)用到其他段的施工中。

泰國交通部公路廳當(dāng)天組織媒體參觀中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程曼谷至呵叻高速鐵路首段的施工進(jìn)展。塔寧在施工現(xiàn)場對記者說：“首段3.5公里中約3公里的土地平整工作已完成。首段整體土建完成了7%左右，在資金到位的情況下，公路廳有信心在4個月內(nèi)完成項(xiàng)目土建。”

塔寧介紹，中方負(fù)責(zé)高鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，公路廳主要負(fù)責(zé)路基等土建工作，而后續(xù)的鋪軌等工作還將由中方負(fù)責(zé)。他說，中泰雙方在首段工程的建設(shè)上合作順利，預(yù)計(jì)首段建設(shè)形成的相關(guān)合作經(jīng)驗(yàn)可用到余下段的施工中。

現(xiàn)場的泰國工程師對記者表示，中泰合作修建高鐵對泰國來說是學(xué)習(xí)的過程，一些設(shè)備如輕型動力觸探儀等要從中國進(jìn)口。據(jù)了解，中方承擔(dān)了這條高速鐵路設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、信號系統(tǒng)、電力、車輛等工作，并為泰方人員提供培訓(xùn)。

中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程即曼谷至呵叻高速鐵路開工儀式去年12月21日在呵叻府巴沖縣舉行。項(xiàng)目全長約253公里，設(shè)計(jì)最高時速250公里，設(shè)站6座，全線使用中國高鐵技術(shù)，建成后將成為泰國第一條高速鐵路。