10月14日，鄭州市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于建設(shè)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)高地 鄭州市圍繞氫能源布局提案的答復(fù)。

其中明確提出：

1、自城市群?jiǎn)?dòng)以來(lái)，鄭州市累計(jì)推廣燃料電池汽車1415輛，車型涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型；氫能供應(yīng)方面，按照“適度超前、科學(xué)布局、規(guī)范建設(shè)”原則，加快加氫站建設(shè)，累計(jì)建成加氫站27座，高質(zhì)量超額完成國(guó)家示范任務(wù)。

2、下一步，圍繞燃料電池八大關(guān)鍵零部件，引進(jìn)各領(lǐng)域頭部企業(yè)項(xiàng)目；圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主化，鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所等，從應(yīng)用場(chǎng)景-整車-關(guān)鍵零部件-基礎(chǔ)材料的全產(chǎn)業(yè)鏈開展協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。

3、車輛推廣重點(diǎn)由政府層面向社會(huì)層面拓展，根據(jù)轄區(qū)內(nèi)物流園區(qū)、礦場(chǎng)、旅游景區(qū)、電廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、市政工程和中遠(yuǎn)程公路貨物運(yùn)輸情況，多途徑開發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)物流車、城際客運(yùn)車輛、短倒自卸車輛、重型牽引車、旅游班線、接駁車、景區(qū)用車等各類車輛應(yīng)用。

4、協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，進(jìn)一步優(yōu)化加氫站建設(shè)規(guī)劃編制及手續(xù)辦理等流程，出臺(tái)相關(guān)的規(guī)范性文件，加強(qiáng)加氫站建設(shè)的統(tǒng)籌指導(dǎo)；積極動(dòng)員企業(yè)建設(shè)加油、加氫、加氣、充電綜合能源站，鼓勵(lì)建設(shè)光伏、甲醛、天然氣制氫等制加一體站。

原文如下：

關(guān)于建設(shè)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)高地 鄭州市圍繞氫能源布局提案的答復(fù)

關(guān)于市政協(xié)十五屆二次會(huì)議20241082號(hào)提案的答復(fù)

尊敬的王鵬委員：

您提出的“關(guān)于建設(shè)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)高地 鄭州市圍繞氫能源布局的提案”收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效

2021年12月20日，鄭州城市群獲財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局批復(fù)，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作，示范期4年。鄭州市作為牽頭城市，市委市政府高度重視，積極開展示范應(yīng)用工作，取得良好成效。

（一）強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，培育燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

通過(guò)整車優(yōu)勢(shì)企業(yè)的牽引帶動(dòng)，驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)加氫裝備、燃料電池系統(tǒng)等相關(guān)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的配套服務(wù)，初步形成了擁有整車、燃料電池、零部件、加氫裝備等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，宇通布局研制了燃料電池客車、渣土車、水泥罐車、環(huán)衛(wèi)車、物流車和重型牽引車等系列化商用車產(chǎn)品，30多個(gè)車型列入工信部產(chǎn)品公告并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。正星科技在加氫機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備、油氫合建站建設(shè)以及整站解決方案等領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。重塑科技、億華通等燃料電池系統(tǒng)龍頭企業(yè)在我市布局，建設(shè)電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。同時(shí)，我市還成功落地中科清能、未勢(shì)能源、上海氫楓、東方電氣、三峽科技等項(xiàng)目，進(jìn)一步完善燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，河南氫能、上海神力、國(guó)電投、上海氫楓、新氫動(dòng)力、北京伯肯、韻量科技等一大批意向項(xiàng)目也正在積極推進(jìn)。

（二）優(yōu)化應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)示范任務(wù)完成

結(jié)合城市群示范任務(wù)目標(biāo)，鄭州市分年度制訂工作方案和行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步分解任務(wù)指標(biāo)，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在車輛推廣及運(yùn)行使用方面，按照“宜電則電、宜氫則氫、氫電互補(bǔ)”的整體原則，結(jié)合在現(xiàn)有技術(shù)水平下，持續(xù)優(yōu)化車輛推廣結(jié)構(gòu)，推動(dòng)多場(chǎng)景、多車型示范應(yīng)用，自城市群?jiǎn)?dòng)以來(lái)，鄭州市累計(jì)推廣燃料電池汽車1415輛，車型涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、渣土、水泥攪拌、冷鏈物流、重型牽引等系列車型；氫能供應(yīng)方面，按照“適度超前、科學(xué)布局、規(guī)范建設(shè)”原則，加快加氫站建設(shè)，累計(jì)建成加氫站27座，高質(zhì)量超額完成國(guó)家示范任務(wù)。

