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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月23日報道，泰國撤回“發(fā)現(xiàn)特大鋰礦”的烏龍聲明

1月19日，長城汽車與泰國消費(fèi)稅部正式簽署了諒解備忘錄，成為泰國首批獲得政府批準(zhǔn)的EV 3.5政策的汽車品牌。這也是繼2022年3月21日簽署EV 3.0政策后，長城汽車再次成為首批簽署泰國EV政策的車企。

1月12日，長城汽車日前在泰國羅勇新能源汽車制造基地舉行了長城汽車歐拉好貓首輛本地生產(chǎn)的量產(chǎn)車下線，這也是泰國汽車工業(yè)歷史上第一輛在本地生產(chǎn)的量產(chǎn)純電車型，標(biāo)志著長城汽車也成為泰國汽車市場第一個具備從混合動力、插電式混合動力到純電車型完整新能源生產(chǎn)能力的汽車品牌。

能源界網(wǎng)訊：1月11日，記者從中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司獲悉，由該公司自主設(shè)計的泰國第七天然氣處理廠項目核心工藝處理裝置——脫碳裝置，在泰國瑪達(dá)浦港完成質(zhì)量初檢，即將開始安裝。該裝置最大內(nèi)徑6.28米、最大外徑7.5米、高75.5米，是目前全球最高的吸收單體塔器。該裝置運(yùn)抵泰國時圖片中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該裝置在設(shè)計過程中，運(yùn)用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的多項核心技術(shù)，針對裝置外部附件較多、所需墊板超...

1月4日， 中國石油工程建設(shè)有限公司(CPECC)西南分公司自主設(shè)計的泰國第七天然氣處理廠項目核心工藝處理裝置——脫碳雙塔在泰國瑪達(dá)浦港完成卸貨和質(zhì)量檢驗。雙塔于去年12月27日抵達(dá)泰國

能源界網(wǎng)訊：中企承建的泰國500千伏童頌—宋卡輸電線路項目19日舉行竣工儀式。該項目由國家電網(wǎng)河南送變電建設(shè)有限公司承建，途經(jīng)泰國南部那空是貪瑪叻府與博他侖府，總長105公里。

能源界網(wǎng)訊：近日，華晟新能源與泰國知名光伏分銷商QSD(Quality Solar Distribution)共同簽署150MW異質(zhì)結(jié)組件分銷協(xié)議。QSD總經(jīng)理Kwon Joonghan與華晟亞太大區(qū)銷售總監(jiān)熊誠分別代表雙方簽訂協(xié)議，共同開啟泰國光伏市場異質(zhì)結(jié)新征程。根據(jù)分銷協(xié)議，華晟新能源將在未來3年內(nèi)為QSD提供150MW以上高功率、高效率、高發(fā)電量、高可靠性的異質(zhì)結(jié)產(chǎn)品，產(chǎn)品以珠峰系列G12R為主，而QSD也將協(xié)助華晟在泰國當(dāng)?shù)剡M(jìn)行產(chǎn)品分銷。此外，雙方還將在漂浮電站本土化...

泰國總理賽塔在 2024 年可持續(xù)發(fā)展論壇研討會“通過可持續(xù)發(fā)展為泰國經(jīng)濟(jì)提供清潔能源”的主題時表示，作為一個政府，為能源做好準(zhǔn)備非常重要

泰國和柬埔寨之間圍繞資源儲量豐富海域持續(xù)多年的爭執(zhí)，再次引發(fā)關(guān)注

泰國工業(yè)院再次下調(diào)2023年燃油汽車總產(chǎn)量185萬輛，比此前減少5萬輛，而EV等新能源汽車銷量占比預(yù)計增至11.08%，賽塔總理表示將加快政府公務(wù)部門新能源汽車采購力度

與泰國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽署老撾色貢省1000兆瓦風(fēng)電項目商務(wù)合同，并再次刷新此前的項目紀(jì)錄，成為東南亞最大的風(fēng)電項目

10月25日，中石化(香港)有限公司與泰國SUSCO公司首座合資合作加油站——Ratchadapisek(叻差拉披色路)加油站在泰國曼谷正式開業(yè)

泰國投資委員會（BoI）近日批準(zhǔn)了價值為410億泰銖的6個投資項目，其中包括電動汽車制造和垃圾發(fā)電廠開發(fā)

9月24日，泰國總理賽塔·他威信(Srettha Thavisin)表示，該國預(yù)計將從特斯拉、谷歌和微軟獲得至少50億美元的投資

近年來，上汽正大名爵、長城、比亞迪、哪吒等中國汽車品牌陸續(xù)在泰國投資設(shè)廠，實現(xiàn)海外電動汽車生產(chǎn)