春節(jié)臨近,產(chǎn)地部分煤礦開(kāi)始放假。今年的春節(jié)放假,最早始于元旦,到今天為止,停產(chǎn)放假煤礦不斷增多,接下來(lái)將于1月9日迎來(lái)一波放假小高峰。受此影響,港口煤價(jià)止跌走穩(wěn)。
12月29日,據(jù)財(cái)政部消息,自2023年4月1日起,恢復(fù)實(shí)施煤炭最惠國(guó)稅率3%-6%不等。其中對(duì)于未制成型的無(wú)煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實(shí)施稅率為3%,對(duì)于未制成型的其他煙煤實(shí)施稅率為6%,未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類似固體燃料實(shí)施稅率5%。
截至12月28日甘其毛都口岸總通車19858車,日均通車828車/天,較上月同期相比增加60車/天。
在全球朝著新能源吹響沖鋒號(hào)之際,在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)承諾“逐步淘汰”煤炭的一年后,“舊能源”卻在2022年傲視群雄。
上周,歐洲買家對(duì)澳大利亞煤詢貨走弱,同時(shí),受國(guó)內(nèi)煤價(jià)優(yōu)勢(shì)以及電廠庫(kù)存高企影響,越南、日本等其他買家對(duì)澳煤的需求同樣走弱,紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)繼續(xù)下降,由于歐洲和印度需求減少,理查茲港煤價(jià)繼續(xù)回落。
12月16日,國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布了最新的煤炭行業(yè)年度市場(chǎng)報(bào)告“《煤炭 2022 》——至2025年煤炭分析及預(yù)測(cè)報(bào)告”。
時(shí)至冬至,數(shù)九寒天模式正式開(kāi)啟,而沿海市場(chǎng)也如天氣一樣持續(xù)寒冷;當(dāng)前多數(shù)電廠存煤較足,加上有長(zhǎng)協(xié)煤托底保障,僅維持剛需拉運(yùn)基本能滿足日常耗煤需求,暫時(shí)無(wú)大批量集中采購(gòu)計(jì)劃。此外,煤價(jià)跌幅有所擴(kuò)大,逼近限價(jià)位置,也打壓了下游補(bǔ)庫(kù)積極性,下游觀望情緒濃厚。而支撐煤價(jià)的建材行業(yè),受天氣等各方因素影響,北方工地停工加速;疫情放開(kāi)后,部分工地“減員”,未停工部分,進(jìn)度也在放緩,需求在下降。
主產(chǎn)地供需兩弱,煤炭?jī)r(jià)格暫時(shí)偏穩(wěn),部分銷售不好的煤礦仍在繼續(xù)下調(diào)價(jià)格。內(nèi)蒙古部分煤礦5500K礦價(jià)已跌到千元以下。
近期,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)情緒整體一般,有點(diǎn)旺季不旺的感覺(jué)。產(chǎn)地方面,主流煤礦以兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)用戶需求為主,落實(shí)中長(zhǎng)期合同合理價(jià)格。
國(guó)家能源局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,12月1-15日,全國(guó)煤炭產(chǎn)量1.9億噸,日均產(chǎn)量1251萬(wàn)噸,全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠電煤庫(kù)存1.76億噸、可用24天。
隨著國(guó)家一攬子經(jīng)濟(jì)刺激措施、疫情防控政策優(yōu)化、地產(chǎn)支持政策,以及一系列擴(kuò)大內(nèi)需政策的推進(jìn),社會(huì)用電量得到提振;恰逢寒潮到來(lái),南方多地最低氣溫突破歷史同期極值,民用電提高,促使電廠日耗增加。但與上述情況形成鮮明對(duì)照的是,港口和產(chǎn)地的市場(chǎng)煤交易價(jià)格卻并未止跌企穩(wěn),部分貿(mào)易商抓緊甩貨。
預(yù)計(jì)在需求端未有明顯增量的情況下,港口市場(chǎng)將維持交投冷淡格局,煤價(jià)將繼續(xù)承壓。
近期,環(huán)渤海港口整體調(diào)入不及調(diào)出,庫(kù)存較上周有所下降,其中長(zhǎng)協(xié)煤占比較大。調(diào)入方面,大秦線運(yùn)力已基本恢復(fù),但疫情擾動(dòng)及凍車影響張?zhí)凭€裝車,環(huán)渤海港口調(diào)入量時(shí)高時(shí)低,低于調(diào)出量。調(diào)出方面,前期寒潮降溫給終端耗煤需求帶來(lái)明顯提振,下游采購(gòu)積極性提升,但大都以拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)為主,煤炭周轉(zhuǎn)加快。雖近兩日采購(gòu)減少,下錨船下降;但日均調(diào)出仍高達(dá)200萬(wàn)噸,仍高于調(diào)入。
12月5日以來(lái),蒙古國(guó)因爆出大量煤炭被非法竊取的貪腐丑聞,引發(fā)了大規(guī)模騷亂,包括蒙古國(guó)有煤礦企業(yè)Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席執(zhí)行官在內(nèi)的30多名官員因貪污罪正在接受調(diào)查,涉案煤炭650萬(wàn)噸,主要是焦煤,案值18億美元。由于蒙古國(guó)出口中國(guó)的煤炭月均不到200萬(wàn)噸,且以焦煤為主,對(duì)我國(guó)電煤市場(chǎng)影響幾乎可以忽略。
受寒潮到來(lái)、天氣轉(zhuǎn)冷,下游詢貨增多、拉運(yùn)恢復(fù)等因素影響,沿海煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)止跌反彈。從上游供應(yīng)、路港運(yùn)輸以及下游需求等方面進(jìn)行綜合分析,預(yù)計(jì)此輪市場(chǎng)復(fù)蘇將持續(xù)至12月20日左右,在本月底將出現(xiàn)漲勢(shì)頹廢。由于今年春節(jié)來(lái)的比往年早,預(yù)計(jì)在本月下旬,最晚一月初,煤價(jià)會(huì)出現(xiàn)回落。
近年來(lái),中國(guó)煤炭資源價(jià)格隨著溫室氣體排放帶來(lái)的氣候變化問(wèn)題成為議題,新興經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)化進(jìn)程開(kāi)啟和加速,全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長(zhǎng)的同時(shí),世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過(guò)碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下,煤炭企業(yè)面臨諸多競(jìng)爭(zhēng)和生存壓力。