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3月18日，歐洲開放電網(wǎng)公司(OGE)表示，一些天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商及石油和公用事業(yè)公司正在計(jì)劃修建一條130公里(81英里)長的輸氫管道，為德國西北部的工業(yè)用戶提供電力。德國公司熱衷于將可再生能源的電力轉(zhuǎn)化為氫氣，氫氣燃燒產(chǎn)生的是水，而不是煤、石油和天然氣產(chǎn)生的二氧化碳。德國將很快采用氫能源戰(zhàn)略。OGE是英國石油公司、專用化學(xué)品公司Evonik、電網(wǎng)公司Nowega和RWE發(fā)電公司組成的財(cái)團(tuán)的一部分。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，汽車零部件巨頭法國佛吉亞宣布斬獲現(xiàn)代汽車的一份儲(chǔ)氫系統(tǒng)大額訂單，根據(jù)合同內(nèi)容，佛吉亞將從2021年開始，在接下來的4年時(shí)間里為現(xiàn)代汽車提供10000個(gè)儲(chǔ)氫瓶。

近日，跨國天然氣公司Enagás和位于西班牙的電池供應(yīng)商安培能源(Ampere Energy)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，開始聯(lián)合利用太陽能和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)氫。

近日，廣東省佛山市順德區(qū)市場監(jiān)管局發(fā)出了順德區(qū)首張氫能源汽車氣瓶充裝許可證。

HEP表現(xiàn)出的氫釋放速率比單組分無機(jī)HEP所能達(dá)到的氫釋放速率高一個(gè)數(shù)量級(jí)。這為下一代儲(chǔ)能技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

近期，工程咨詢公司Arcadis，概念開發(fā)商LiveFree和Hoogeveen市政府宣布建設(shè)荷蘭的第一個(gè)以氫氣為基礎(chǔ)能源的住宅區(qū)：范德文庭院(Van der Veen)。這個(gè)小區(qū)的16棟建筑將配備太陽能電池板，低溫供暖系統(tǒng)和儲(chǔ)氫罐。

汽車零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)近期表示，已經(jīng)獲得了為現(xiàn)代汽車集團(tuán)1600輛氫能卡車提供整個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)(包括10000個(gè)儲(chǔ)氫罐)的合同。

近日，殼牌氫能事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理陳肇楠在相關(guān)行業(yè)會(huì)議上表示，作為“百年老店”，殼牌多年前已開始積極推進(jìn)氫能在運(yùn)輸和能源領(lǐng)域方面的應(yīng)用，目前在運(yùn)營、建設(shè)和規(guī)劃中的加氫站近百座。

全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(氫能標(biāo)委會(huì))高級(jí)顧問、中國電子工程設(shè)計(jì)院研究員陳霖新說，由于液氫儲(chǔ)運(yùn)具有明顯優(yōu)勢，對于200公里以上的氫運(yùn)輸有很好的應(yīng)用前景。他認(rèn)為，液氫要想規(guī)模化發(fā)展，一定要解決液氫制取的產(chǎn)能問題和裝備技術(shù)的“卡脖子”問題。

Helmholtz-Zentrum Geesthacht材料和海岸研究中心(HZG)的材料研究人員正在開發(fā)基于輕金屬氫化物的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。他們現(xiàn)在在科學(xué)雜志《自然科學(xué)報(bào)告》上發(fā)表了一個(gè)新概念，通過這個(gè)新概念，這些系統(tǒng)可以在工作溫度低于180攝氏度的情況下，第一次以五倍的速度完成氫氣加注。

據(jù)日媒報(bào)道，2020年東京奧運(yùn)會(huì)計(jì)劃在圣火傳遞的火炬上以及圣火臺(tái)上，使用氫燃料代替丙烷氣燃料，這在奧運(yùn)會(huì)史上是第一次。但是，由于火炬的長度為71cm，氫燃料儲(chǔ)存的空間非常小，目前儲(chǔ)存氫的機(jī)器大都體積較大，研制更小的儲(chǔ)存容器是個(gè)難題。

11月18日，中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式”。據(jù)了解，兩座站是采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的裝備和技術(shù)建造的大型商用加氫站，各擁有2個(gè)汽油罐、 2個(gè)柴油罐、4個(gè)儲(chǔ)氫罐，站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)12槍加油機(jī)，2臺(tái)4槍加氫機(jī)，另預(yù)留1臺(tái)70 Mpa加氫機(jī)器。

復(fù)合氫化物氫含量高、種類繁多、性能多樣。自1997年被發(fā)現(xiàn)可作為儲(chǔ)氫材料之后，復(fù)合氫化物已被應(yīng)用于能量存貯、轉(zhuǎn)化和利用等各個(gè)領(lǐng)域。此進(jìn)展報(bào)告總結(jié)了復(fù)合氫化物在儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱、離子傳導(dǎo)和催化轉(zhuǎn)化等方面的最新研究進(jìn)展，系統(tǒng)闡述了材料設(shè)計(jì)思路、合成方法及性能優(yōu)化策略，并就該研究領(lǐng)域當(dāng)前存在的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展的方向提出了見解。

第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)將于11月5日在上海拉開帷幕。近日從東芝集團(tuán)了解到，本屆進(jìn)博會(huì)上，東芝集團(tuán)將圍繞 點(diǎn)亮嶄新未來這一主題，在智能及高端裝備展區(qū)展示氫燃料環(huán)保電池、SCiB 快速充電鋰離子電池、電子元器件等一系列尖端產(chǎn)品。據(jù)了解，東芝自1960年代開始進(jìn)行對于燃料電池產(chǎn)品的開發(fā)以及應(yīng)用，面向市場推出了諸多氫能相關(guān)產(chǎn)品。此次參展的氫燃料環(huán)保電池是兆瓦級(jí)別環(huán)保型電池，集制氫、儲(chǔ)氫及用氫于一體，具備高能量轉(zhuǎn)化率、8萬小時(shí)壽命、...

氫能作為一種清潔能源載體，來源多樣，是理想的能源互聯(lián)媒介。氫能發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向，而氫燃料電池應(yīng)用的發(fā)展對氫能的普及發(fā)展則起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃， 2030年氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能產(chǎn)值將突破1萬億元，燃料電池汽車保有量達(dá)到200萬輛。2050年，氫能市場規(guī)模到達(dá)4萬億人民幣。目前氫燃料電池的核心專利、核心材料和零部件基本上都來自日本，面對巨量的氫能需求，氫氣...