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10月23日，上海振華重工建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船華夏鯤鵬01在南通振華重型裝備制造有限公司順利交付。華夏鯤鵬01為鋼質(zhì)全焊接自航起重船，船長195米、型寬49.8米、型深16米，定員100人。該船具備長距離自航能力，設(shè)流線型船艏，尾部縱向及舭部有圓角、設(shè)舭龍骨，具有DP2動力定位和錨泊定位的自航全回轉(zhuǎn)起重船，可國際無限航區(qū)航行，滿足TierIII排放要求，入CCS 級，掛中國旗，在規(guī)定的作業(yè)環(huán)境條件下，可在全球海區(qū)作業(yè)。該船配備的主起重機雙鉤滿載...

亨通集團大容量風(fēng)電安裝自升式平臺在國內(nèi)首次投入風(fēng)電安裝作業(yè)。恒通海悅自升式鉆井平臺負(fù)責(zé)在中國海南省儋州CZ3海上風(fēng)電項目安裝共計12臺渦輪機。該海上風(fēng)電場由中國大唐集團公司所有，全面投入運營后，預(yù)計每年將向海南省提供36.6億千瓦時的清潔電力，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤110萬噸。此外，該項目預(yù)計減少二氧化碳排放量287萬噸、二氧化硫排放量2.3萬噸、氮氧化物排放量1.3萬噸。該自升式鉆井平臺今年8月由江蘇大金重工交付給亨通集團。該移動平臺配...

近日，構(gòu)筑發(fā)展新格局 踐行時代新使命——2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP 2024）在北京中國國際展覽中心盛大開幕。華銳風(fēng)電攜自主研發(fā)的新一代風(fēng)電整機產(chǎn)品、組串式儲能新品等亮相本次大會。踐行使命擔(dān)當(dāng) 維護行業(yè)健康發(fā)展北京國際風(fēng)能展是被視為中國風(fēng)電發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)的全球風(fēng)電行業(yè)盛會。本屆大會吸引了來自國際組織、多國駐華使領(lǐng)館、國內(nèi)外政府部門、全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、高校與科研院所等機構(gòu)的高級別代表。大會期間，華銳風(fēng)電與業(yè)...

Weidmuller USA 最近推出了BOLTcontrol，這是一種監(jiān)測系統(tǒng)，可檢測與輪轂連接的風(fēng)力葉片根部中斷裂的螺栓或螺柱。一旦出現(xiàn)任何問題，BOLTcontrol 都會立即向操作員發(fā)出警報。借助 BOLTcontrol，斷裂的螺栓會通過檢測板牢固地固定到位，從而防止螺栓碎片掉入輪轂并在輪轂旋轉(zhuǎn)時反彈而造成的后續(xù)損壞。通過持續(xù)監(jiān)控轉(zhuǎn)子葉片螺栓，BOLTcontrol 可最大限度地減少停機時間、降低維修成本并確保渦輪機安全不間斷地運行。風(fēng)力渦輪機中，輪轂和轉(zhuǎn)子葉片之...

10月20日，明陽智能自主研發(fā)的MySE18.X-20MW海上風(fēng)機在海南臨高試驗風(fēng)電場成功實現(xiàn)滿功率運行，標(biāo)志著這是目前全球已吊裝運行的最大海上風(fēng)機，為清潔能源的廣泛應(yīng)用樹立了新的里程碑。MySE18.X-20MW機組以其模塊化、輕量化、高效率、高可靠的特點，展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實力。其柔性功率設(shè)計使最大功率達(dá)到20MW，風(fēng)輪直徑覆蓋260-292米，最大掃風(fēng)面積相當(dāng)于9個足球場大小。在年平均風(fēng)速8.5米/秒的條件下，該機組全年發(fā)電量可達(dá)8000萬度，相當(dāng)于減少二氧...

10月18日，中國水電四局陽江公司承制的國內(nèi)最大可調(diào)式沉樁定位架正式啟程，前往近海深水區(qū)海上風(fēng)電項目現(xiàn)場。這一里程碑式的發(fā)運標(biāo)志著陽江公司在海上風(fēng)電裝備制造領(lǐng)域取得了重大突破，展現(xiàn)了其卓越的技術(shù)實力和生產(chǎn)能力。該定位架總高度達(dá)60米，長寬均為35米，采用四腿空間桁架結(jié)構(gòu)，集成了主結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向槽、導(dǎo)向筒、導(dǎo)向梁、防沉板、輔助樁及操作甲板等關(guān)鍵部件，形成了一個穩(wěn)固而高效的整體。其導(dǎo)向筒部分采用了可調(diào)式結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)不同海況和施工...

10月17日，在兩艘護航船的引導(dǎo)下，裝載著兩套國內(nèi)直徑最大的吸力桶導(dǎo)管架的甲板船振新26緩緩駛離陽江港池。這標(biāo)志著中交三航局南方工程有限公司陽江總裝基地自今年7月投運以來，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)取得重要進展，為陽江市乃至周邊區(qū)域海上風(fēng)電項目提供更優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。此次發(fā)運的吸力桶導(dǎo)管架筒體直徑達(dá)13.5米，總高60余米，由吸力桶、架體和過渡段三部分組成，是目前國內(nèi)最大的四桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)。該導(dǎo)管架無需借助打樁等外力即可在海底實現(xiàn)可靠坐...

