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為促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，最近，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)成立大會(huì)在北京召開(kāi)。大會(huì)一致認(rèn)為，儲(chǔ)能是電動(dòng)汽車發(fā)展的第一基礎(chǔ)，要匯集電力企業(yè)、汽車企業(yè)、充電設(shè)施企業(yè)、電池企業(yè)、儲(chǔ)能企業(yè)等多方力量，廣泛交流，務(wù)實(shí)合作，為我國(guó)電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。電動(dòng)汽車橫跨交通、信息、能源三大行業(yè)，發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，可以改變能源的使用方式，是未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的重要支撐。電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能的發(fā)展將...

世界最大的太陽(yáng)能船PlanetSolar，船長(zhǎng)31米、寬15米、高7.5米，重95噸，配備了536.65平方米光伏太陽(yáng)能電池板，由38000枚太陽(yáng)能電池交錯(cuò)排列而成，另有72枚鋰離子電池儲(chǔ)存吸收到的陽(yáng)光。依靠太陽(yáng)能供電，PlanetSolar最高時(shí)速可達(dá)25公里/小時(shí)，操作寧?kù)o無(wú)污染，你想不想駕駛它環(huán)球航海旅行?它的外形像蝴蝶，是目前世界上第一艘、也是現(xiàn)時(shí)世界上最大型的全太陽(yáng)能遠(yuǎn)洋船圖蘭星球太陽(yáng)號(hào)。它將和泰坦尼克號(hào)一樣載入史冊(cè)。這艘巨輪耗資一億多元人民幣，圖蘭一名...

德國(guó)烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在共同開(kāi)發(fā)基于鎂的儲(chǔ)能技術(shù)。鎂電池是歐盟展望2020科研計(jì)劃下的項(xiàng)目(E-MAGIC)，歐盟為此已投資超過(guò)650萬(wàn)歐元，匯集了歐洲10個(gè)科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)技術(shù)，未來(lái)該項(xiàng)目如取得成功，將有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池。鎂電池與傳統(tǒng)鋰離子電池相比具有更多優(yōu)點(diǎn)。據(jù)烏爾姆亥姆霍茲研究所副主任、該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬克西米利·費(fèi)希特內(nèi)教授介紹，鎂是后鋰戰(zhàn)略重要候選材料之一，鎂作為陽(yáng)極材料，允許有較高的能量密度，鎂...

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，工信部對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進(jìn)行了修訂，修訂的鋰電池行業(yè)規(guī)范條件和管理暫行辦法自2019年2月15日起施行。工信部要求，企業(yè)資源按照《規(guī)范條件》編制申報(bào)材料，工信部核實(shí)后，定期公布符合條件的企業(yè)名單，對(duì)已經(jīng)公告的企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理?！兑?guī)范條件》對(duì)鋰電池...

近日，漢能集團(tuán)的高效硅異質(zhì)結(jié)薄膜電池技術(shù)（簡(jiǎn)稱SHJ技術(shù)）冠軍電池片（156mm X 156 mm)光電轉(zhuǎn)換效率經(jīng)過(guò)日本測(cè)試機(jī)構(gòu)JET認(rèn)證達(dá)到24.23%，再次刷新其保持的中國(guó)紀(jì)錄，并躋身國(guó)際一流行列。這是繼去年11月漢能砷化鎵薄膜單結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率以29.1%刷新世界紀(jì)錄，并被NASA帶到國(guó)際空間站后，漢能薄膜太陽(yáng)能技術(shù)取得的又一個(gè)重大突破。據(jù)了解，近兩年漢能SHJ電池效率連續(xù)實(shí)現(xiàn)每年1%的絕對(duì)提升。2018年8月，量產(chǎn)規(guī)格漢能SHJ電池效率經(jīng)日本JET認(rèn)證達(dá)到23.7%，并...

針對(duì)廢舊鉛蓄電池回收行業(yè)亂象，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)改委、公安部等九部門日前印發(fā)《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》(下稱《方案》)?！斗桨浮芬?guī)定，到2020年，鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，實(shí)現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到40%;到2025年，廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到70%;規(guī)范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。

2019年，電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈以及電池材料價(jià)格的疲軟將導(dǎo)致全球電池組平均價(jià)格下跌至150美元/kWh以下。這將大幅提升電池的經(jīng)驗(yàn)曲線效應(yīng)，尤其推動(dòng)動(dòng)力電池組價(jià)格進(jìn)一步下降。2019年，全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)容量將首次超過(guò)10GWh。根據(jù)我們對(duì)全球儲(chǔ)能市場(chǎng)的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，到2040年，全球儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模將達(dá)942GW/2,857GWh，并將吸引6200億美元的資金。

