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維斯塔斯最近提出了一個新的解決方案，使基于環(huán)氧樹脂的風(fēng)機葉片可循環(huán)使用，而不需要改變?nèi)~片材料的設(shè)計或組成。結(jié)合在CETEC（熱固性環(huán)氧復(fù)合材料循環(huán)經(jīng)濟）倡議項目中全新發(fā)現(xiàn)的化學(xué)技術(shù)，以及與Olin公司和Stena Recycling公司的合作，該解決方案可應(yīng)用于目前正在運行的葉片。技術(shù)一旦成熟，將不需要對葉片重新設(shè)計，在退役時也無需對環(huán)氧樹脂葉片進行填埋處理。

研究機構(gòu)Intelatus Global Partners發(fā)布2023年影響海上風(fēng)電行業(yè)的十大因素的研究報告

1月10日，明陽智能正式發(fā)布18兆瓦全球最大海上風(fēng)電機組——MySE18.X-28X，并下線全球最大漂浮式海上風(fēng)電機組MySE16.X-260。

當?shù)貢r間上周三，荷蘭一臺運行超過24年的陸上風(fēng)機發(fā)生倒塔事故

近日，鑒衡認證位于廣東陽江的“國家海上風(fēng)電裝備質(zhì)量檢驗檢測中心”(國家質(zhì)檢中心)成功完成明陽智能118米風(fēng)電葉片的靜力測試，再次刷新完成試驗的國內(nèi)風(fēng)電葉片長度紀錄。截至2022年底，國家質(zhì)檢中心已經(jīng)完成5支超百米葉片測試，有力支撐了全球大葉片大容量機組的研發(fā)與應(yīng)用。

近日，維斯塔斯V236-15.0 MW?原型機的葉片組已抵達樣機測試地點——丹麥?sterild國家風(fēng)能測試中心。在那里，V236-15.0 MW將發(fā)出第一度電。

近日，歐洲碳纖維市場的領(lǐng)頭羊——東麗碳纖維歐洲公司(Toray Carbon Fibers Europe)決定投資約1億歐元，在位于法國西南部的工廠新建一條生產(chǎn)線，

近日，由上海電氣風(fēng)電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風(fēng)電”)自主研發(fā)的S98陸上葉片在江蘇省海上重點實驗室中復(fù)連眾測試平臺成功通過靜載測試，這也是目前國內(nèi)已通過靜載測試的最長陸上風(fēng)電玻纖葉片。此次測試嚴格按照IEC61400-23標準執(zhí)行，在認證單位的共同見證下，S98葉片測試結(jié)果與理論計算高度吻合。

聚氨酯樹脂、聚酯樹脂、碳纖維等新興葉片材料不斷涌現(xiàn)，風(fēng)機葉片材料的創(chuàng)新進程明顯提速。

11 月 15 日，Vestas 維斯塔斯 V236-15.0 兆瓦風(fēng)力發(fā)電機原型機的機艙，從該公司位于丹麥林德的工廠，運抵西日德蘭半島的?sterild 國家測試中心

2022年9月27日，江蘇連云港港東方公司58泊位，一件長達123米的風(fēng)電葉片平穩(wěn)裝上“遠順?！陛嗊\往鹽城大豐試驗場試裝，刷新了連云港港吊裝最長風(fēng)電葉片紀錄。

近日，隨著三件長107米的風(fēng)電葉片平穩(wěn)裝上甲板，隨后運往渤中風(fēng)場安裝，標志著中遠海運物流順利完成山東能源渤中海上風(fēng)電A場址項目首批次風(fēng)電機組葉片運輸任務(wù)，有效保障了項目的有序推進。

近日，來自荷蘭的風(fēng)電技術(shù)公司TouchWind與日本商船三井株式會社(Mitsui OSK Lines，MOL)簽署了一份諒解備忘錄，雙方將共同推廣由前者研發(fā)的單葉片風(fēng)機。

8月30日，全球最長123米風(fēng)電葉片在中復(fù)連眾成功下線!這是中復(fù)連眾在不到一年時間內(nèi)下線的第四款長度超過百米的葉片!

風(fēng)力發(fā)電是一種越來越受歡迎的可再生能源。然而，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的巨型渦輪機葉片被更換下來如何處置是一個問題。