以全國(guó)政協(xié)常委茅永紅為第一提案人，住鄂全國(guó)政協(xié)委員陳平平、蔣惠園、馬力、石文先、李仁真、朱世慧、尹鎮(zhèn)龍聯(lián)名簽署的一份提案，就長(zhǎng)江中游城市群對(duì)接“一帶一路”建設(shè)向國(guó)家提出對(duì)策建議。

委員們認(rèn)為，長(zhǎng)江中游城市群融入“一帶一路”建設(shè)，能夠把中西部相對(duì)落后地區(qū)由改革開放的末梢變?yōu)閷?duì)外開放合作的前沿，能夠充分利用和發(fā)揮國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)新一輪的對(duì)外開放合作浪潮。

委員們建議，武漢城市圈加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)，把海上絲綢之路延伸到武漢;借助中歐班列，將武漢吳家山建設(shè)成面向中亞西亞、與國(guó)際接軌的開放型經(jīng)濟(jì)區(qū);借助云貴川交通之便，實(shí)現(xiàn)與印度、馬來西亞等南亞、東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。長(zhǎng)株潭城市群可利用湘歐快線的 “一主兩輔”三條線路向歐洲與中亞供貨。環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈可充分利用九江港融入海上絲綢之路建設(shè)。

委員們建議，以服務(wù)業(yè)為紐帶，推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群和“一帶一路”勞動(dòng)力跨行業(yè)跨區(qū)域流動(dòng)，為兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)融合對(duì)接保駕護(hù)航。全面搭建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平臺(tái)，加強(qiáng)溝通完善陸路、水路和航空等規(guī)劃，以物流效率優(yōu)勢(shì)為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展市場(chǎng)空間。