從今年4月起,西安一些商店架子和網(wǎng)購(gòu)欄目中,多出了幾款產(chǎn)自中亞國(guó)家哈薩克斯坦的葵花籽油和特色小吃。由于口味獨(dú)特加上是健康食品,這些商品受到市場(chǎng)的歡迎。

不少西安居民意識(shí)到,能更方便地嘗到中亞美食,這是中央政府提出“一帶一路”倡議給他們帶來(lái)的紅利之一。上述這批葵花籽油,是由國(guó)際貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”,從哈薩克斯坦運(yùn)送到西安國(guó)際港務(wù)區(qū)。

接下來(lái),此次貨物的訂購(gòu)廠家——西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán),將與哈薩克斯坦廠家進(jìn)一步合作,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)小麥和油脂加工場(chǎng),形成跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈,通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)行國(guó)際運(yùn)載。

中亞商品出現(xiàn)在西安

《聯(lián)合早報(bào)》記者上月到西安采訪時(shí),當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V本報(bào),相較于三年前“一帶一路”倡議(“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”)剛提出時(shí)的抽象模糊,此時(shí),“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對(duì)民眾日常生活的影響,已逐漸清晰。

這首要體現(xiàn)在貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大后,市面上出現(xiàn)了中亞商品。以哈薩克斯坦糧油為例,西安今年3月引入的首批2000噸葵花籽油和菜籽油,估計(jì)已包裝成多達(dá)20萬(wàn)瓶投入市場(chǎng)。

當(dāng)?shù)孛襟w估計(jì),西安市每年糧油缺口在20億斤以上,愛(ài)菊集團(tuán)往后與哈薩克斯坦企業(yè)合作,有望為西安開(kāi)辟糧油生產(chǎn)基地,每年為西安提供10多億斤糧油。

除了到實(shí)體店采購(gòu),一些西安市民上網(wǎng)“海淘”(海外購(gòu)物)的選擇增加了。網(wǎng)購(gòu)愛(ài)好者高樂(lè)(30歲,文字工作者)受訪時(shí)說(shuō),此前從國(guó)外購(gòu)買化妝品和奶制品需要通過(guò)代購(gòu)網(wǎng)站,但自從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的跨境電商平臺(tái)設(shè)立后,她可直接上網(wǎng)下單,價(jià)格低15%左右。

跨境電商平臺(tái)和個(gè)人代購(gòu)的不同在于,前者由國(guó)家批準(zhǔn),企業(yè)和商品選擇有較嚴(yán)格規(guī)定,商品來(lái)源國(guó)包括荷蘭、英國(guó)等。高樂(lè)說(shuō):“雖然肯定沒(méi)有原產(chǎn)國(guó)當(dāng)?shù)貎r(jià)格便宜,但還是比代購(gòu)便宜,質(zhì)量也比較有保障。”

過(guò)去三年多來(lái),中國(guó)內(nèi)陸聯(lián)通歐洲、中亞的國(guó)際班列遍地開(kāi)花,在這個(gè)大背景下,西安的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通性也加強(qiáng)不少。不過(guò),西安的貨運(yùn)量仍有待加強(qiáng),西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委副書記李平偉受訪時(shí)坦言,“長(zhǎng)安號(hào)”自2013年11月通車后的兩年多,一直“只出不進(jìn)”,并無(wú)回程班列,直到今年3月底,才從哈薩克斯坦運(yùn)回第一批糧油。

目前,“長(zhǎng)安號(hào)”每周有兩到三趟貨運(yùn)車運(yùn)行。接下來(lái),如何穩(wěn)定貨運(yùn)班列趟數(shù),并解決返程貨物空缺的問(wèn)題,讓更多中亞貨物進(jìn)入西安市場(chǎng),將是港務(wù)區(qū)的挑戰(zhàn)之一。

值得一提的是,“長(zhǎng)安號(hào)”貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)過(guò)去兩個(gè)月進(jìn)一步擴(kuò)大:在現(xiàn)有中亞班列的基礎(chǔ)之上,今年8月18日和9月2日分別啟動(dòng)了通往波蘭華沙和德國(guó)漢堡的班列,拉近西安與歐洲的距離。

也有受訪市民希望,除了鐵路外,西安與歐洲的航空銜接也要加強(qiáng)。常到歐洲公干的半導(dǎo)體激光器科技公司“西安炬光科技”總裁劉興勝受訪時(shí)說(shuō),自己從西安飛歐洲時(shí),常得“繞遠(yuǎn)路”,往東飛到深圳、北京或上海轉(zhuǎn)機(jī),等于浪費(fèi)四小時(shí)。他認(rèn)為,西安地理位置優(yōu)越,具備成為飛往歐洲航空樞紐的潛力。

據(jù)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站介紹,目前機(jī)場(chǎng)航班飛往三個(gè)歐洲城市:巴黎、羅馬和赫爾辛基。

喜愛(ài)旅游的高樂(lè)則注意到,身邊朋友以往多選擇到韓國(guó)和泰國(guó)旅行,如今更多人也對(duì)絲路沿線國(guó)家旅游產(chǎn)生興趣。

她希望,西安未來(lái)開(kāi)辟更多國(guó)際直飛航線,讓出國(guó)旅行更方便與便宜。“希望當(dāng)局能簡(jiǎn)化簽證手續(xù),讓市民能說(shuō)走就走,甚至坐高鐵去歐洲。”

除了經(jīng)濟(jì)與商貿(mào)領(lǐng)域,西安與“一帶一路”沿線國(guó)家的文化交流也正升溫。記者采訪期間正逢“第三屆絲綢之路國(guó)際電影節(jié)”,自2014年起,該電影節(jié)每年在陜西和福建輪流舉辦,今年共展示57個(gè)國(guó)家的多達(dá)320多部電影。為宣傳這個(gè)展示沿線國(guó)家特色的電影節(jié),西安市街道多處掛滿“一帶一路”布條和旗幟,頗有氣勢(shì)。

企業(yè)家劉云飛(40歲)受訪時(shí)說(shuō),他能夠感受到這兩年來(lái)“一帶一路”相關(guān)的文化交流增加了。劉云飛不久前剛從西安西北大學(xué)取得碩士學(xué)位,他在校舍里就觀察到,近年來(lái)留學(xué)生增加不少,許多中亞國(guó)家企業(yè)開(kāi)始派員到西安培訓(xùn)。

無(wú)論是商品、服務(wù)或活動(dòng),西安不同角落都能找到“一帶一路”蹤跡。問(wèn)高樂(lè)是否會(huì)“疲勞轟炸”?她說(shuō):“很多東西打著絲路標(biāo)簽很正常,因?yàn)檫@是熱點(diǎn)。其實(shí),感覺(jué)還挺自豪的,我們畢竟是絲路的起點(diǎn)城市。”