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記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司+獲悉，1月份，我國鐵路貨運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，貨物發(fā)送量完成3.24億噸，同比增長11.8%;日均裝車17.3萬車，同比增長12.7%。其中，電煤運(yùn)量增長強(qiáng)勁，完成運(yùn)量1.2億噸，同比增長23%，為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾溫暖過冬提供了可靠運(yùn)輸保障。

重載鐵路“動(dòng)力之王”——神24電力機(jī)車萬噸負(fù)載坡起成功！該機(jī)車牽引著108輛C80車輛，載重10800噸，總重11700噸，編組總長1455米，在K113公里標(biāo)處試驗(yàn)斜坡起車。K113是公認(rèn)的神朔鐵路（朱蓋塔至神池南段）最困難路段，最大坡道12‰，最小坡道10.9‰，且有半徑為500米的彎道。

入冬以來，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。據(jù)悉，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。

近日，由國家能源集團(tuán)煤炭經(jīng)營華中分公司與武漢理工大學(xué)、長航貨運(yùn)有限公司等聯(lián)合起草的《煤炭內(nèi)河水運(yùn)物流服務(wù)通用規(guī)范》被國家發(fā)改委作為國標(biāo)正式立項(xiàng)。長江流域煤炭物流通道呈現(xiàn)區(qū)域廣、運(yùn)距遠(yuǎn)、環(huán)節(jié)多、周期長、降雨頻等特點(diǎn)，區(qū)域內(nèi)煤炭物流市場運(yùn)力散、管控難、損耗大、糾紛多的問題突出。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司1日發(fā)布消息，2020年12月份，國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車，同比分別增長10%、9.5%，其中電煤日均裝車5.1萬車，同比增長9.9%，煤炭發(fā)送量實(shí)現(xiàn)大幅增長，煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高，有效緩解了煤炭供應(yīng)緊張局面，保障了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，2020年12月份，國家鐵路煤炭發(fā)送量實(shí)現(xiàn)大幅增長，煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高，有效緩解了煤炭供應(yīng)緊張局面，保障了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。

近年來，中國與俄羅斯、蒙古進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)合作，多條鐵路通道建設(shè)取得積極進(jìn)展，為中國與俄、蒙進(jìn)一步擴(kuò)大煤炭等能源資源領(lǐng)域貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)造了有利條件。

12月26日，陽煤集團(tuán)首座氫能重卡示范加氫站揭牌儀式在天成公司舉行。加氫站總建筑面積2191㎡，設(shè)計(jì)加注能力1000公斤/天(12小時(shí))，可同時(shí)滿足物流車和重卡的加氫需求。同時(shí)由集團(tuán)下屬的陸港公司先行購置氫能重卡，建立起由一礦到天成公司的氫能重卡煤炭運(yùn)輸循環(huán)圈，打造國內(nèi)首個(gè)氫能重卡煤炭運(yùn)輸綠色環(huán)保示范工程。

今年初以來，中國在控制疫情和恢復(fù)生產(chǎn)方面走在全球前面，展現(xiàn)了巨大的體制優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)韌性。在這樣的宏觀環(huán)境下，煤炭行業(yè)經(jīng)歷了由下行到復(fù)蘇乃至再發(fā)展的反轉(zhuǎn)過程。對于明年煤炭市場走勢，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，2021年煤炭供應(yīng)將穩(wěn)定提升，煤炭需求或高位小幅增長，煤炭供需將相對平衡，煤炭價(jià)格或?qū)⒁云椒€(wěn)為主。

12月22日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書。白皮書全面介紹了新時(shí)代中國交通發(fā)展成就，分享中國交通可持續(xù)發(fā)展的理念和實(shí)踐，進(jìn)一步增進(jìn)國際社會(huì)認(rèn)識(shí)和了解。交通運(yùn)輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴(yán)賀祥出席發(fā)布會(huì)。

“1-11月，國家能源集團(tuán)煤炭中長期合同均價(jià)為543元/噸，較市場煤低了約20元/噸，對穩(wěn)價(jià)起到積極作用。2021年將按要求盡快簽訂、簽實(shí)合同?！薄皣诣F路集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮煤炭中長期合同的壓艙石作用，進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸保障，明年合同量要比2020年有所增加。”

近期，受冬季寒潮影響，部分地區(qū)煤炭、電力需求旺盛。當(dāng)前形勢下，國家能源集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，把做好供煤供電供暖工作作為重大政治任務(wù)、重大民生工程。集團(tuán)專題研究出臺(tái)做好當(dāng)前供煤供電供暖七項(xiàng)措施，要求集團(tuán)系統(tǒng)各單位高度重視，落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，全力保障煤炭、電力供應(yīng)，做好冬季民生供暖工作，切實(shí)發(fā)揮能源央企供應(yīng)穩(wěn)定器和壓艙石作用，在保障社會(huì)民生和應(yīng)對重大挑戰(zhàn)中發(fā)揮好特殊保障作用。

千山一夜展銀裝，萬戶冰凌貼鏡窗。十二月的呼倫貝爾大地，頗有幾分“千里冰封，萬里雪飄;大河上下，頓時(shí)滔滔”之感。在嚴(yán)寒的肆虐下，本該萬賴俱寂的時(shí)節(jié)，卻見一列列運(yùn)煤車輛往來于國家能源集團(tuán)廠礦間，交錯(cuò)在鐵路線上。