2022年8月,比亞迪公布了新電池專利的種類,圓柱體造型的六棱柱電池應(yīng)勢(shì)而出。從發(fā)布的專利圖來看,這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區(qū)別,而該電池的單體電芯呈現(xiàn)出六棱柱狀,相信是從蜂巢結(jié)構(gòu)中獲得了仿生學(xué)靈感——這樣設(shè)計(jì)最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合,提升電池包的空間利用率以及能量密度。
1月30日晚,比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告,2022年?duì)I收預(yù)計(jì)將突破4200億元,這是比亞迪自上市12年以來,交出的最佳成績(jī)單。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,2022年比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元至170億元,同比上升425.42%~458.26%,扣非凈利潤(rùn)151億元至163億元,同比上升1103.55%~1199.20%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳。
1月30日,比亞迪發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過4200億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元-170億元,同比增長(zhǎng)425.42%-458.26% ??鄯呛髿w母凈利潤(rùn)151億元-163億元,同比增長(zhǎng)1103.55%-1199.20%。基本每股收益為5.5元/股-5.84元/股,2021年同期則為1.06元/股。
負(fù)責(zé)比亞迪銷售的比亞迪日本公司1月31日在日本推出了SUV車型“ATTO3”,這是該公司在日本推出的首款乘用電動(dòng)汽車
比亞迪12月銷量為235197輛,同比增長(zhǎng)150.36%,比亞迪銷量比幾家造車新勢(shì)力之和還要多。其中乘用車銷量234,598輛,同比增長(zhǎng)152.74%,商用車銷量只有599輛;12月海外銷售新能源乘用車合計(jì)11320輛。2022年累計(jì)銷量1863494輛,同比增長(zhǎng)208.64%。在比亞迪發(fā)布銷量銷量后,特斯拉也亮出了成績(jī)單。
據(jù)比亞迪在2023年1月2日晚間披露的數(shù)據(jù)顯示,12月,比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛,上年同期為9.91萬輛,同比增長(zhǎng)137.30%。至此,2022年內(nèi)比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬輛,同比增長(zhǎng)152.46%。而這已是繼2021年后,又一次年銷翻番。
據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)12月13日提交給香港證券交易所的文件,沃倫·巴菲特旗下的投資公司伯克希爾·哈撒韋公司又出售了133萬股比亞迪在香港上市的股票,價(jià)值為2.6769億港元(合3,443萬美元)。文件顯示,此次出售使伯克希爾·哈撒韋公司在比亞迪已發(fā)行H股中的持股比例從15.07%進(jìn)一步降至14.95%。
12月2日,比亞迪官方發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示,2022年11月,新能源汽車產(chǎn)量為約23.01萬輛,同比增長(zhǎng)約1.5倍;銷量約23.04萬輛,同比增長(zhǎng)約1.53倍。汽車產(chǎn)量合計(jì)約23.01萬輛,同比增長(zhǎng)1.31倍;銷量約23.04萬輛,同比增長(zhǎng)約1.34倍。
比亞迪批發(fā)銷量229942輛,在11月新能源汽車中占比31.42%,每賣出10輛新能源汽車,就有一輛是比亞迪。
11月15日,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)宣布,終止旗下比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪半導(dǎo)體”)分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。目前離IPO只差臨門一腳的比亞迪半導(dǎo)體為何要暫別“車芯第一股”?
作為全球新能源商用車的引領(lǐng)者,比亞迪積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),以全球領(lǐng)先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案,引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)全面革新。
據(jù)路透社報(bào)道,11月29日,中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪表示,將于明年開始在墨西哥銷售汽車。
11月23日,比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目云簽約儀式舉行。該項(xiàng)目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動(dòng)力電池和相關(guān)配套核心零部件產(chǎn)業(yè),助力溫州打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
11月21日晚,比亞迪宣布,與摩洛哥經(jīng)銷商集團(tuán)Hakam Family Group旗下的Auto Nejma SA.達(dá)成合作,將攜手為摩洛哥消費(fèi)者提供新能源乘用車。
11月15日晚間,比亞迪發(fā)布公告,為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè),暫時(shí)終止比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng),未來將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
作為新能源汽車引領(lǐng)者,比亞迪乘用車現(xiàn)已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車全擎全動(dòng)力產(chǎn)品體系.2015年起,比亞迪新能源汽車連續(xù)三年取得全球銷量第一,并以高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,開啟了造車新時(shí)代。