10月11日，我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的S500型涵道式浮空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，在湖北荊門漳河機場試驗區(qū)域輕盈放飛升空，順利達(dá)到500米高度并成功發(fā)電。據(jù)悉，涵道式浮空風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，是利用充氦浮空器將輕量化的發(fā)電機組運升至設(shè)定高度，利用涵道引射擴散原理，通過系纜將電能傳輸至地面的技術(shù)及裝備系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由浮空平臺、發(fā)電模塊、電力傳輸和系留線纜組成。此前297米的升空高度和30千瓦的發(fā)電功率，長期由國外研究團隊保持。...

電力開發(fā)株式會社(J-POWER)與東京大學(xué)合作開發(fā)了柔性三樁，這是一種專為日本地形設(shè)計的底部固定海上風(fēng)力渦輪機新型基礎(chǔ)。據(jù)該公司介紹，該結(jié)構(gòu)具有與地面隔離的抗震功能，提高了日本等基巖較淺地區(qū)的施工可行性。柔性三樁由三根樁和一根鋼主管組成，中央鋼主管與風(fēng)力渦輪機塔架相連。一體化的鋼管部分使整個風(fēng)力渦輪機能夠緩慢擺動(長周期運動)，從而降低了塔架振動因與地震運動共振而被放大的風(fēng)險。此外，設(shè)計的隔震效果可最大限度地減少地震...

太重集團自主研發(fā)的6.25MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機組近日成功完成試車。該機組預(yù)計年輸出1500萬度清潔電能，可滿足6500個家庭一年的用電需求，并減少二氧化碳排放量約14480噸，相當(dāng)于近百萬棵樹的年吸收量。此次成功是太重集團加速推進新能源技術(shù)發(fā)展的有力實踐。該機組通過一系列精心設(shè)計的科技應(yīng)用，包括先進的傳感技術(shù)和智能控制技術(shù)，實現(xiàn)了對機組載荷、凈空、功率等的智能控制，顯著提升了工作效率。此外，機組還采用了行業(yè)領(lǐng)先的一鍵式啟機技術(shù)，簡化...

10月15日，三一重能風(fēng)電試驗中心正式投運了中國首創(chuàng)、全球最大的35兆瓦級六自由度風(fēng)電整機試驗臺。該試驗臺由三一重能自主研發(fā)設(shè)計，采用100%國產(chǎn)供應(yīng)鏈建設(shè)，是全球可承載功率最大、還原度最高、驗證最全面的風(fēng)電整機傳動試驗臺，滿足35兆瓦級整機全生命周期驗證需求。該試驗臺不僅可驗證整機性能，還可對發(fā)電機、齒輪箱、主軸等零部件進行設(shè)備功能性測試、失效極限驗證和設(shè)計仿真模型校驗，充分論證設(shè)計可行性與產(chǎn)品可靠性。數(shù)千個傳感器對驗...

10月15日，我國自主研發(fā)的全球最大打樁船油缸在江蘇常州下線，標(biāo)志著超大超長油缸實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，核心技術(shù)自主可控。該油缸重385噸，直徑近2米，總長28米，為重量、直徑、長度全球第一，推力最大行程最長的打樁船油缸。油缸是大型打樁船的核心部件，在打樁船中起著關(guān)鍵作用。此前，我國國產(chǎn)大型打樁船主油缸設(shè)計制造水平落后，關(guān)鍵部件依賴進口。此次多家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)聯(lián)合高校自主研發(fā)完成油缸整機和關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化。該油缸預(yù)計年底將在杭州灣跨海...

10月15日，三一重能風(fēng)電試驗中心正式投運了中國首創(chuàng)、全球最大的35兆瓦級六自由度風(fēng)電整機試驗臺。該試驗臺由三一重能自主研發(fā)設(shè)計，采用100%國產(chǎn)供應(yīng)鏈建設(shè)，是全球可承載功率最大、還原度最高、驗證最全面的風(fēng)電整機傳動試驗臺，滿足35兆瓦級整機全生命周期驗證需求。面對風(fēng)電大型化發(fā)展的挑戰(zhàn)，三一重能選擇突破技術(shù)瓶頸，拒絕拿來主義，自主建造了這臺試驗臺。它采用6個百噸液壓缸實現(xiàn)六個維度多向載荷的協(xié)同加載與解耦，能夠一比一復(fù)刻風(fēng)場復(fù)...

近日，上海振華重工自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套25米主動波浪補償棧橋在廣東省揭陽市神泉海上風(fēng)電場圓滿完成風(fēng)場測試，并正式投入風(fēng)電運維作業(yè)。運維人員已開始利用這一全新方式登陸風(fēng)電樁平臺進行日常作業(yè)。在海上風(fēng)電場中，該主動波浪補償棧橋經(jīng)歷了多種工作模式的嚴(yán)格測驗，并在各項功能測試中均表現(xiàn)出色，最終取得了風(fēng)場測試的圓滿成功。這款由上海振華重工自主研制的主動波浪補償棧橋是風(fēng)電運維船的核心配套件，主要用于維保人員及物資的輸送。它...

10月12日，我國自主研發(fā)的全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機組在福建成功下線。該機組擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，標(biāo)志著中國風(fēng)電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)取得了重大突破。這款26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機組的輪轂中心設(shè)計高度達(dá)到185米，葉輪直徑超過310米，掃風(fēng)面積超過7.7萬平方米，相當(dāng)于10.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場。其發(fā)電機、葉片、軸承、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部套技術(shù)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，且整臺機組由3萬余個自主可控的零部件組成。該機組針對中高風(fēng)速海域量身定制，在年平...