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不少新能源汽車的“年輕品牌”在快速發(fā)展的同時(shí)，都曾因產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)品牌聲譽(yù)危機(jī)與消費(fèi)者維權(quán)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫并發(fā)布《中國增程式電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》，提出伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，越來越多的國內(nèi)車企開始布局增程式產(chǎn)品。

2022年，中國原油、天然氣、煤及褐煤能源產(chǎn)品進(jìn)口量同比下降。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2023年，中國原油進(jìn)口量降幅有望縮減，天然氣進(jìn)口量將有望呈現(xiàn)增長態(tài)勢，煤及褐煤則難現(xiàn)大幅上漲走勢。

1月19日，國新辦舉行保障春節(jié)市場供應(yīng)、促進(jìn)節(jié)日消費(fèi)新聞發(fā)布會(huì)。商務(wù)部副部長盛秋平在會(huì)上表示，去年認(rèn)真落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施，會(huì)同16個(gè)部門出臺(tái)搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施，全國汽車銷量2686萬輛，比上年增長2.1%。

《報(bào)告》指出，2023年預(yù)計(jì)我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升，拉動(dòng)電力消費(fèi)需求增速比2022年有所提高。正常氣候情況下，預(yù)計(jì)2023年全國全社會(huì)用電量9.15萬億千瓦時(shí)，比2022年增長6%左右。

招銀國際（CMBI）匯編的數(shù)據(jù)顯示，自本月早些時(shí)候下調(diào)了其最暢銷車型的價(jià)格后，特斯拉1月份在中國的零售銷量激增。

2022年對石油行業(yè)來說是個(gè)好年頭

國際能源署(IEA)預(yù)計(jì)全球石油需求將在2023年創(chuàng)下歷史新高，中國料將占2023年石油需求增長的半數(shù)，這可能會(huì)在今年下半年推高原油價(jià)格

根據(jù)GIE(歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施)的數(shù)據(jù)，整個(gè)歐盟，1月17日的庫存水平已經(jīng)達(dá)到滿負(fù)荷的81.07%，刷新歷史記錄 ，比近十年平均水平高40%

元旦過后，在部分用戶備貨需求拉動(dòng)下，業(yè)內(nèi)情緒好轉(zhuǎn)，市場成交氛圍有所改善，動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)止跌企穩(wěn)小漲跡象。春節(jié)臨近，下游用戶節(jié)前采購已陸續(xù)收尾，需求支撐再度轉(zhuǎn)弱，預(yù)計(jì)此輪備貨提振漲幅有限。

在全球范圍內(nèi)，西方制裁和七國集團(tuán)對俄羅斯石油價(jià)格上限的影響將是2023年石油和天然氣行業(yè)的首要主題

根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，如果世界各國充分履行能源和氣候承諾，到2030年，全球關(guān)鍵大規(guī)模生產(chǎn)清潔能源技術(shù)的市場價(jià)值將達(dá)到每年約6500億美元，是目前水平的三倍多

液化天然氣將不再是2023年的熱門商品，因供給量將超過新需求，價(jià)格將大幅下跌

總體來看，新能源汽車汽車銷量提前完成此前國內(nèi)定下的2025年20%的滲透率目標(biāo)，這也為其重要部件動(dòng)力電池奠定了全年高景氣度的基調(diào)

2022年，太陽能電池、鋰電池和汽車出口分別增長67.8%、86.7%和82.2%。