（三）完善政策體系，支持產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

在頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，持續(xù)完善政策，加大對(duì)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的支持力度。國(guó)家層面落實(shí)國(guó)家五部委《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，示范期間采用積分制，對(duì)示范城市群按照目標(biāo)完成情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。省級(jí)層面，省財(cái)政提出在示范期內(nèi)，對(duì)省內(nèi)示范城市給予總計(jì)10億元資金支持，用于獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼整車示范應(yīng)用、氫氣使用以及加氫站建設(shè)等。鄭州市層面，出臺(tái)《鄭州市支持燃料電池汽車示范應(yīng)用若干政策》，明確車輛購(gòu)置、用氫獎(jiǎng)補(bǔ)按照國(guó)家1:1配套。同時(shí)，鄭州市還印發(fā)實(shí)施《鄭州市汽車加氫站管理暫行辦法》，進(jìn)一步明確加氫站建設(shè)審批手續(xù)辦理流程及各部門審批職責(zé)。

（四）搭建交流平臺(tái)，提升氫能產(chǎn)業(yè)影響力

在成功舉辦2023河南（鄭州）氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的基礎(chǔ)上，由鄭州市工信局，鄭州市發(fā)展改革委主辦，以“綠色、創(chuàng)新、合作、發(fā)展”為主題的“2024河南鄭州氫燃料電池汽車與先進(jìn)儲(chǔ)能高端論壇、2024第十二屆新能源汽車與氫能、儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)”于2024年5月31日至6月2日在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重召開，整個(gè)活動(dòng)分為氫能源與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇及新能源汽車博覽會(huì)兩部分。論壇環(huán)節(jié)圍繞燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策發(fā)布、項(xiàng)目合作等進(jìn)行對(duì)接交流；博覽會(huì)環(huán)節(jié)22家電動(dòng)汽車汽車整車企業(yè)，26家零部件及充電樁企業(yè)，33家氫能與燃料電池政策及制儲(chǔ)運(yùn)加及零部件企業(yè)參加，進(jìn)一步加強(qiáng)了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的交流合作，提升了鄭州市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的影響力。

二、下一步工作計(jì)劃

（一）加大產(chǎn)業(yè)鏈招商和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)

圍繞燃料電池八大關(guān)鍵零部件，引進(jìn)各領(lǐng)域頭部企業(yè)項(xiàng)目；圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主化，鼓勵(lì)企業(yè)、高校、科研院所等，從應(yīng)用場(chǎng)景-整車-關(guān)鍵零部件-基礎(chǔ)材料的全產(chǎn)業(yè)鏈開展協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈。

（二）持續(xù)挖掘車輛示范應(yīng)用場(chǎng)景

車輛推廣重點(diǎn)由政府層面向社會(huì)層面拓展，根據(jù)轄區(qū)內(nèi)物流園區(qū)、礦場(chǎng)、旅游景區(qū)、電廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、市政工程和中遠(yuǎn)程公路貨物運(yùn)輸情況，多途徑開發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)物流車、城際客運(yùn)車輛、短倒自卸車輛、重型牽引車、旅游班線、接駁車、景區(qū)用車等各類車輛應(yīng)用。

（三）加快完善供氫網(wǎng)絡(luò)

協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，進(jìn)一步優(yōu)化加氫站建設(shè)規(guī)劃編制及手續(xù)辦理等流程，出臺(tái)相關(guān)的規(guī)范性文件，加強(qiáng)加氫站建設(shè)的統(tǒng)籌指導(dǎo)；積極動(dòng)員企業(yè)建設(shè)加油、加氫、加氣、充電綜合能源站，鼓勵(lì)建設(shè)光伏、甲醛、天然氣制氫等制加一體站。

（四）創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

鼓勵(lì)省市國(guó)資平臺(tái)公司與中廣核、東方電氣、宇通等企業(yè)，通過(guò)股權(quán)投資、融資租賃等方式合作，打造集車輛運(yùn)營(yíng)、租賃、服務(wù)、維保及加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)于一體的綜合示范平臺(tái)，多途徑探索可持續(xù)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。