加氫站
關(guān)注
華南最大氫燃料電池供氫中心正式投用！
近日，華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置成功產(chǎn)出合格的99.999%高純氫。該項(xiàng)目日產(chǎn)氫能力達(dá)6400公斤，每年可向社會供應(yīng)高純氫2100噸。作為粵西地區(qū)目前唯一的供氫項(xiàng)目，該供氫中心為打通茂名、陽江、江門至佛山和廣州等大灣區(qū)核心城市的“氫走廊”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
12-08
國內(nèi)首個(gè)管道輸氫母子加氫站在四川攀枝花投運(yùn)
11月25日，由東方鍋爐和攀枝花花城投資有限公司共同投建的國內(nèi)首個(gè)管道輸氫母子加氫站在攀枝花市正式運(yùn)營。
11-30
燃料電池車推廣潛力13.7萬輛，北京出臺加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）
11月22日，北京市城市管理委員會印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》。其中明確提出，2023年前，力爭建成并投運(yùn)37座加氫站，加氫總能力達(dá)到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。
11-25
今年年底前或?qū)⑵?00座！誰是加氫站發(fā)展No.1？
加氫站在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的角色，是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內(nèi)目前加氫站的分布與運(yùn)營情況，從一定程度可以略窺國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一二。
11-25
上海已建加氫站14座，預(yù)計(jì)到2025年建設(shè)70座左右
近期，上海市政府印發(fā)了《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。11月23日，上海舉行市政府新聞發(fā)布會，介紹《行動方案》相關(guān)情況，并回答記者提問。
11-23
國內(nèi)首個(gè)可再生能源+PEM制氫+加氫一體化站試運(yùn)行成功
近日，隨著氫能巴士氫氣加注完畢緩緩駛出廠站，由國核電力院EPC總承包的吉電股份中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM電解制氫+加氫”一體化項(xiàng)目試運(yùn)圓滿完成，具備對外加氫能力，項(xiàng)目即將進(jìn)入投運(yùn)階段。
11-08
四川省：8000輛氫車！80座氫站！1000億產(chǎn)值！
到2030年，培育國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)30家，覆蓋制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫以及燃料電池汽車等領(lǐng)域，初步形成集研發(fā)創(chuàng)新、裝備制造、運(yùn)維服務(wù)為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達(dá)到1000億元。應(yīng)用場景進(jìn)一步拓展，燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)8000輛，氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套體系初步建立，建成多種類型加氫站80座；
11-02
上海最大70Mpa加氫站開工 日供1600kg
10月28日，由國家電投上海電力、上海舜華等共同投資、建設(shè)及運(yùn)營的國際汽車城加氫站項(xiàng)目正式開工，是目前上海最大的70兆帕供氫能力的加氫站。
11-01
3000輛氫車！10座氫站！北京大興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃正式發(fā)布
10月24日，北京市大興區(qū)人民政府正式印發(fā)《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃(2022-2025年)》。
10-26
我國已形成全球最大規(guī)模充電網(wǎng)絡(luò) 已建成加氫站數(shù)量全球居首
國家能源局規(guī)劃司副司長宋雯表示，在促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型的能源基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)方面，建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬臺，形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。累計(jì)建成加氫站超過270座，約占全球總數(shù)的40%，位居世界第一。
09-28
最高獎3000萬元！上海出臺政策從7方面補(bǔ)貼氫能產(chǎn)業(yè)！
9月20日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用專項(xiàng)資金管理辦法(征求意見稿)》，公開征求修改意見或建議。
09-22
河南：到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元
河南省政府辦公廳日前印發(fā)的《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》提出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈基本完備，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破1000億元。
09-10
國內(nèi)首條自動駕駛物流專線：全長430公里 只跑無人氫能重卡
近日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè)，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運(yùn)營。
09-02
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站，是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底，全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵政策。
