新華社信息南寧9月18日電 (記者覃星星、潘強) “中國很大,很美。”乘坐T8702次列車來到中國的越南青年阿海和他的朋友們這樣講述他們對中國的印象。35歲的阿海已經(jīng)是第三次來中國了,之前他還去過北京、上海、廣州等地,而這一次他們的目的地是中國著名景點——湖南張家界。

阿海他們乘坐的T8702次列車并不是一趟普通的火車,而是一趟馳騁在越南首都河內(nèi)至中國廣西南寧間的國際旅客列車。

2009年1月1日,為適應(yīng)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)需要,廣西南寧至越南河內(nèi)(嘉林)的T8701/02次旅客列車正式開行,國內(nèi)外旅客無論是從南寧出發(fā)還是河內(nèi)出發(fā),乘坐這趟國際列車都可實現(xiàn)夕發(fā)朝至。

廣西南寧至越南首都河內(nèi)鐵路相距396公里,列車每日18:05從南寧站始發(fā),次日上午6:30到達(dá)河內(nèi),單程運行約12小時;回程是每日22:20分在越南河內(nèi)的嘉林車站始發(fā),次日上午10:07分左右達(dá)到南寧站,單程運行11小時13分。列車共停靠8個車站,其中中國憑祥站和越南同登站均為口岸站。

在干凈的臥鋪車廂里,獨自出行的越南青年阮武田正在翻看自己手機里有關(guān)張家界天門山的美景圖片。24歲的他此次來回都是乘坐這趟國際列車。除了張家界,他還去了湘西鳳凰。“這里風(fēng)景優(yōu)美,中國人也很熱情。”下一次,阮武田還計劃和朋友一起去四川和西藏。

“我們覺得很酷!”來自福建的方璇模、陳晶晶結(jié)伴去越南的芽莊等地旅游,但沒有選擇直飛,而是先到了南寧。“我們之前做攻略,在網(wǎng)上看了很多介紹,對這趟跨國列車很感興趣,所以千里迢迢過來了,就是為了體驗這趟國際列車。”

除了方便、安全,這趟國際列車還配備了能熟練使用越南語等語種的乘務(wù)人員。每逢節(jié)假日,中越國際列車就成為旅客、留學(xué)生出行的首選。列車長陳佳偉說,尤其是春節(jié)、暑期及國慶等旅游出行旺季,客流量增長明顯,列車經(jīng)常滿員,車票往往提前售罄。

據(jù)南寧鐵路局統(tǒng)計,自2015年至2016年8月,T8701/02次已經(jīng)運行了超過600趟次,運送的旅客涉及112個國家及地區(qū),客流量還在持續(xù)增長中。

如今,“鐵路使者”正逐漸搭建起中國-東盟溝通交流的橋梁。今年35歲的阮文獻(xiàn)在廣西經(jīng)營紅木家具生意。他用流利的漢語說,此前回越南探親會選擇汽車,火車也會偶爾乘坐,但近兩年幾乎都是乘坐這趟國際列車。“火車很方便,上車了晚上睡一覺,第二天早上就到了。”