近日，國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的全釩液流電池光儲(chǔ)用一體化項(xiàng)目——10兆瓦光伏+10兆瓦/40兆瓦時(shí)全釩液流電池儲(chǔ)能一期項(xiàng)目在湖北棗陽(yáng)竣工投運(yùn)。而在去年12月，武漢市臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)也宣布將投資60億元建設(shè)湖北第一座百兆瓦級(jí)全釩液流儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。除湖北外，湖南、四川、遼寧、江蘇等各省市區(qū)也都有全釩液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的落地計(jì)劃。

東芝公司21日宣布，將首次成功實(shí)現(xiàn)氧化亞銅太陽(yáng)能電池的透明化。東芝設(shè)想將應(yīng)用于可疊加在廣泛普及的晶硅太陽(yáng)能電池上以提高發(fā)電效率的產(chǎn)品。氧化亞銅是銅的氧化物，由于銅的采購(gòu)價(jià)格便宜，據(jù)稱可大幅降低成本。

1月21日- 日本CIS太陽(yáng)能電池板制造商Solar Frontier KK在1平方厘米的不含任何鎘（Cd）的薄膜太陽(yáng)能電池上實(shí)現(xiàn)了23.35％的轉(zhuǎn)換效率。該公司是昭和殼牌Sekiyu KK（TYO：5002）的子公司，周四表示，與日本新能源和工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織（NEDO）的聯(lián)合研究已達(dá)到薄膜太陽(yáng)能電池效率的新世界紀(jì)錄。新結(jié)果比之前的記錄高出0.4個(gè)百分點(diǎn)，由Solar Frontier于2017年11月設(shè)定的22.9％，但對(duì)于含鎘電池。

北京時(shí)間1月21日消息，碳排放是影響氣候變化的重要因素之一，包括從發(fā)展能吸收二氧化碳的植物到企業(yè)彌補(bǔ)碳排放在內(nèi)的各種項(xiàng)目，被認(rèn)為是減少人類碳足跡的途徑。現(xiàn)在，韓國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種突破性概念，能把二氧化碳轉(zhuǎn)化成可以使用的能源。蔚山國(guó)立科學(xué)和技術(shù)研究院科學(xué)家開(kāi)發(fā)出了一種新系統(tǒng)，在基于水的解決方案中通過(guò)分解二氧化碳連續(xù)生產(chǎn)電能和氫氣。這一技術(shù)的靈感來(lái)自人類產(chǎn)生的許多二氧化碳被海洋吸收，海洋酸性會(huì)提升。

各種儲(chǔ)能形式已存在數(shù)十年，為何電池儲(chǔ)能當(dāng)前獨(dú)占鰲頭?最顯而易見(jiàn)的答案是，其成本的下降以及性能的改善，這在鋰離子電池方面尤為突出。同時(shí)，鋰離子電池的崛起也受益于于不斷擴(kuò)大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

這種新型太陽(yáng)能電池模擬綠色植物的光合作用，被稱為染料敏化太陽(yáng)能電池。它利用人工合成的有機(jī)化學(xué)材料，最終把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。染料敏化太陽(yáng)能電池的結(jié)構(gòu)就像一片樹(shù)葉。制備時(shí)，先將一種半導(dǎo)體材料電子印刷在一片光學(xué)玻璃上，這就是“葉片”。隨后將“葉片”浸泡在染料敏化劑中，直到染料完成吸附，“葉片”中就有了最關(guān)鍵的“葉綠素”——能夠吸收光子，實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)化。

雖然現(xiàn)在大多電池研究重心都在鋰離子技術(shù)，但有望改寫電池游戲規(guī)則的生力軍也陸續(xù)冒出，就好比澳洲新南韋爾斯大學(xué)近期已為鋁離子電池打造全新電極結(jié)構(gòu)，有效提高電極電化學(xué)性能與穩(wěn)定性，可望加速該技術(shù)商業(yè)化進(jìn)展。

質(zhì)子交換膜燃料電池（proton exchange membrane fuel cell PEMFC）:該類燃料電池使用能夠傳導(dǎo)氫離子（H+）（即質(zhì)子的高分子聚合物做為電解質(zhì)，最常用的電解質(zhì)是全氟化的磺酸質(zhì)子交換膜，其中的磺酸根（-SO3H）是傳導(dǎo)離子的集團(tuán)，被傳導(dǎo)的離子是質(zhì)子。