自從2015年5月中俄兩國(guó)元首簽署《中俄關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對(duì)接合作的聯(lián)合聲明》以來(lái),俄各界人士開(kāi)始逐步了解、認(rèn)同和支持“一帶一路”這一偉大倡議。俄社會(huì)輿論認(rèn)為,中國(guó)提出的“一帶一路”倡議不僅可以進(jìn)一步增加兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的契合度,為兩國(guó)民族振興大業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ),也將帶動(dòng)整個(gè)歐亞大陸的合作、進(jìn)步與繁榮,為全球和平發(fā)展大業(yè)貢獻(xiàn)力量。

正是在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下,俄中之間眾多戰(zhàn)略性大項(xiàng)目合作蓬勃開(kāi)展,尤其在以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通為宗旨的務(wù)實(shí)合作方面,一帶一路框架內(nèi)的鐵路、公路、橋梁等建設(shè)項(xiàng)目正在實(shí)現(xiàn)新的突破。同江大橋、黑海公路橋、跨黑龍江索道建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng),莫斯科喀山高鐵、北方航道、貝爾卡姆爾鐵路等項(xiàng)目正在積極籌劃之中。

“一帶一路”倡議為拓展俄中大項(xiàng)目合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),推動(dòng)了中國(guó)高鐵向俄羅斯挺進(jìn)。中俄雙方去年簽署了《莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合同》,將中俄雙方高鐵建設(shè)合作引入了快車(chē)道,標(biāo)志著中俄高鐵合作項(xiàng)目向前邁出了實(shí)質(zhì)性一步。俄羅斯地域廣闊,但除了莫斯科至圣彼得堡之間的一條快速鐵路外,俄羅斯境內(nèi)目前還沒(méi)有時(shí)速200至400公里的電氣化雙向鐵路線。莫斯科至喀山高鐵將是俄高鐵建設(shè)的試點(diǎn)項(xiàng)目,該段鐵路全長(zhǎng)770公里,工程造價(jià)約為1萬(wàn)億盧布(約合154億美元),建成后從莫斯科到喀山將只需3個(gè)半小時(shí)的車(chē)程。

中國(guó)高鐵建設(shè)企業(yè)對(duì)開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)充滿信心,除積極參與俄首個(gè)高鐵建設(shè)項(xiàng)目外,還準(zhǔn)備進(jìn)一步增加在俄高鐵建設(shè)規(guī)模。俄羅斯媒體報(bào)道說(shuō),中國(guó)企業(yè)看好俄羅斯的高鐵建設(shè)市場(chǎng),中鐵集團(tuán)將在2016年努力完成國(guó)外項(xiàng)目合同任務(wù),其中包括莫斯科喀山的高鐵建設(shè)工作。據(jù)俄媒體報(bào)道,俄中鐵路建設(shè)企業(yè)正在商討建立俄中合資企業(yè),為俄羅斯高鐵提供高鐵列車(chē)。俄羅斯Sinara集團(tuán)今年6月發(fā)布公告稱,俄羅斯鐵路、中國(guó)鐵路總公司、Sinara集團(tuán)與中國(guó)中車(chē)股份有限公司已經(jīng)簽訂了協(xié)議,將在俄羅斯成立合資企業(yè)和工廠,制造至少100輛高速列車(chē),旨在滿足俄鐵對(duì)莫斯科至喀山高鐵干線的列車(chē)需求。俄媒表示,時(shí)速可超過(guò)300公里的莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目是北京至莫斯科歐亞高速運(yùn)輸走廊的優(yōu)先項(xiàng)目。

俄羅斯政府對(duì)中國(guó)參加俄高鐵建設(shè)高度期待。俄總統(tǒng)普京今年6月訪華期間曾表示:“俄羅斯和中國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的大型項(xiàng)目正在落實(shí)。我們共同鋪設(shè)從歐洲經(jīng)俄羅斯通往亞洲的新公路,實(shí)際上是跨歐洲公路,甚至是跨歐亞公路,旨在改善這塊遼闊大陸的公路交通狀況。”“年底前我們將商定莫斯科喀山的高鐵建設(shè)問(wèn)題,今天我們已經(jīng)在這個(gè)方面向前邁出了一步。”

俄羅斯副總理阿爾卡季·德沃爾科維奇今年3月曾建議中國(guó)參與俄羅斯境內(nèi)薩馬拉和陶里亞蒂之間的高鐵建設(shè)。他對(duì)記者表示,雙方在莫斯科至喀山高鐵設(shè)計(jì)上的合作進(jìn)展順利。“我們?cè)诓贿h(yuǎn)的將來(lái)還有數(shù)條有前景的鐵路項(xiàng)目。”薩馬拉州至陶里亞蒂之間的高鐵問(wèn)題對(duì)中國(guó)投資者和高鐵建設(shè)者來(lái)說(shuō)“是個(gè)有吸引力的專業(yè)項(xiàng)目”。

俄方正全力促進(jìn)俄中在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的合作。俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)烏柳卡耶夫今年6月表示,俄計(jì)劃向亞投行提交交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,俄今后可能提交莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目和貝阿鐵路及西伯利亞鐵路的現(xiàn)代化改造項(xiàng)目。據(jù)俄媒報(bào)道,金磚國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行有意向莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目投資。金磚國(guó)家新開(kāi)發(fā)銀行副行長(zhǎng)祝憲本月初向俄記者表示,金磚銀行對(duì)俄羅斯鐵路公司有關(guān)參與莫斯科至喀山高鐵投資的提議感興趣,并將對(duì)該項(xiàng)提議進(jìn)行研究。

俄羅斯輿論認(rèn)為,中俄兩國(guó)在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的合作正在向廣度和深度進(jìn)一步延伸。在“一帶一路”和歐亞聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略對(duì)接的背景下,包括高鐵建設(shè)在內(nèi)的中俄務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目必將獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力,獲得更加豐碩的成果。