3月底，中歐班列數(shù)據(jù)交換和監(jiān)管互認(rèn)研討會(huì)在重慶召開。海關(guān)總署、中國鐵路總公司、中國郵政集團(tuán)、重慶海關(guān)、重慶市物流辦以及俄羅斯、波蘭、哈薩克斯坦、蒙古、白俄羅斯、阿富汗等國海關(guān)代表參加會(huì)議。重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)成為中歐班列中唯一的參會(huì)代表。與會(huì)各方達(dá)成共識(shí)，將重慶—杜伊斯堡中歐班列作為重要平臺(tái)，中國及沿線海關(guān)將共同培育打造，進(jìn)一步推動(dòng)中歐班列發(fā)展。與會(huì)各方一致同意采用新型安全智能電子關(guān)鎖，共享班列艙單等數(shù)據(jù)，減少開箱或侵入式查驗(yàn)方式，確保班列的快速通關(guān)和安全運(yùn)行，提高中歐班列的綜合競爭力。
海關(guān)總署相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)作為中歐班列開創(chuàng)者，提供了大量可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)，已成為中歐班列的代表和重要品牌，近年來獲得了沿線各國的好評(píng)。阿富汗、匈牙利等國家主動(dòng)要求參加此次會(huì)議，目的就是希望重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)能夠增開到上述國家的路線。
隨著中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的深入推進(jìn)和重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)也將提供更多的幫助，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮更大作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自開通以來，截至2016年12月底，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)貨值占阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的80%。2016年全年開行超過400班，創(chuàng)下歷史新高。貨值達(dá)到168.8億元，在所有中歐班列中位居第一。
今年一季度，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)開行速度和開行數(shù)量進(jìn)一步提高，運(yùn)行時(shí)間平均在11天左右，開行144班(去程82班、回程62班)，同比增長112%，取得了2017年的開門紅。2月，重慶—杜伊斯堡中歐班列(“渝新歐”)成為第一個(gè)開行達(dá)到1000列的中歐班列。
